全封闭式车辆用主电动机

随着半导体技术的飞跃发展,为谋求无刷化和高速化,达到延长维护周期、减轻电机重量和缩小电机体积的目的,车用主电机已从直流电机向异步电机过渡。 为节省空间和延长维护周期,地铁及原电气铁路用的主电动机的冷却方式主要采用机内自置风扇的自通风方式,但该方式高速时风扇噪声大。