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6km长公路隧道全射流纵向排烟现场实体火灾试验研究 被引量:6
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作者 曹正卯 张琦 陈建忠 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第A01期94-100,共7页
为研究6km长公路隧道全射流纵向排烟的可行性与有效性,依托羊鹿山隧道开展全射流纵向排烟现场实体火灾试验。试验在不利于排烟的下坡隧道(左洞)内进行,考虑5、10、20MW3个不同等级的火灾规模,并对不同工况下隧道内沿程风速、排烟时间等... 为研究6km长公路隧道全射流纵向排烟的可行性与有效性,依托羊鹿山隧道开展全射流纵向排烟现场实体火灾试验。试验在不利于排烟的下坡隧道(左洞)内进行,考虑5、10、20MW3个不同等级的火灾规模,并对不同工况下隧道内沿程风速、排烟时间等进行研究。通过对不同火灾工况下油盘火现场试验,得出如下结论:1)现场火灾试验期间,羊鹿山隧道左洞内自然风速为1.0~1.6m/s,与排烟方向相反,为排烟阻力;2)隧道内开启6组以上风机时,下坡隧道内沿程风速大于3.0m/s;3)根据5、10、20MW油盘火排烟试验结果,采用全射流纵向排烟方式能将隧道内烟气全部排出洞外,且从点火开始到烟气全部排出洞外的时间约为30min。 展开更多
关键词 隧道火灾 特长公路隧道 全射流纵向排烟 现场试验
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