基于建筑学方法的城市快速路全影型声屏障优化设计

为使城市快速路上应用的全影型声屏障与沿线重要地标性商务区的区域环境相协调,从建筑学的角度对其进行优化设计。分析国内传统全影型声屏障设计的现状及其存在的问题,并以某快速路改造工程全影型声屏障设计为例,从建筑设计的合理性、与城市及周边环境的协调性和具体采用的设计方法等3个方面阐述建筑设计的重要作用,为提升此类声屏障设计的完整度,提升其与周边环境的协调性提供参考。

城市高架路全影型声屏障的设计优化与施工

结合嘉闵高架路南南延伸段沿线声环境敏感目标的保护要求和现场实际状况,采用全影型声屏障进行隔声降噪设计。在施工阶段,在原设计的基础上对全影型声屏障进行安全、声学、结构和景观等方面的优化和三维建模可视化设计。通过优化设计,有效提高现场施工的效率,缩短工期,确保项目按期完工,使项目的技术创新得到具体实施,实体质量可靠,功能效果显著。

全影型声屏障中二次环境影响问题解决方案

针对全影型声屏障在道路上应用过程中可能产生的景观协调问题、光污染问题、气体流通问题和雨水导流问题等环境问题,以某城市高架公路为例,从设计和施工的角度提出一套解决方案。在设计阶段,从结构造型、颜色搭配、外装饰和排烟带等方面提升全影型声屏障的环境适应性;在施工过程中,采取通过精准定位保证线型、增加雨水导流板和从光学的角度选取声屏障材料等措施提升全影型声屏障的实施效果。应用结果表明,该方案能使全影型声屏障很好地融入周边环境,能使其在满足消防安全要求的同时改善内部人员的驾/乘车体验和周边居民的视觉感受。

声环境敏感度高的道路声屏障优化设计与施工

为有效解决新建道路工程和改建道路工程带来的交通噪声污染问题,考虑到道路新建或改建之后可能会改变原有敏感建筑的声环境质量执行标准的情况,以某沿海城市道路改扩建项目为例,通过方案优化,对声环境敏感度高的区域采用透水沥青降噪路面和全影型声屏障隔声降噪,尽可能地降低噪声对附近敏感点的影响。以该项目中的全影型声屏障为研究对象,结合周围景观建设、现场气候条件、声学性能和现场安装等因素对其进行优化设计。在项目开工之前进行现场实测,通过计算机辅助3D建模之后进行精细化制作和安装。实际应用结果表明,采取该优化措施之后,项目周边的环境景观得到了改善,且降噪效果良好。

上海长江路隧道通风系统创新技术应用

上海长江路隧道可通行集卡,且火灾热释放率大、用地条件紧张,因此通风设计采用了单端式重点排烟系统、压盖式排烟口、大口径轴流风机等新技术和新设备以满足运营防灾需求。结合工程实际,对通风系统技术创新点作了归纳整理,可供类似的工程设计参考。