航空公司国内航班延误全损失的研究——基于Trans-log成本函数模型的分析

将国内航班延误时间作为模型解释变量之一,构建航空公司Trans-log成本函数模型,评估航空公司国内航班延误全损失。结果表明,2013年总运输量占全行业90%以上的四家样本航空公司,航班计划到达时间针对理想到达时间延误造成的航空公司损失为271.69亿元,实际航班到达时间针对航班计划到达时间延误造成的航空公司损失为453.42亿元,航班延误全损失达到725.11亿元。

建筑施工企业安全事故全损失构成体系构建

为研究建筑施工企业安全事故全损失构成体系,基于安全经济学、项目管理学、社会学及企业管理学等学科理论,提出企业事故损失"资产功能缺损修补"的观点及方法;立足建筑施工企业资产构成特点,提出全损失分类方法,划分并阐明了各损失项、损失子项及其内涵,建立建筑施工企业安全事故全损失构成体系;同时结合现行《工伤保险条例》,阐述本体系的实用情况,对比分析不同情形下,按现行国家标准与按全损失体系事故所构成的损失结果。结果表明,运用"资产功能缺损修补"论,系统全面构建了建筑施工企业安全事故全损失体系,对施工企业安全事故损失统计有指导作用。

高速铁路连续梁桥全寿命周期概率地震损失分析

在全概率PBEE方法(PEER-PBEE Methodology)的基础上,建立桥梁结构全寿命周期地震损失计算方法和分析流程。以一座高速铁路连续梁桥为背景,通过地震易损性和地震危险性的卷积确定结构的地震风险概率,最终得到桥梁结构全寿命周期地震损失。研究结果表明:该高速铁路连续梁桥在寿命周期内发生轻微损伤和中等损伤的概率较大,其造成的损失约占全部地震损失的70%;桥梁系统寿命周期震害损失与资金折现率有关,占结构初始成本的1.91%~4.38%;本文研究结果对高速铁路桥梁结构的地震经济损失计算方法和地震巨灾保险的未来推广具有借鉴意义。

浅析煤炭机械制样全水分损失及校正

煤炭样品在机械制样过程中水分损失现象普遍存在。分析了煤样机械制备过程水分损失影响因素,并通过显著性差异检验试验,对机械制样煤的全水分损失情况进行评价。煤样全水分试验结果表明,与无明显水分损失的人工制样相比,机械制样所得结果确实存在偏倚。为使机械制样所得结果与实际相符,以人工制样数据为基准,利用一元线性回归法建立了机械制样煤的全水分损失校正数学模型,并通过试验对模型进行了检验。该模型可用于全水分大于6%的烟煤及无烟煤,模型中的系数及常数随机械制样系统改变而改变。

土木工程结构全寿命期地震损失成本进展研究

近年来在西太平洋地区发生的一系列重大自然灾害如地震、飓风等给人类社会敲响了警钟,为了应对重大自然灾害的不利影响,世界各国政府都在研究或已经出台了防灾减灾保险法律如地震保险法加以应对,这应该说是防灾减灾研究的一个必然的趋势。而完善的地震保险政策的出台必须建立在工程结构全寿命期地震损失成本研究的基础上。由于我国目前工程结构全寿命期地震损失成本研究等基础应用研究的缺乏导致我国巨灾保险政策迟迟难以推出,基于此,总结和回顾了工程结构全寿命期地震损失成本研究的理论内涵和研究现状,分析了以往工程结构地震易损性研究和全寿命期地震损失成本研究所面临的理论缺陷和应用局限,重点阐述了基于组合的地震易损性研究的理论优势、具体实施步骤和关键技术特点,最后展望了基于此建立我国工程结构全寿命期地震损失成本研究框架体系的重大意义。

煤炭机械化采样全水分偏倚与全水分损失的探讨

对煤炭机械化采样过程中的全水分偏倚、全水分损失的试验及理论分析分别进行了详细描述,并说明其在实际生产中的指导意义。

建筑施工企业安全事故全损失构成体系构建

安全问题作为建筑施工企业予以重点关注的问题,要求管理人员应该肩负起自身的管理重责,严格按照项目管理学、安全经济学等理论知识内容,深化现场施工安全管理强度,为建筑工程质量安全提供良好保障。为进一步减少建筑施工企业安全事故问题,本文主要立足于建筑施工企业安全事故实况,针对建筑施工企业全损失构成体系构建问题进行重点研究与分析,以期可以给相关人员提供一定的借鉴价值。

商品煤机械化采样全水分损失测定方法探讨

鉴于全水分损失测定对商品煤数量和质量核定的重要性,针对国家有关标准中存在的缺点,探讨一种切实可行的商品煤机械化采样全水分损失的测定方法。

煤样采制过程全水分损失的原因分析及改进措施探讨

完成对煤源质量的检验,其中的一项基本指标是煤样采制过程的全水分损失率。文章研究煤样采制过程全水分损失的原因主要有4点:运输过程导致的水分损失;装置功能性导致的水分损失;制取煤炭的实验室条件不符合标准要求;制样工作方案不合理,操作不规范。在此基础上深入研究煤样采制过程全水分损失的有效改进措施。

汽轮机调节阀通流及损失特性研究

依据厂方提供的设计数据,在不同升程、不同压比条件下对汽轮机调节阀三维流场特性进行了数值模拟.研究结果表明:阀碟下方的空穴区占据了阀座喉部通流面积的一部分,使得有效的通流面积减小,影响了阀门的通流能力;阀碟附近是整个流场中全压损失最大的区域,占调节阀总损失的60%以上,阀腔以及阀座扩压段内的全压损失相对较小;在相对升程小于6%、压比小于0.7后,环形通道的末端将产生激波,激波带来较大的全压损失.为了提高额定工况下调节阀的通流能力,建议其相对升程应尽可能地提高.

一种新型调节阀结构介绍及流场分析

调节阀在汽轮机流道结构的入口流量控制中起重要作用。随着汽轮机效率的不断提高,对调节阀效率的要求也越来越高。但现有调节阀在使用中存在很多流动问题,如阀头边界层分离、肾型涡结构与阀头后高湍动能区等。这些因素对进一步提高调节阀的流动效率提出了挑战。本文从阀头和阀座的结构分析入手,研究调节阀的内部流动特性,找出影响调节阀流动效率的关键因素。新型调节阀的计算结果表明,改进后的调节阀结构使得阀通道内的流动状态得到有效改善,调节阀的全压损失系数明显下降。

分析汽轮机调节阀的通流与损失特性

本文针对设计数据,在多种压比条件和升程条件下,对汽轮机调节阀的流场特性进行数值模拟,阀碟下部空穴区占有通流面积,降低了通流面积,对汽轮机通流阀的通流水平造成影响,阀碟周围是全压损失十分严重的部分,占总损失的百分之六十以上,阀腔的全压损失较少,如果相对升程小于百分之六,压比小于0.8,在环形通道的末端会形成激波,激波能够造成严重的全压损失,为了使通流水平得到提高,应该使相对升程有效提高。

全自动制样装置日常性能检验方法探讨

提供了包括全水分损失检验方法和灰分差异检验办法在内的全自动制样装置日常性能检验办法,从制样流程和化验方法等方面详细介绍了全水样为6mm(或13mm)的参比制样方法,并给出了全水分损失、分析样灰分差等评价指标以及指标超差情况下的检查方法。为确保全自动制样装置的可靠稳定运行,建议检验周期不宜超过1个月。

关于设计手册中电压损失计算公式的讨论

通过实例提出常用电压损失计算公式存在的问题。经数学推导，指出常用电压损失计算公式的局限性，以及校正的方法，并建议在低功率因数和小阻抗角的条件下，采用全电压损失计算公式。

关于设计手册中电压损失计算公式的讨论

通过实例提出常用电压损失计算公式存在的问题。经数学推导,指出常用电压损失计算公式的局限性,以及校正的方法,并建议在低功率因数和小阻抗角的条件下,采用全电压损失计算公式。

湿式除尘器综合运行参数的影响

通过测量不同初始液位b0和不同气流速度v时除尘器的节流液位差Δh、全压损失R和除尘效率η等参数,对节流型自激式水幕除尘器的综合运行参数进行研究。研究结果表明：Δh对气相阻力的增加有抑制作用,Δh v和R v关系随b0的不同分别都呈直线和二次曲线关系;节流液位差通过改变含尘气流方向提高惯性碰撞几率,在提高除尘效率方面与速度v有同样重要的作用,除尘效率η随b0减小而增大,同一b0的η随v增大而增大;除尘器在风机叶轮旋转的不平衡惯性力激励下会发生共振。综合考虑共振频率、阻力和除尘效率3个因素,适宜的运行工况是b0=0~34 mm、v=9.22~13.68 m/s,此时除尘效率高达98.6%,全压损失为430~705 Pa。

煤炭联合制样机性能试验方法探讨

探讨煤炭联合制样机性能试验中制样精密度、全水分损失的试验方法。对于国家标准上的相关内容进行梳理和解读,使得联合制样机的性能试验方法更易于理解和实际操作。

国有产权、人力资本错配和全要素生产率损失

本文在H-K要素错配测算框架的基础上,将人力资本生产要素引入企业生产函数,并突破了原有模型规模报酬不变的约束条件,对1998-2013年间中国135个工业行业的人力资本错配程度及其TFP损失进行了测算,结果发现:(1)在生产函数中引入人力资本生产要素后,我国90%以上的工业行业呈现规模报酬递减特征;(2)整体来看,我国要素错配程度分别在2002年和2008年增大后逐渐下降,呈现出两个"波峰"的波动趋势。与资本和劳动力错配相比较,人力资本错配的程度较高,且主要集中于重化工业、重工制造业等不符合我国比较优势和具有行政垄断特征的行业。进一步的研究结果还发现,国有产权是产生人力资本错配的重要原因,且在行业间表现出明显的异质性作用。

中国疾病监测区域伤害死亡负担的评价分析

目的了解和评价我国伤害所造成的死亡负担及其特征。方法根据中国疾病监测区域的10年伤害资料,结合全人群及非全人群的潜在期望寿命损失年数(PYEL)、伤害非全人群潜在寿命损失年数(YPLL)、期望寿命损失年数(YLEL)、平均人群损失生存年数(AYSL)等指标,对我国因伤害所导致死亡负担的情况进行评价。结果10年期间总的伤害死亡率呈逐年下降的趋势,自杀与自伤、交通事故、淹死为死因前三位的伤害类型,但其中交通事故、失火或火焰、他杀呈逐年上升趋势。0～69.999岁伤害人群在不同情况下,均是PYEL大于YPLL,伤害非全人群的PYEL均大于伤害全人群的PYEL,全人群的YLEL即dE为1.64,男性YLEL高于女性,伤害发生类型中,YLEL的值按大小顺序排列为:自杀与自伤>交通事故>淹死。在伤害导致的平均人群生存损失年数方面,男、女差别不大,在伤害发生类型中,AYSL的值按大小顺序排列为:淹死>交通事故>自杀与自伤。结论对伤害的危害性及其对人群生命质量影响的较全面评价,可为伤害预防与控制工作提供科学依据。

关于机械化采制样机鉴定的几点建议

GB/T19494-2004的颁布实施对推动和规范机械化采制样机在国内推广和发展,无疑起到积极作用。但是,通过近年来的产品鉴定工作发现,双方在诸如发热量等主要指标上仍有分歧。建议在国标上酌情增加出料粒度的粒级分析和全水分损失项目测试。