论海上保险中委付制度的完善

从委付制度的立法初衷出发,我国《海商法》中的委付制度存在两大缺陷:第一,拒绝了被保险人在发生推定全损并向保险人委付保险标的物后获得全损赔偿的权利;第二,保险人在做出全损赔偿后对保险标的物承担了过多的责任。为此,需要进行相应的立法完善。

简论委付的含义与法律性质

委付(abandonment),其英文原意为放弃、抛弃,无论有否保险合同都可发生。英国1906年海上保险法(MIA1906)第60条(1)款所用的abandon就是此种意思。委付在保险法里面一般指的是被保险人放弃对保险标的的权利而将之全部转移于保险人。英美法认为委付是适用于索赔的,不论是实际全损还是推定全损,甚至是非海上保险中的全损,只要是索赔全部损失(total loss)并且还有东西可以委付,就必须发生委付。例如在实际全损的情况下,即使船舶只剩下了一堆木板,也必须委付。只是在实际全损的情况下,委付发生在赔偿结清时,而不需事先发生。这是由于全损赔偿的支付而由法律的作用直接产生的,不需任何自愿的委付,可以说是一种法定的委付。

试论我国海上保险中的委付制度

海上保险中的委付，是指在推定全损的情况下，被保险人把保险标的物上的一切权利让与保险人，以此来取得实际全损赔偿利益的法律行为。在现代各国的海上保险法律与实务中，它是一项已得到普遍确认和适用的法律制度。我国《海商法》中规定的委付制度，既有别于英美国家，又...