富含地下水的全断面地层盾构隧道同步注浆技术研究

全断面硬岩地层具有较强的自稳性,盾构在该地层掘进过程中,施工安全风险较小,但是在施工质量方面的管控难度大幅度增加,尤其在富含地下水的全断面硬岩地层,传统的同步注浆质量无法得到有效保障,从而导致成型隧道渗漏、上浮等质量问题。本文结合深圳地铁14号线共建管廊工程施工案例,针对盾构在富含地下水的全断面硬岩地层掘进时同步注浆技术进行探索和研究,提高管片壁后填充质量,为后续类似工程施工提供参考。

地面沉降钻孔全断面光纤多参量精细化监测——以杭州萧山区山末址村为例

为了科学防控地面沉降,文章以杭州萧山区山末址村地面沉降重点区为研究对象,在系统分析其地面沉降成因机理的基础上,建立了钻孔全断面光纤多参量地面沉降自动化监测示范点,识别了不同深度土层的沉降变化特征和主要沉降层位,探究了弱透水层与含水砂层在不同水位变化模式下的变形特征。结果表明:①示范点处当前主要沉降层位集中在第二弱透水层和第I2承压含水层,平均沉降量占比分别为29.59%和33.21%,且有增大的趋势;②监测期内随着地下水位的持续回升,第I2承压含水层主要表现为弹性变形,且存在较小的残余变形;③第二弱透水层变形明显滞后于孔隙水压力的变化,具有塑性变形和蠕变的特点。实践表明,建立的监测示范点能够准确获取地面沉降发育过程中高精度的多参量数据,可为地面沉降的机理研究和模型预测提供数据支撑。

全断面砂砾地层盾构法施工土体改良技术

结合我国地铁隧道施工的重要工法——盾构法,以沈阳地铁1号线小什字街站——滂江街站区间为例,通过对全断面砂砾地层中长距离盾构法施工土体改良技术的分析,为相关工程提供借鉴和参考。

全断面硬岩地层盾构隧道管片上浮控制技术研究

为了解决盾构在全断面硬岩地层中管片上浮的问题,确保管片衬砌的施工质量,结合广州7号线某全断面硬岩段的盾构施工,从力学条件和空间条件等方面分析了导致管片上浮的原因和机制,从盾构施工和设计等方面提出了减小管片上浮的新措施。包括:采用豆砾石回填灌浆工艺进行管片壁后填充、利用止浆环与隔水环防止浆液流失、半敞开式掘进提高同步注浆的填充效果、采用前盾底部设计千斤顶防止盾构栽头等。

地面沉降钻孔全断面分布式光纤监测技术

本文介绍了一种钻孔全断面分布式光纤监测技术,可以获得地面沉降过程中多场多参量数据,实现钻孔全断面的精细化监测。阐述了钻孔全断面分布式光纤监测技术的概念,并重点介绍了该技术涉及的传感光缆和传感器选择、钻孔回填材料、光缆-土的耦合性评价和光缆及传感器植入方法等关键技术。在此基础上,构建了钻孔全断面光纤监测系统。最后,结合苏州盛泽地面沉降光纤监测案例,介绍了钻孔全断面光纤监测过程和技术特点。

全断面硬岩地层盾构卡机原因分析与脱困措施

盾构机在全断面硬岩地层掘进时,姿态恶化导致盾周或盾尾与地层或管片间摩擦力大大增加、因刀具磨损导致开挖直径不够,会造成盾构机被卡,尤其在小半径曲线上更容易被卡。对卡机原因进行系统分析,对不同程度的盾构机被卡,采用了不同的有针对性的脱困措施。轻微卡机可采用加大推力或后置辅助油缸的方式脱困;卡机严重时采用刀盘前方爆破开挖作业洞室,反向沿盾壳周边密排钻孔或爆破开挖的方式脱困,爆破处理遇富水、破碎岩块时需要做必要的支护,以此确保施工安全。

全断面硬岩地层EPB/TBM双模盾构不同掘进模式应用情况对比分析

EPB/TBM双模盾构针对不同的地层选择不同的掘进模式,在全断面硬岩地层采用TBM掘进模式来提高掘进效率,由于缺少数据分析和案例支撑,项目为减少模式切换风险,在全断面硬岩地层采用土压模式掘进。文章依据深圳EPB/TBM双模盾构施工项目,通过分析在全断面硬岩地层EPB模式和TBM模式的掘进参数,得出在全断面硬岩地层TBM模式较土压模式的掘进优势。在全断面硬岩地层掘进时,TBM模式的掘进进尺高于EPB模式,TBM模式刀具消耗低于EPB模式,且TBM模式的振动可以通过稳定器得到缓解,说明了硬岩地层切换为TBM模式的必要性,为EPB/TBM双模盾构类似工程是否模式切换提供参考依据。

穿越全断面砾石层的盾构施工

通过北京市清河污水隧洞工程采用加泥式土压平衡盾构掘进机施工的实例,在国内首次介绍了盾构机成功穿越全断面砾石地层的有关技术参数和工程实测成果,并给出了成功施工的关键在于配制性能适宜的加泥泥浆的结论。

淤泥地层中小半径曲线隧道盾构施工技术

以福州地铁1号线斗门站~福州火车站站盾构区间工程为背景,分析了在全断面淤泥地层中盾构机过小半径曲线段时的施工难点,并通过采用针对性的掘进、拼装、注浆施工技术,使得普遍存在的轴线易偏移、姿态难控制、管片易破损、错台及渗水较多等问题得到了预先控制并妥善解决,提高了盾构施工质量。

隧道施工安全实施的方案探索

本文结合某隧道工程施工实例,总结了多年地下隧道工程施工经验,分析了在整个施工中所采取的安全质量管理措施,提出针对城市地下隧道工程中安全、质量管理的要点,对城市地下隧道工程的实施有较强的指导意义。

气压法辅助盾构机后退施工技术

为确保盾构机在全断面硬岩地层中安全、快速、高效地进行刀盘磨损修复和中心刀箱结构升级改造,有效解决刀具螺栓松动、脱落及断裂等问题,结合福州地铁滨海快线项目特点和地质条件,采用气压法盾体后退原理,对针筒活塞前部空间加压,高气压使活塞后退。研究表明,自盾构机停机到完成后退1 000 mm作业,仅用时3.5 d,较常规开凿硐室工艺提供作业空间节省工期约41.5 d。气压法辅助盾构机后退具有施工操作简单、资源投入少、成本投入低、施工工期短、作业空间大等显著优点,优势明显。