钢轨全断面廓形检测系统在城市轨道交通钢轨磨耗动态检测中的应用

目的:城市轨道交通钢轨磨耗检测是研究钢轨病害发展、保障行车安全的重要手段。为了解决列车晃动、异常反光及异物遮挡等复杂干扰问题,实现钢轨磨耗的精准测量,对钢轨全断面廓形检测系统进行了优化设计与研究。方法:简述了钢轨全断面廓形检测系统的测量原理,对该系统进行了优化设计。对钢轨全断面廓形检测系统中的软件,如钢轨全断面廓形采集软件、钢轨全断面廓形数据分析软件等进行了开发。对广州地铁1、2、3、4、5、8、14号线共计22段不同曲线半径、不同钢轨磨耗程度曲线段的钢轨磨耗进行人工测量,并将其测量结果与钢轨全断面廓形检测系统测量结果进行了准确性和重复性对比分析。结果及结论:钢轨全断面廓形检测系统对钢轨磨耗的检测结果与现场人工测量结果一致,该系统可达到测量准确性和重复性要求,满足城市轨道交通线路磨耗快速动态检测的需要。

利用OPPC技术实现架空线路实时全程测温与通信的研究

OPPC(光纤复合相线)是建设统一坚强智能电网的理想传输介质之一。这种将光纤单元复合在相线中的光缆可以充分利用电力系统自身的线路资源,不需要另外架设通信线路就可以解决电网的自动化、调度、保护等问题,具有传输电能、通信及对导线的运行温度进行在线监测的多重功能。采用此技术可以掌握导线的温度变化,及时调整导线传输容量,对线路的安全运行和充分利用线路的承载能力都有非常重大的意义。本文阐述了对架空线路运行温度实时监测的意义,介绍了电缆测温领域中的光纤测温新技术和光纤通信领域中的OPPC新技术,提出了利用多模光纤OPPC技术全程实时高精度监测线路导线温度以及全断面检测等新技术。

基于高能脉冲激光的煤质在线检测移动扫描平台的研究与设计

文中根据现有煤质检测技术的不足,基于高能量脉冲激光,研究开发出了适宜于指导燃煤电厂运行优化和煤质管理的高精度煤质特性指标在线检测成套技术和装备。该技术的控制系统以编程控制器(PLC)作为控制核心,物台可以实现检测全过程远程控制、无人值守配合智能化移动。并可实现大跨度双(多)皮带自动切换测试,能够对电厂入炉煤全元素实现在线实时准确检测,以及燃料有害元素的实时在线测试功能。从而为锅炉燃烧优化调整、制粉、脱硫、脱硝系统优化运行,提供及时、可靠、准确的科学依据。

城市轨道交通钢轨焊缝双轨同步全断面打磨检测新技术研究

为了提高钢轨焊缝打磨的施工效率,针对城市轨道交通钢轨采用人工焊缝打磨效率低、时间长、质量难以保障等这一现状,研发了钢轨焊缝双轨同步全断面打磨检测新技术,实现了打磨车在钢轨上行进,自动化打磨钢轨焊缝,自动装夹、半自动化卸落钢轨,自动收放电缆线,双人手动操作施工,整机机械化状态调整,根据不同的焊缝高度执行不同的打磨方案,最大化节约了钢轨焊缝打磨的机械与人工成本。