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双轴惯导轴系非正交误差全空间补偿技术研究
被引量:
1
1
作者
曹文
《导航定位与授时》
2017年第1期32-35,共4页
旋转调制技术实现了捷联惯导的高精度长航时导航,但轴系非正交误差的存在影响着导航姿态精度。传统轴系非正交误差补偿方法是针对旋转轴停留在固定位置完成的,提出一种全空间的轴系非正交误差补偿方法,不限定旋转轴的转停位置。试验结...
旋转调制技术实现了捷联惯导的高精度长航时导航,但轴系非正交误差的存在影响着导航姿态精度。传统轴系非正交误差补偿方法是针对旋转轴停留在固定位置完成的,提出一种全空间的轴系非正交误差补偿方法,不限定旋转轴的转停位置。试验结果证明该误差补偿方法较传统方法更优,对惯导姿态精度提升明显。
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关键词
惯性导航系统
双轴旋转调制
轴系非正交误差
全方位补偿
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职称材料
题名
双轴惯导轴系非正交误差全空间补偿技术研究
被引量:
1
1
作者
曹文
机构
华中光电技术研究所武汉光电国家实验室
出处
《导航定位与授时》
2017年第1期32-35,共4页
基金
海军"十三五"预先研究项目(302017010203)
文摘
旋转调制技术实现了捷联惯导的高精度长航时导航,但轴系非正交误差的存在影响着导航姿态精度。传统轴系非正交误差补偿方法是针对旋转轴停留在固定位置完成的,提出一种全空间的轴系非正交误差补偿方法,不限定旋转轴的转停位置。试验结果证明该误差补偿方法较传统方法更优,对惯导姿态精度提升明显。
关键词
惯性导航系统
双轴旋转调制
轴系非正交误差
全方位补偿
Keywords
Inertial navigation system
Dual-axis rotational modulation
Nonorthogonal errors
Omnibearing compensation
分类号
U666.12 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
双轴惯导轴系非正交误差全空间补偿技术研究
曹文
《导航定位与授时》
2017
1
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