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全气候新能源汽车关键技术及展望
被引量:
26
1
作者
王文伟
孙逢春
《中国工程科学》
CSCD
北大核心
2019年第3期47-55,共9页
全气候新能源汽车是指能够适应包括高温、高原、高湿和极寒等各种气候环境的新能源汽车。相对于目前高温高湿环境下较为成熟的隔热散热与防护技术,新能源汽车在超过-30℃的极寒环境下存在无法启动、续驶里程锐减、充电困难等问题,是国...
全气候新能源汽车是指能够适应包括高温、高原、高湿和极寒等各种气候环境的新能源汽车。相对于目前高温高湿环境下较为成熟的隔热散热与防护技术,新能源汽车在超过-30℃的极寒环境下存在无法启动、续驶里程锐减、充电困难等问题,是国际社会公认的制约新能源汽车全气候应用的难题。本文分析研究了动力电池自加热技术、高效冷暖一体化热泵空调技术、新型整车隔热保温技术等全气候新能源汽车技术体系,并进行了整车集成开发及极寒环境试验,最后分析了全气候新能源汽车的技术发展趋势。本文所述的研究成果将通过在2022年北京冬季奥林匹克运动会上率先进行示范应用,从而推动我国乃至国际新能源汽车的全气候应用。
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关键词
全气候新能源汽车
电池自加热
热泵空调
隔热保温
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职称材料
题名
全气候新能源汽车关键技术及展望
被引量:
26
1
作者
王文伟
孙逢春
机构
北京理工大学电动车辆国家工程实验室
出处
《中国工程科学》
CSCD
北大核心
2019年第3期47-55,共9页
基金
中国工程院咨询项目“绿色低碳产业发展战略研究(2035)”(2018-ZD-12)
文摘
全气候新能源汽车是指能够适应包括高温、高原、高湿和极寒等各种气候环境的新能源汽车。相对于目前高温高湿环境下较为成熟的隔热散热与防护技术,新能源汽车在超过-30℃的极寒环境下存在无法启动、续驶里程锐减、充电困难等问题,是国际社会公认的制约新能源汽车全气候应用的难题。本文分析研究了动力电池自加热技术、高效冷暖一体化热泵空调技术、新型整车隔热保温技术等全气候新能源汽车技术体系,并进行了整车集成开发及极寒环境试验,最后分析了全气候新能源汽车的技术发展趋势。本文所述的研究成果将通过在2022年北京冬季奥林匹克运动会上率先进行示范应用,从而推动我国乃至国际新能源汽车的全气候应用。
关键词
全气候新能源汽车
电池自加热
热泵空调
隔热保温
Keywords
all-climate new energy vehicle
battery self-heating
heat pump air-conditioning
thermal insulation
分类号
U4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
全气候新能源汽车关键技术及展望
王文伟
孙逢春
《中国工程科学》
CSCD
北大核心
2019
26
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