全氟甲基乙烯基醚(PMVE)含量对氟醚橡胶性能的影响

采用多种手段研究了PMVE摩尔百分含量对FLT耐低温性能、力学性能、耐油性能的影响。结果表明,PMVE单体确实可以改善氟橡胶的耐低温性能,且该单体的含量越多对氟橡胶耐低温性能的改善越明显。但低温性能却不会随着PMVE含量的提高而持续提高,当其达到一定值后,对低温性能几乎无影响。此外,在改善低温性能的同时,PMVE的存在及含量变化并没有影响橡胶优异的力学性能和耐油性能。

全氟甲基乙烯基醚蒸汽压测定和关联

采用静态法,利用汽相循环汽液平衡釜测定了全氟甲基乙烯基醚在248.15～338.35K(±0.01K)的饱和蒸汽压(对于压力在0～150kPa,150～400kPa以及大于400kPa,测量精度分别为±0.05kPa,±0.4kPa以及±2.1kPa),并用Antoine方程lnP=A-B/(T+C)进行关联,确定了蒸汽压方程的三个参数A=13.1066,B=1656.22,C=-52.6210。全氟甲基乙烯基醚饱和蒸汽压测量值与上述Antoine方程关联值吻合很好,偏差均在1%以内。

全氟甲基乙烯基醚和其它含氟单体乳液共聚合的竞聚率测定

分别通过气相色谱法测定了全氟甲基乙烯基醚 (PMVE)与偏氟乙烯 (VDF)以及PMVE与四氟乙烯(TFE)二元乳液共聚反应中的气相单体组成和共聚物组成 ,然后用非线性回归法 (RREVM )计算得TFE PMVE及VDF PMVE乳液共聚合反应的表观竞聚率分别为γTFE =3 89和γPMVE =0 0 5以及γVDF =1 0 6和γPMVE =0 11.结合已经测定的TFE VDF二元乳液共聚的表观竞聚率 ,计算了由VDF TFE PMVE三元乳液共聚合反应合成的共聚物组成 ,后者与由1 9F

四氟乙烯-全氟甲基乙烯基醚共聚物的研究进展

作为可熔融加工且性能接近于聚四氟乙烯的全氟聚合物,PFA(四氟乙烯-全氟烷基乙烯基醚聚合物)得到了很快的发展并已形成了两个系列的商品。其中四氟乙烯-全氟丙基乙烯基醚共聚物(PFA-P)已经为人们熟悉,而另一类品种即四氟乙烯-全氟甲基乙烯基醚共聚物(PFA-M)却少有文献介绍。本研究对PFA-M的结构、性能、加工以及应用进行了综述。

四氟乙烯/偏氟乙烯/全氟甲基乙烯基醚乳液共聚合反应动力学

对气相含氟单体四氟乙烯 ( TFE) /偏氟乙烯 ( VDF) /全氟甲基乙烯基醚 ( PMVE)的乳液共聚反应动力学进行了研究。实验结果表明 ,搅拌速率对共聚反应速率有较大影响 ,搅拌速率在550 r/ min～ 850 r/ min范围内反应速率随搅拌速率增加而增大 ;当搅拌速率大于 850 r/ min时 ,反应速率随搅拌速率的变化趋缓。实验测得 60°C下该三元乳液共聚合反应速率对初始乳化剂浓度、初始引发剂浓度和反应总压力分别呈 0 .0 58级、0 .40 6级和 1 .540级反应 ,由此推导得乳液共聚合的反应速率表达式为 rp=k S0 .0 58I0 .4 0 6p1.54 0 ,其中速率常数 k为 5.78× 1 0 -3 g-0 .4 64 · dm1.3 92 ·( MPa) -0 .54 0·min-1。

全氟甲基乙烯基醚合成的研究进展

目前,全氟甲基乙烯基醚作为一种重要的含氟单体,在新型的氟塑料和氟橡胶合成中具有广泛的应用价值。本文对近年来发表的文献和专利进行了总结,将现有的合成全氟甲基乙烯基醚方法分析归纳为:四氟乙烯法、热解法、还原法和六氟环氧丙烷法。通过对上述4种合成方法地详细介绍,较全面地综述了全氟甲基乙烯基醚4种合成方法的研究进展,并讨论分析了不同的合成方法在工业应用上的利弊,认为改进提高新的实验室合成技术是今后实现全氟甲基乙烯基醚大规模工业化应用的一个主要途径。

全氟甲基乙烯基醚脱氯釜残综合利用的研究

在全氟甲基乙烯基醚(PMVE)的生产中,CFCl_2CFCl_2(F112)的脱氯工段以及加成物CF_3OCFClCF_2Cl的脱氯工段会产生大量的脱氯釜残,主要由水、N,N-二甲基甲酰胺(DMF)、ZnCl_2和未反应的锌粉组成。研究了脱氯釜残的处理方法,制定了一种新的工艺路线,釜残中各组分均得到有效处理,将ZnCl_2制备成碱式碳酸锌,KCl、锌粉和DMF可回收利用。

1种全氟甲基乙烯基醚的制备方法

以三氟甲氧基盐CF3OM为原料，在相转移剂存在下，与三氟氯乙烯反应制备全氟甲基乙烯基醚。还公开了三氟甲氧基盐CF3OM的制备方法。该发明提供的制备方法，产品收率高、危险系数低、安全环保、适合工业化生产。

全氟甲基乙烯醚合成研究进展

对近年来相关合成文献和专利进行了总结,通过以全氟甲基乙烯基醚(PMVE)的合成方法为例,可以为全氟烷基乙烯基醚系列衍生物C_nF_(2n+1)OCF=CF_2的合成技术提供借鉴。现有合成方法可分为催化法、热解法、还原法和含氟砌块法。

溶剂对脱氯反应制备全氟甲基乙烯基醚的影响

全氟甲基乙烯基醚是一种重要的全氟烯醚单体,可用于制备多种高性能含氟材料。1,2-二氯三氟乙基三氟甲醚(CF_(2)ClCFClOCF3)是制备全氟甲基乙烯基醚的重要原料,其脱氯反应是生产全氟甲基乙烯基醚的最后一步化学反应。研究了不同溶剂对脱氯反应制备全氟甲基乙烯基醚的影响。

全氟甲基乙烯基醚精制方法研究

全氟甲基乙烯基醚作为一种重要的含氟单体,在新型氟塑料和氟橡胶合成中具有广泛的应用价值。介绍了全氟甲基乙烯基醚的一种精制方法,是实现大规模工业化生产的一个主要途径。

全氟-2,2-二甲基-1,3-二氧环戊烯-四氟乙烯共聚物平均分子量、分子量分布和流变特性

全氟-2,2-二甲基-1,3-二氧环戊烯-四氟乙烯(PDD-TFE)共聚物是高性能含氟聚合物,开展PDD-TFE共聚物平均分子量(MW)、分子量分布(MWD)和流变特性研究对拓展其加工应用有重要意义。鉴于溶液法测定PDD-TFE共聚物MW及MWD存在难度,建立了由动态流变法和动态黏弹法获得PDD-TFE共聚物MW及MWD的改进方法。根据Fox方程、共聚物结构和性能参数得到了PDD-TFE共聚物的零切黏度与MW之间的关系;通过Carreau-Yasuda方程拟合PDD-TFE共聚物的复数黏度与频率之间的关系,得到了零切黏度。在实验测定PDD-TFE共聚物的储能模量与频率关系基础上,应用动态黏弹法得到其MW及MWD,并进一步研究了220℃时PDD-TFE共聚物的MW及MWD对共聚物熔体流变特性的影响,发现共聚物的MWD越宽,共聚物熔体的“剪切变稀”行为越明显;随着共聚物MW增大,共聚物熔体的非牛顿性越强。

全氟二甲基环丁烷示踪剂吸附采样

借助气相色谱基本原理,测定了全氟二甲基环丁烷大气示踪剂通过Carboxen-569碳分子筛吸附管的分配系数,考察了温度和采样速度对穿透体积和安全采样体积的影响,确定了示踪剂吸附采样的基本参数吸附剂用量为150mg,吸附采样温度≤40℃,采样速度为200mL/min,样品解吸温度为200℃.

全氟-2-甲基-3-戊酮的合成及应用研究进展

全氟-2-甲基-3-戊酮是2-甲基-3-戊酮的全氟取代物,有阻燃的特性,在镁合金熔炼以及灭火方面有着广阔的应用前景。介绍了几种合成全氟-2-甲基-3-戊酮的方法,对于各种方法的优缺点进行了简单的分析比较,其中六氟丙烯与全氟丙酰氟反应法在实际生产中是最为可行的,并介绍了全氟丙酰氟的合成方法;对于全氟-2-甲基-3-戊酮作为镁合金熔炼保护气体的应用情况进行了详细介绍,简单介绍了其作为灭火剂以及清洗剂的应用情况,应用实验表明全氟-2-甲基-3-戊酮有着优异的阻燃效果,且不会对环境产生影响;对其产业前景进行了展望。

ARGET ATRP制备甲基丙烯酸短全氟酯共聚物及其性能

为了研究新型环保型单体甲基丙烯酸(N-甲基全氟己烷磺酰胺基)乙酯(C6SMA)的共聚规律和产物性能,用电子转移再生催化剂原子转移自由基聚合(ARGET ATRP)法制备C6SMA和甲基丙烯酸甲酯(MMA)的无规共聚物,测试共聚动力学,利用凝胶渗透色谱(GPC)、核磁共振(1 H-NMR)和接触角法表征共聚物的结构等特性.结果表明,ARGET ATRP很好地调控C6SMA/MMA的共聚反应,实现共聚物分子量及其分布(PDI)的控制,共聚物组成未发生明显的漂移现象,均聚物及共聚物膜的静态接触角数据表明,可以通过共聚有效降低氟单体用量同时兼具良好的疏水疏油性能,共聚物中C6SMA的摩尔分数在19%即可超过聚四氟乙烯(PTFE)的疏水疏油性.

甲基丙烯酸全氟辛基乙酯-甲基丙烯酸丁酯乳液共聚动力学

采用十二烷基硫酸钠和OP-10混合乳化剂,将甲基丙烯酸全氟辛基乙酯-甲基丙烯酸丁酯进行乳液共聚,研究了反应温度、引发剂浓度、乳化剂浓度、全氟单体浓度等因素对聚合速率(Rp)的影响。结果表明,聚合速率随着引发剂浓度、乳化剂浓度的增加而增加;随着全氟单体浓度的增加而降低。该体系的表观活化自由能为106.27kJ/mol,Rp∝[I]1.68,Rp∝[S]0.88,Rp∝[FMA8]-0.33。

丙烯酸/全氟辛基甲基丙烯酸酯共聚物的合成及固沙应用

为了改善化学固沙剂固沙层水渗透速率低和吸水率高的缺点,本文设计合成一类新的化学固沙剂——丙烯酸(AA)与1H,1H,2H,2H-全氟辛基甲基丙烯酸酯(PFOMA)的共聚物。研究了不同单体用量比(nAA/nPFOMA=9/1,8/2,7/3,5/5)的共聚物对聚丙烯酸(PAA)固沙剂保水性能的影响。用该共聚物溶液浸润PAA固化的沙柱,在固化的沙粒表层形成含氟共聚物的包覆层。实验结果表明,该共聚物层能显著降低PAA固化沙柱的表面能,提高固沙层的渗水速率,降低吸水率。当共聚物的单体比为nAA/nPFOMA=7/3时,水无法渗入沙柱;共聚物的单体比为nAA/nPFOMA=9/1和8/2时,25 mL水渗过5 cm高PAA固化沙柱的渗水时间从23'33″降到了4'30″,同时沙柱吸水率也从约50%降到了15%左右;通过CaCl2溶液的浸润,采用Ca2+的交联作用,可极大地提高用共聚物溶液浸润后的PAA固结沙柱的耐水性,试样在水中浸泡一个月无明显变化。

甲基丙烯酸全氟烷基乙酯与丙烯酸酯共聚物乳液的制备

以甲基丙烯酸全氟烷基乙酯、丙烯酸丁酯和甲基丙烯酸甲酯为原料 ,以丙烯酰胺为交联剂用半连续滴加法制备了共聚物乳液。讨论了含氟丙烯酸酯用量、交联剂用量、乳化剂体系对共聚反应转化率的影响。以红外光谱和共聚物中氟元素的定量分析证明共聚反应发生 ,并对乳胶膜的吸水性及耐溶剂性进行了研究。

N-羟乙基全氟辛酰胺甲基丙烯酸酯聚合物的合成及性能研究

以全氟辛酸为起始原料合成N 羟乙基全氟辛酰胺甲基丙烯酸酯 ,再经均聚得到溶剂型的有机氟织物整理剂。均聚物对水和二碘甲烷的接触角分别为 98 4°和 80 5° ,计算得到其表面自由能为 0 0 185J/m2 。处理后的各类织物憎水性达 10～ 11级 ,憎油性达 4～

二甲基-γ-全氟辛酰氧丙基硅烷自组装膜的制备及其摩擦学性能研究

利用分子自组装技术 ,用含有全氟烷基的氯硅烷作为前驱体 ,在活化玻璃表面制备了二甲基 -γ-全氟辛酰氧丙基硅烷单分子膜 ;用 X射线光电子能谱仪对组装膜表面的几种特征元素及其化学环境进行了表征 ;采用接触角测定仪测定了蒸馏水在自组装薄膜表面的接触角 ,在动静摩擦磨损试验机上评价了薄膜同 GCr1 5钢球对摩时的摩擦磨损性能 .结果表明 :所制备的自组装膜的表面自由能很低 ,具有很好的疏水 -疏油性 ,其对水的接触角高达 1 1 0°;二甲基 -γ-全氟辛酰氧丙基硅烷组装膜可以降低基片的摩擦系数 。