全波稳压整流器的检查

125型骑式摩托车的充电系统多为单相全波稳压整流方式。单相全波稳压整流系统由永磁单相交流发电机、全波稳压整流器及其连接线路所组成。全波稳压整流器的作用是,将永磁单相交流发电机输出的交流电经整流后转换为直流电,向全车用电设备供电和给蓄电池充电,并控制全波稳压整流器输出的直流电压稳定在规定范围以内。

也谈全波稳压整流器的检查

笔者看到2002年第4期《摩托车》杂志《全波稳压整流器的检查》一文,感觉文中的检测方法过于复杂,存在一些不足之处,对一部分人来说难于掌握和判断。针对以上问题,本人总结出一套行之有效的检查方法,其重点在于通过故障现象判断全波整流器的故障原因。

摩托车充电系统改装后的检测确认

国产100mL三轮摩托车因价格适中、使用维修方便等特点，深受消费者的喜爱，也是保有量较多的车型之一。然而，100mL三轮摩托车配置的充电系统为单相半波稳压整流方式，容易出现蓄电池亏电问题。为了彻底解决蓄电池亏电和前照灯亮度不稳定问题，许多摩托车用户改装摩托车充电系统，通过改变磁电机电源绕组的接线方式和更换单相全波稳压整流器，将单相半波稳压整流方式的充电系统改装为单相全波稳压整流方式的充电系统，这无疑是以低成本提高充电系统输出功率的最佳方案。

线路检查与分析

故障现象一辆某品牌摩托车,前照灯使用直流电做工作电源。因蓄电池损坏不能使用,摩托车用户自行更换了蓄电池,之后就出现了烧坏保险管故障。在摩托车维修部进行了检修,发现只要断开全波稳压整流器的电缆线束插接件的连接,保险管就不会再被烧坏了,维修人员连续更换了多个全波稳压整流器,也没有彻底排除故障。

摩托车直流电气系统漏电电流的检测

国产中小排量摩托车直流电气系统中的充电系统．主要是由永磁交流发电机、半波或全波稳压整流器、蓄电池及其连接电路所组成。摩托车投入运行时．永磁交流发电机输出的交流电，经半波或全波稳压整流器进行整流以后．转换为脉动直流电．向全车直流用电设备提供电力支持，并将多余的电能用于给蓄电池充电．将电能储存起来。如果摩托车直流电气系统中的蓄电池发生亏电故障．就会影响全车直流电气系统中各用电设备的正常工作，

提高前照灯亮度的改装

国产100型四冲程骑式摩托车,普遍存在着前照灯亮度不足的问题,有人试图将前照灯的工作电源简单地由交流电改为直流电,将前照灯线路从交流线路改接到直流线路上,使前照灯的亮度得到改善。但是由于充电系统的输出功率较小,而且蓄电池的容量也有限,所以,摩托车夜间行驶的时间一长,蓄电池的电能就会耗尽,充电系统输出的功率较小,不能够满足前照灯工作的需求。前照灯的亮度仍然不足,同时也导致了蓄电池严重亏电,影响到全车直流用电设备的正常使用。要彻底解决前照灯亮度不足的问题,可以从以下两方面来考虑:a.