全液压双回路制动系统在工程机械的应用及设计

本文通过全液压双回路制动系统与气顶油制动系统的对比,主要介绍了目前工程机械常用的开式回路全液压双回路制动原理、负荷传感全液压双回路制动原理、闭式回路全液压双回路制动原理,双回路全液压双回路制动系统可有效保证日常的行车制动以及失去动力时的紧急制动,确保了车辆制动更可靠、安全。通过理论分析建立了核心液压元件选型计算的公式,该方法可以用作指导新产品的元件选型。

轮式挖掘机行车制动系统的研究与应用

介绍了轮式挖掘机全液压行车制动系统的原理和构成,分析了轮式挖掘机行车制动系统的制动器、双路制动阀、充液阀及蓄能器的功能和作用,以及整机总制动力矩、最大制动距离、蓄能器容积等主要制动性能参数的计算方法。针对标准要求提出全液压制动系统设计时在元件参数计算、元件匹配选型、系统安全监测功能设置、元件及管路布置等方面需注意的事项。