对CO2驱油过程中油气混相特征的再认识

利用理论分析与组分模型数值模拟计算发现，由于油田开发以后油藏不同部位地层压力变化很大，CO2与原油在注入井附近为混相状态，在生产井附近为非混相状态，在井间一定范围内为半混相状态，过去那种简单的混相驱或者非混相驱的概念存在很大局限性。为此，定义了混相体积系数、半混相体积系数和非混相体积系数描述CO2驱混相情况，给出了相应的计算方法，对大庆油田芳48区块和树101区块进行了实例计算。由于大庆油田原油重质含量较高，导致全混相体积系数较低，而非混相体积系数较高，是否大规模开展CO2驱还要通过现场试验及技术经济指标综合评价才能得出结论。