全焊接式球阀管线系统的抗外载荷能力分析

针对全焊接式球阀管线系统在地质灾害中抵抗外载荷能力的问题,运用ABAQUS软件进行数值模拟。通过有限元应力应变分析计算获得相应的应力应变结果,依据ASME和JB/T4732标准的安全(失效)评价规范,对全焊接式球阀及管配系统存在的薄弱环节进行安全性评价,进一步通过积分计算获得该薄弱环节能承载的由极限外载荷引起的极限弯矩和极限轴向力,从而对整个系统抵抗外载荷的能力有了一定的了解和评估,为整个结构系统的改进提供了理论依据。

焊接式全回转舵桨安装要点介绍

焊接式舵桨,通常在舵桨安装位置上方没有吊装舱口,因此需要将舵桨自下而上进行安装,这种安装方式将增加舵桨吊装及安装前存放的难度,但此类舵桨优势在于设备将由厂家完成组装,船厂可直接进行安装焊接,从而提高安装效率。焊接式全回转舵桨以其特有的结构型式,决定了在安装过程中需要充分考虑影响因素,合理规划施工工序,才能保证舵桨顺利安装。该文将以某船焊接式舵桨安装为例,对此类舵桨安装过程的注意事项进行简要介绍,为类似工程提供参考。

一种水冷蝶阀结构简析

简述一种针对高温烟气、含尘高温气体等工况设计的自带冷却装置的全焊接式双水冷蝶阀,可以和各种电动和气动执行器配套使用,实现远距离控制、自动调节和切断。通过工况条件,结构解析和有限元分析,了解双水冷蝶阀在这些工况中发挥的优良作用。