基于全球卫星导航系统的海洋环境监测方法研究综述

实时、准确、可靠地监测海洋环境信息,对于海洋灾害预警预报、防灾减灾、海洋资源开发、保障海洋安全等具有至关重要的作用。近年来,随着全球卫星导航系统(GNSS)不断发展与升级,基于GNSS导航信号进行大气和海洋环境信息探测发展成为新技术新方法,并成为海洋环境监测技术研究热点,已在海洋气象监测、数值预报、科学研究等领域得到了广泛应用。系统综述了GNSS技术在海面有效波高、风速、降雨强度、水汽及潮位监测等海洋环境监测领域的应用研究现状,对新技术新方法进行了系统总结,并对未来发展趋势进行了展望,以期对相关领域的研究提供参考。

可重构智能超表面在卫星导航系统中的应用展望

高中低轨复杂大型星座是下一代全球卫星导航系统(GNSS)的发展方向,尤其是低轨卫星的大量部署,对卫星段和地面段的波束扫描天线在成本、重量及功耗等方面提出了更高要求,传统的电扫相控阵天线和机械扫描天线均无法较好地满足需求。近些年,可重构智能超表面(RIS)因其可低成本、低功耗地控制波束传播方向而被极大关注,并在下一代移动通信中被视为能够提升网络容量和覆盖范围的主要关键技术之一,利用RIS来解决卫星导航系统中的天线问题具有较大的潜力,但同时也面临诸多挑战。基于下一代卫星导航系统的发展需求,本文简要介绍了RIS的基本原理及目前的发展现状,重点分析了RIS在卫星导航系统中的应用前景,并提出了需要解决的核心关键技术。

全球卫星导航系统课程实践教学研究

针对全球卫星导航系统课程教学过程中系统性理论知识点较多的特点,对该课程实践教学问题进行了探讨。提出了利用GNSS模拟器加强全球卫星导航系统课程实践教学的方法和具体应用。通过GNSS模拟器仿真全球卫星导航系统的工作场景,验证该课程理论教学所学知识,提高学生的学习兴趣,加深其对课程理论知识的理解和掌握。

全球卫星导航系统数字中频信号再量化方法

GNSS抗干扰技术需要采用高位A/D量化,而现有接收机往往采用低位A/D量化,即在抗干扰前后采用不同A/D量化位数。为了不改变GNSS接收机的现有结构,因此需要研究如何将高位量化数字信号转换为低位量化数字信号。针对传统直接截取法带来信噪比损耗的问题,提出了一种基于自适应门限的GNSS数字中频信号再量化方法,该方法通过转换后低位信号的最佳概率分布即高斯分布不断调整再量化门限值,根据该门限值对高位数字信号进行再量化。理论分析并仿真比较了传统截取法和新方法再量化损耗,结果表明新方法具有更小的再量化损耗,并且针对提出的再量化方法对卫星信号进行捕获仿真,证明了该方法真实可行。

全球卫星导航系统的最新动向与发展趋势

世界主要大国纷纷建设自己的卫星导航系统,将其作为国家基础建设设施,形成GPS、GLONASS、Galileo和Compass既竞争又互补的局面。时间进度对于已建和在建的四大全球导航卫星系统(GNSS)是个重大考验,尤其是对于在建的Galileo和Compass;系统的稳定性、可靠性和高性能,是各大系统竞争力和不被边缘化的基础,也是其社会与经济效益的试金石;兼容和互操作技术则是掌握市场主动权和全球化的瓶颈与壁垒。2010年将是四大全球系统真正开始竞争、角逐、斗智斗勇和合作共赢的实际行动年,GNSS发展走向如何,人们将拭目以待!

干扰全球卫星导航系统行为的国际法适用问题探析

干扰全球卫星导航系统(GNSS),是大国间开展外空安全博弈的手段之一。国际社会关于干扰GNSS行为违法性的讨论刚刚开始,尚存较大争议。技术领先的国家,其对于GNSS干扰的防御、取证、核查能力都较强,就会倾向于一个认定干扰GNSS违法性的低门槛,从而为采取反措施或开展舆论战提供借口,这并不利于维系外空战略均衡。国际法并没有明文禁止干扰GNSS的行为,国际电信法、国际空间法的相关规定对界定其违法性虽然具有重要意义,但并不能得出干扰GNSS行为必然违法的结论。判断一个干扰GNSS的行为是否违反国际法,应当综合考量该行为与军事对抗关联度、“民为军用”的透明度、遵守相关限制的程度等要素。无论是对既有法(Lex Lata)的解释还是对应有法(Lex Ferenda)的设计,都应对外空军事对抗中的干扰行为适当包容。

全球卫星导航系统的应用与研究

本文介绍了全球卫星导航系统(GNSS),包括美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、欧洲的GALILEO和我国的北斗星卫星导航系统,并介绍了全球卫星导航系统的用途及今后的发展和未来。

让卫星导航系统更好地服务全球、造福人类——全球卫星导航系统国际委员会第七届大会在北京召开

全球卫星导航系统国际委员会（International Committee on GNSS，ICG）第七届大会于2012年11月4—9日在北京召开，来自ICG成员、准成员、观察员等16个国家和地区以及18个国际组织的240多名代表参加了大会。本届大会由中国承办，

浅谈全球卫星导航系统应用发展中的矛与盾

随着全球卫星导航系统（GNSS）应用的高速增长以及GNSS接收设备高精度、小型化的发展趋势，我们有理由相信未来的微型GNSS接收装置将遍及我们生活的每个角落，带来巨大便利。不过，GNSS也可能被人恶意利用，进行跟踪和监视，侵犯个人的隐私权一出于保护隐私的需要，信号干扰设备正逐渐兴起，如干扰机和欺骗设备等但随着这些干扰设备的普及。又会对一些关键系统和基础设施中的GNSS接收造成影响。可见，GNSS应用与GNSS干扰设备在发展中形成了矛与盾的关系，未来如何解决隐私性与GNSS完好性之间的平衡问题越来越值得我们关注。

全球卫星导航系统间的兼容性和互用性

本文介绍了卫星导航系统、星基增强系统及国际GNSS委员会（ICG）的概况，重点介绍了GNSS系统兼容性和互用性的相关定义和原则，以及GNSS提供者和用户团体对兼容性和互用性的相关讨论。最后介绍了亚太区域卫星导航的优势。

全球卫星导航系统兼容性分析方法研究

根据全球卫星导航系统信号捕获、载波跟踪和数据解调的原理,优化了等效载波功率与噪声密度比模型。针对有多普勒频率时的情况,提出了C/A码自干扰时的捕获-频谱隔离系数。结果显示,随着多普勒频率的变化,频谱隔离系数有着明显的变化。通过对仿真结果的分析,验证了模型的有效性,也为后续卫星导航信号的优化设计提供了支持。

全球卫星导航系统国际会议在东京召开

2008年11月11～14日，由日本航海学会、全球卫星导航系统研究会、日本航空宇宙研究会和东京海洋大学联合主办的2008年GPS／GNSS（全球导航卫星系统）国际会议在东京召开。来自30多个国家的400多位代表参加了此次会议，发表了200多篇文章。

全球卫星导航系统国际委员会服务性能提升工作组中间会议在上海召开

2011年5月17日，由上海交通大学航空航天学院和中国航天咨询公司联合承办的全球卫星导航系统国际委员会（ICG）GNSS服务性能提升工作组（WG-B）中间会议在上海斯格威铂尔曼大酒店召开。GNSS服务性能提升工作组的总体目标是增强全球卫星导航系统服务性能，致力于改善GNSS接收机多径效应、GNSS室内应用、GNSS应用等。

全球卫星导航系统及其发展

随着全球民用航空的迅速成长,一些地区空域容量渐趋饱和,同时新技术的广泛应用,空间技术的发展以及国际关系的变化也迫切要求一种新型的空域交通管理体系。国际民航组织(ICAO)未来航行系统(FANS)委员会为此作了广泛研究。

联合国全球卫星导航系统国际委员会(ICG)第十三届大会召开

2018年11月5日,联合国全球卫星导航系统国际委员会(ICG)第十三届大会在陕西西安开幕。全球400多名代表围绕全球卫星导航系统兼容与互操作、全球化应用等议题开展讨论,共商全球卫星导航事业发展大计。开幕式上,正式发布了《全球卫星导航系统空间服务域(GNSS SSV)互操作手册》。

《全球卫星导航系统市场报告》摘编

2012年5月,欧洲GNSS管理局(GSA)发布了《全球卫星导航系统(GNSS)市场报告》(第二版)(简称《报告》)。《报告》分别从公路、位置服务、航空、农业、测绘和航运六大领域,对GNSS的市场发展现状及2020年前的发展趋势进行了预测。本文梳理了报告的主要内容,供读者参考1。

卫星导航服务在兼容与互操作上取得实质进展——由联合国全球卫星导航系统国际委员会第十一届大会引起的思考

2016年11月6-11日联合国全球卫星导航系统国际委员会(ICG)第十一届大会在俄罗斯索契召开。大会由俄罗斯国家航天集团主办,美国、俄罗斯、欧盟、中国、日本、印度等全球和区域卫星导航系统供应商,意大利、马来西亚、阿联酋等ICG成员国共150余名代表参加了会议。开幕式上,俄罗斯国家航天集团、索契市政府以及联合国外空司司长等主办方代表到会并致辞。美国、俄罗斯、欧盟、中国、印度和日本等全球和区域系统供应商,介绍了各自卫星导航系统的建设发展情况。会议重点围绕ICG工作计划、卫星导航应用和发展技术问题开展了多边协调。

GNSS卫星轨道机动探测技术进展

针对轨道机动探测是各种空间任务的共性关键技术,是全球卫星导航系统(GNSS)精密定轨定位数据处理的首要工作,在卫星导航领域具有重要的研究意义,尤其是中国多星座构型的北斗卫星导航系统,轨道机动频繁,影响更为严重的现状,研究分析全球卫星导航系统(GNSS)卫星轨道机动探测技术的进展:概述轨道机动的概念、机动方式和机动时间;归纳整理目前GNSS卫星轨道机动探测中常用的技术方法,包括基于卫星轨道的探测方法、基于卫星广播星历的探测方法以及基于观测值的探测方法;总结各类卫星轨道机动探测方法的特点,并统计分析GNSS卫星的轨道机动频次与时段,指出随着GNSS卫星轨道机动探测方法的不断完善,实时及事后卫星轨道机动探测问题都得到了显著改善,促进了GNSS服务性能的进一步提升;最后,总结现有轨道机动探测方法的优势与局限性,展望GNSS轨道机动卫星数据处理中尚须进一步解决的重要问题。

地基BDS/GNSS水汽监测在水利领域的研究进展与展望

地球上几乎所有的水汽都集中在对流层,水汽含量对全球气温、降水等气象要素都有很大的影响,在一定程度上可以影响地球气候变化,在全球范围内调节热量平衡.对对流层水汽监测、水资源管理、极端天气预警和气候变化研究等具有十分重要的作用.在北斗卫星导航系统(BeiDou Navigation Satellite System, BDS)/GNSS技术持续发展和完善的过程中,BDS/GNSS大气可降水量反演(precipitable water vapor,PWV)逐渐成为一种新型的水汽探测技术,相较于传统水汽探测技术可实现对水汽高精度、近实时的监测.本文对BDS/GNSS PWV反演的发展历程及研究现状进行了系统地综述,阐明其反演原理与方法,主要从高精度水汽监测、降水短临预报、气候变化及旱涝监测方面分析地基BDS/GNSS水汽监测在水利领域中的应用与发展方向.

GNSS/INS组合导航中IMU参数设定与优化

针对惯性测量单元(IMU)参数设置不合理导致全球卫星导航系统(GNSS)/惯性导航系统(INS)组合导航无法充分发挥IMU性能的问题,提出了一套IMU参数设定与优化方案,建立了以GNSS短期中断期间导航漂移误差统计值、理论估计精度一致性以及IMU误差参数估计稳定性为评估对象的考核准则,使优化后的IMU参数可以确保GNSS/INS组合导航解算中状态预测方差阵的准确性,实现预测信息与观测信息权重合理分配,进而保障GNSS/INS组合导航最优性能。实测验证采用ADIS16465和ICM206022款典型车规级和消费级微机电(MEMS)IMU进行性能测试分析,测试结果表明:初始IMU参数与GNSS/INS组合导航算法适配度较低,无法得到最优组合导航结果;优化后,IMU参数在保障组合导航最优性能基础之上,也可实现理论估计精度与实际精度高度一致。