湖北民族学院桂花园校区全球定位系统控制网的建立

根据全球定位系统技术建立湖北民族学院桂花园校区全球定位系统控制网,其中包括网的布设方案、作业设计和数据处理方法,分析了网的实测精度及注意事项.实测结果表明,该全球定位系统控制网具有良好的精度,满足了学校地形测量、工程测量和土地规划发展的需要.

基于MapObjects的全球定位系统高程转换

应用VB语言,开发了一个基于MapObjects的GPS高程转换系统,其具有精度高、可视化强、信息集中、操作简便等优点,给用户带来了很大的便利。

GPS水准拟合模型的优选

根据拟合模型的优选标准,提出在GPS水准的高程异常拟合中如何找出最优拟合函数的实施途径,并给出相应的统计检验方法。

基于EGM96模型的GPS水准拟合方法

用GPS测量的方法来获得一点的正高或正常高,需要知道一点的大地水准面差距或高程异常。采用的大地水准面差距或高程异常的精度,决定了GPS水准的精度。本文利用EGM96模型计算高程异常。在利用已知水准点上的高程异常拟合区域似大地水准面模型时,首先移去用EGM96模型计算得到的部分,然后对剩余的高程并常进行拟舍和内插,在内插点上再利用EGM96模型把移去的部分恢复,得到该点的高程异常。通过对某线路GPS水准的计算表明,引入EGM96模型拟合高程的精度改进不大。但对于大范围测量,这种方法有望能改进GPS水准的拟合精度。

GPS水准似大地水准面拟合和正常高计算

大地高等于正常高与高程异常之和，GPS测定的是大地高，要求正常高必须先知高程异常。本文讨论在局部GPS网中巳知一些点的高程异常（它由GPS水准算得），考虑地球重力场模型，利用多面函数拟合法求定其它点的高程异常和正常高。

基于最小二乘法的GPS卫星伪距定位椭球面拟合

针对全球定位系统在定位过程中产生的误差的问题,提出了一种基于最小二乘法的伪距定位坐标的椭球面拟合方法。利用4颗卫星解出一组解,在三维空间中以多组卫星解出的多个定位坐标进行球面拟合,求解的球心坐标即为地面点的可靠解。从一定程度上提升了卫星数据利用率,提高了卫星定位精度。

影响GPS水准高程的因素及高程拟合方法的探讨

在简单介绍高程系统的基础上,对影响GPS高程精度的几何水准联测误差、卫星分布不对称、星历误差、多路径误差等因素逐一进行了分析,并提出了相应的改进措施。同时,还对高程拟合使用的稳健估计方法进行了探讨。

对GPS水准高程拟合法计算的探讨

一、引言 全球定位系统（Global Positioning System-GPS）作为新一代的卫星导航与定位系统，以其全球性、全天候、高精度、高效益的显著特点，已经住测量领域得到了广泛的应用。GPS点平面位置精度之高己被人们所认识和接受。但是GPS高程精度如何，一直是人们普遍关心的问题。为此，国内一些测绘单位进行了若干试验，从试验结果来看，在较为平坦或浅丘的地区，GPS高程可以达到三、四等水准精度。由GPS相对定位得到的三维基线向量，通过GPS网平差，可以得到高精度的大地高差。如果网中有1点或多点具有精确的WGS-84大地坐标系的大地高程，则在GPS网平差后，可求得各GPS点的WGS-84大地高H84。但在实际应用中，地面点的高程采用正常高程。地面点的正常高丘是地面点沿铅垂线至似大地水准而的距离。这种高程一般是通过水准测量来确定的。

多面函数拟合法及其在建立中国地壳平面运动速度场模型中的应用研究

基于现有的GPS观测值 ,将多面函数拟合法用于速度场模型的建立 ,得到了目前中国覆盖范围最广、分布最均匀。

GPSRTK高程拟合方法精度研究

介绍全球定位系统实时动态测量(GPSRTK)高程的理论方法和数学模型,基于工程实例和实验数据研究起算点的空间分布、起算点数量和拟合方法对高程拟合精度的影响,提出提高水准拟合精度的有效措施。

基于广播星历的GPS卫星坐标的多项式拟合算法

以实例分析为基础,主要讨论了利用切比雪夫多项式拟合GPS卫星轨道时多项式阶数、时段长度、拟合点间隔等因素的设置问题;并对使用多组轨道参数进行轨道拟合的情况进行了分析;最后讨论了轨道参数的使用范围和选择问题;得出了有用的结论。

基于灰关联分析的GPS高程拟合加权平均函数模型权函数优选

基于灰色系统理论的灰关联分析方法 ,提出了权函数的优选方法 。

GPS广播星历参数拟合算法及其分析

利用地面观测资料定轨确定的卫星位置、进而计算出的卫星广播星历参数是进行卫星定位的基础。为了分析卫星星历拟合的精度和效率,推导了由卫星位置拟合GPS卫星广播星历参数的数学模型。并用算例分析了影响拟合效率的因素,分析了卫星位置有误差是对于卫星星历参数的影响。结果验证了所给出的算法的可行性和有效性。

基于模糊集合理论的GPS高程多面函数拟合模型平滑因子优选

建立GPS高程多面函数拟合模型,其平滑因子是否合适,对GPS水准高程测量精度将产生重要影响。基于模糊集合理论,提出平滑因子的优选方法,实例分析表明,该方法具有较好的实用价值。

小偏心率低轨卫星的星历参数拟合法

研究了小偏心率低轨卫星参数拟合理论,数据来源于某星载GPS接收机定位数据。通过对小偏心率近地卫星的轨道根数进行频谱分析,建立了对应的数学模型,用采样数据对数学模型中的参数用最小二乘法进行估计。对算法进行了模拟仿真,结果表明,该方法简单有效,计算速度快,拟合和短时间(10min)预报误差在100m量级。

遗传算法最优拟合抑制GPS多径研究

在多径时延较短的情况下,传统全球定位系统抑制多径算法无法对短时延多径信号进行有效的抑制,从而导致无法提高全球定位系统的定位精度.提出了一种基于遗传算法的多径逼近方法,将多径信号估计转换为最优拟合问题,采用遗传算法进行优化逼近,避免了逼近模型陷入局部最小值.得出了实际信号中直达信号和多径信号各自的表达式,相当于消除多径干扰,在短时延多径情况下提高了伪距测量精度.给出了遗传算法估计多径的具体步骤.仿真结果表明,这种方法可以将全球定位系统接收机的伪距测量精度提高一倍左右.

带状区域GPS高程拟合方法的研究

结合长江沿岸的一带状区域GPS测量成果与水准测量的实测数据,对带状区域高程拟合的方法进行了研究,提出了多面函数法,并与平面拟合、单二次曲面拟合、分区二次曲面拟合进行了比较,得出多面函数法是带状区域GPS高程拟合的首选方法。

GPS RTK高程拟合方法研究

介绍了全球定位系统实时动态测量(GPSRTK)高程的理论方法和数学模型,基于工程实例和实验数据研究了起算点的空间分布、起算点数量和拟合方法对高程拟合精度的影响,提出了提高水准拟合精度的有效措施。

基于单组广播星历的GPS卫星在轨位置的拟合计算

对只接收到一组GPS卫星广播星历的情况下应用广播星历拟合计算卫星在轨位置的方法进行了研究,通过与精密星历进行比较,对拟合计算的精度进行了说明。

公路工程GPS网高程拟合问题的BP网络结构探讨

近年来人工神经网络(ANN)已开始在工程中得到应用,在公路工程 GPS 网中如何采用 BP 人工神经网络实现高程拟合并根据测量数据特点确定 BP 网络结构,加快网络权值学习速度,依据训练样本特征选取样本数量等问题都有待进一步探讨。本文通过 GPS 高程拟合的 BP 网络应用,讨论了 BP 网络的结构确定和应用训练样本数量的实例,介绍了 BP 网络在公路工程高程测量数据处理这类函数逼近中的应用。