一种基于3G移动通信系统的GPS定位系统

介绍一种将3G移动通信系统基于位置的业务和GPS定位技术相结合,并通过3G系统来传输定位信息的GPS定位系统。此系统具有定位精确度高、适用范围广、可靠性好、投资成本小等优点,具有较强的实用价值。

全球定位系统(GPS)技术的最新进展 第二讲 网络RTK

介绍了 GPS网络 RTK的概念及基本原理 ,并对 GPS网络 RTK中的三种主要方法——内插法 。

地理信息系统(GIS)与全球定位系统(GPS)在游客调查中的应用——以长春净月潭旅游度假区为例

根据GIS的空间数据处理、空间分析功能与GPS的精确空间定位能力,提出了一种基于GIS与GPS集成的游客调查方法.它集游客的空间位置信息与游客的属性信息与一体,调查结果实时保存为GIS文件格式.该方法改变了以往仅仅依赖于统计数据与手工作业的传统调查方法,可以实现景点信息、游览道路信息、游客人数及其空间分布信息的快速、准确获取,实现旅游区调查的实时性、调控处理的及时性及对策措施的科学性.

全球定位系统(GPS)技术的最新进展 第五讲 利用双频GPS观测值建立电离层延迟模型

介绍了电离层的概况 ,GPS信号在电离层中的传播 ,电离层改正模型以及利用GPS双频观测值来建立电离层延迟或VTEC模型的原理、方法和结果。

全球定位系统(GPS)技术的最新进展第三讲GPS在变形监测中的应用

介绍了利用 GPS进行变形监测的优缺点以及长期连续监测和间断复测两种监测模式。并以隔河岩大坝外观变形 GPS自动监测系统和龙羊峡水电站近坝库岸滑坡监测为例 ,介绍了这两种监测模式的特点、精度及其应用范围。

全球定位系统(GPS)技术的最新进展 第四讲 精密单点定位(上)

介绍了精密单点定位产生的背景 ,静态精密单点定位的观测方程 ,方程中各参数的处理方法 ,需考虑的各种改正和数据处理方法 。

基于全球定位系统(GPS)的电动车辆实时监控系统设计

电动汽车以其良好的环保效应和灵活多样的能源利用形式,已成为国际社会普遍公认的汽车工业的重要发展方向之一,作为凸显可持续发展理念和国家科技产业实力的窗口,电动汽车的规模化应用将成为彰显2008北京“绿色奥运、科技奥运”主题的鲜明标志。为确保电动汽车奥运应用的安全性与可靠性,笔者提出了基于GPS的电动车辆实时监控系统的总体设计。该系统由车载信息采集终端(OBICT)、车辆运行监控(VOP)和无线通讯网络(WCN)3个子系统构成,并能对电动汽车运行中的电池及关键部件工作状态、车辆位置等数据进行实时采集与传输。在给出系统总体结构设计的基础上,对该车载信息采集终端、车辆运行监控子系统的数据流程进行分析,并提出了相应的软/硬件架构技术、设计方法以及实现的功能。

全球定位系统(GPS)技术的最新进展 第六讲 GPS气象学

介绍了地基GPS气象学及空基GPS气象学的概念、基本原理、方法以及它们在数值天气预报和气候变化研究中的应用。

一种基于3G移动通信系统的GPS定位系统

介绍一种将3G移动通信系统基于位置的业务和GPS定位技术相结合,并通过3G系统来传输定位信息的GPS定位系统。此系统具有定位精确度高、适用范围广、可靠性好、投资成本小等优点,具有较强的实用价值。

全球移动通信系统(GSM)和单片机技术在家庭农场高效管理中的应用

根据家庭农场种植规模大且分散的特点,设计基于全球移动通信系统(GSM)短信息技术的家庭农场高效管理的远程实时监控装置。该装置由检测终端、监控中心终端和手机监控终端组成。检测终端用SHT11检测家庭农场的温、湿度,用BH1710FVC检测家庭农场的光照强度,用KSC-6V检测土壤湿度信息,采用TC35I模块通过GSM网络将家庭农场的环境参数实时传送至监控中心和农场主手机中,从而实现用较少的劳动力集中管理较大规模家庭农场的目的,节约了大量的劳动力,该设计将会加快我国家庭农场发展的步伐。

GPS/BDS组合导航系统的精密单点定位模型

为了改善单卫星导航系统由于卫星数量较少,导致定位误差高的问题,设计全球定位系统(GPS)/北斗卫星导航系统(BDS)组合导航系统的精密单点定位模型:线性组合处理GPS与BDS的伪距和载波相位观测值,并构建GPS/BDS组合导航系统的组合观测值;接下来利用协方差成形自适应卡尔曼滤波方法,对组合导航系统导航过程中的卫星钟差、电离层延迟等误差实施滤波;再利用滤波处理后组合导航系统的广播星历,获取卫星轨道以及钟差;然后利用经验模型修正对流层延迟,获取相位观测值与伪距的综合改正数;最后利用综合改正数修正组合导航系统的观测方程,构建精密单点定位模型。实验结果表明,GPS/BDS组合导航系统采用所构建模型进行精密单点定位,不同方向定位误差均低于10 cm,证明了提出模型的有效性。

全球定位系统(GPS)技术的最新进展 第一讲 多功能卫星导航定位服务系统

指出了目前在 GPS应用方面所存在的问题 ,介绍了多功能卫星导航定位服务系统的现状。

GPS全球定位系统在长途光缆维护及通信建设工程方面的应用

介绍了GPS定位原理和在实际工作中的实例,并根据线路运维的实际情况验证了GPS全球定位系统在长线维护工作中的重要使用价值。

全球定位系统(GPS)的最新进展(上)

首先分析了 GPS观测的主要误差源。其次 ,叙述了空基 (星载 ) GPS的科学应用 ,其中 TOPEX和 Micro L abe任务都是成功的范例。关于 GPS对于气象学的应用 (GPS/MET)方面 ,比较详细地介绍了地基 GPS/MET和空基(星载 ) GPS/MET的最新进展 ,二者处于 GPS的最新进展的前沿。

全球定位系统及其应用综述(二)——GPS

叙述了GPS全球定位系统,从GPS的系统结构、工作原理、定位方法、功能及特点等方面进行了较详细的论述;介绍了美国的GPS政策及该领域的激烈竞争,尤其是通过美国GPS现代化计划揭示了美国在GPS发展上的真实目的;同时也客观地总结了GPS仍是当今世界上技术先进、应用广泛的全球定位系统,并在现代社会生活中发挥着重要作用。

全球定位系统(GPS)的最新进展(下)

This paper deals with the recent advances in global positioning system(GPS). First of all,the principal error sources of GPS observations are analysed. Then the scientific applications of space based GPS are described,of which the TOPEX and Microlape missions are excellent examples of great success. With regard to the application of GPS to meteorology (GPS/MET),detailed description is given to earth based GPS/MET and space based GPS/MET,they stand at the front of recent advances in GPS.

全球定位系统及其应用综述(三)——GPS的应用

着重研讨了GPS在军事、地球物理和大地测量、航空航天及空间技术、工程测试、交通运输及工农业生产中广泛的创新的应用情况,客观地总结了GPS是具有重要战略意义和较高实用价值的系统工程,是继移动通讯和互联网后的第三大高新应用技术,它将在国防建设、国民经济及现代社会中发挥极其重要的作用。

全球定位系统(GPS)现代化运行控制段(OCX)的进展与现状

主要介绍了美国全球定位系统(GPS)和欧洲伽利略(Galileo)计划的组成部分,着重研究分析了两个系统控制段的现状。随着现代化GPS的到来,传统的GPS控制段已经不能满足GPS Ⅲ星座的需求。现代化的GPS运控段(OCX)应运而生,新增加的系统功能保证了GPS Ⅲ更优良的可用性和完好性,并且预计在2014年前逐步取代传统的GPS控制段。

全球定位系统(GPS)在汽车运输中的应用

在简要概述了国内外GPS汽车导航系统现状的基础上,分析了GPS在汽车导航、公共汽车、出租汽车及车辆系统的实时定位、监控与运营调度中的应用。

全球定位系统(GPS)的林区作业方案研究

全球定位系统(GPS)在林业中已经得到了广泛的应用,但如何确定切实可行的作业方案还有待研究。在福建永安市进行的GPS测量试验,分别针对林区地物进行了不同方式的测量,对其测量精度进行了比较和评价。提出了一种差分测量中测量区缺少基站点的解决方法,对不同的林业作业采用的GPS测量方案进行了探讨。