超级枢纽城市战略构想

交通工具变革对城市产生了深远影响,以交通枢纽为中心的站场经济圈如高铁新城、航空都市、TOD片区等有效带动了城市片区发展。空铁联运形式的出现和发展预示着新的站场经济圈发展趋势:高铁、机场带动效应的叠加,促成新的城市空间模式。文章聚焦大型交通基础设施对全球节点城市的影响,从全球化层面进行理性推演,提出“机场+高铁”影响下的“超级枢纽城市”概念,并提出超级枢纽城市在区域职能、空间开发、空铁联运效率和空铁联运服务等方面的战略构想与建设策略。

全球海运连通性的贸易效应及作用机制研究——来自联合国LSBCI数据的经验证据

关于国际贸易增长问题的探讨,现有研究大多忽视了国际海运的影响。鉴于此,基于2006~2020年联合国LSBCI数据,文章实证研究了海运连通性的贸易效应及其传导机制。研究表明:尽管全球海运连通性水平有所提升,但仍存在明显的空间差异;海运连通性显著促进出口增长,在考虑贸易零值问题、动态面板分析和内生性问题后依然成立;海运连通性的出口促进效应随双边经济水平、贸易自由度和港口环境差距的缩小而扩大,海运连通性对中国和“一带一路”沿线国家的出口促进作用更大;海运连通性将通过降低贸易成本和增强市场引力来实现出口额增长。文章有助于明悉全球海运连通性的特征事实,揭示海运连通性在国际贸易中的作用机制,并为重新解释国际贸易增长提供新的经验证据。