变压器全生命周期成本分析及优化

变压器是电网的核心设备,分析并优化变压器全生命周期成本(life cycle cost, LCC)对于电网经济效益改善具有重要意义。依据LCC理论结合变压器的相关费用支出状况,首先构建出变压器LCC模型;然后对变压器LCC进行分析,包括不同电压等级下的成本规律分析及成本比例分析;最后使用MATLAB软件并采用鲸鱼优化算法(whale optimization algorithm, WOA)对目标函数进行优化。算例验证了WOA的科学合理性及优越性,该算法对于工程实际中变压器LCC管控有一定的指导作用,是提高电网资产管理效率的重要手段。

漂浮式海上风电机组全生命周期成本分析

针对国内漂浮式风电全生命周期成本研究尚不足的问题,提出一种评估漂浮式海上风电机组全生命周期成本细分的方法。该方法将漂浮式海上风电机组全生命周期划分为前期调研、设计、制造、安装、运行维护和拆解等6个阶段,涉及每个阶段的阶段成本,并将各阶段成本细分为不同的子成本,得到全生命周期多层次成本构成,并据此分析获得影响全生命周期总成本的关键变量。以某半潜式浮式风机为例,分析其全生命周期每个阶段的成本构成,从而获得最重要的成本,并将其最小化以提高浮式风机经济效应。研究结果表明,控制制造成本和安装成本是提高浮式风机经济性的关键。

港口机械项目全生命周期成本分析及应用

文章探索了港口机械项目在全周期内的成本分析的核心理念和架构,对项目在不同阶段的成本和管理策略进行了深入的研究。真实案例的展现揭示了全生命周期成本(Life Cycle Cost, LCC)分析在决策支持和成本优化上的实际效果,为港口设备项目的经济效益增长奠定了理论和实际基础。多项研究显示,运用LCC分析手段可以促进项目花费的最小化与效益的最大化。

全生命周期成本分析下的制造业设备采购与管理

全生命周期成本分析法是一种设备采购成本分析工具。通过对制造业设备采购中在采购价格、供应商关系管理等方面存在的问题进行分析,提出应用全生命周期成本分析法理论优化采购管理的思路。构建包括采购成本、营运成本、报废成本在内的成本分析模型,基于全生命周期成本分析模型,开展具体的计算与评价工作,与设备供应商建立战略伙伴关系,建立基于LCC的设备管理信息系统,建立良好的设备采购责任与监督体系。

制造业企业全生命周期成本控制探讨

文章基于制造业企业全生命周期成本控制展开研究,首先阐述全生命周期成本管理的内涵,然后从研发设计、物料采购、生产过程、销售及后期维护几个阶段出发,提出关于制造业企业做好全生命周期成本控制的有效策略,旨在发挥全生命周期成本作用,完善企业成本管理模式,实现全方位、全过程的成本管控,帮助企业获取更多效益空间,以期为相关同仁提供有效参考。

工程项目全生命周期成本分析的应用研究

全生命周期成本分析,从系统角度出发,充分考虑建设成本、运营与维护成本之间的关系。在工程项目中应用全生命周期成本分析可以帮助项目管理人员正确决策,全面提高工程项目的价值,实现综合花费成本最少,使其技术更可靠、经济更合理。

乡镇污水处理厂全生命周期成本分析

为解决由城镇化带来的城镇污水问题,近些年,我国大规模建设乡镇污水处理厂。生物转盘是一种在实际工程中广泛应用的乡镇污水处理工艺。以四川某乡镇污水处理厂为例,研究了生物转盘工艺的乡镇污水处理厂全生命周期成本构成,分析了污水处理厂成本各项指标。分析结果表明,污水处理规模越小,经济指标越高,运行维护成本高于工程建设成本;工程建设成本中,设备购置成本远高于其他成本;运行维护成本中,固定资产折旧费用较高,能耗次之。乡镇污水处理厂成本控制以全生命周期成本考虑尤为重要,控制总成本时加强对设备的选择,降低工程总成本。

泡沫混凝土砌块墙体全生命周期成本和效益分析

本文采用全生命周期成本和效益分析方法,根据墙体自保温体系生命周期成本分析的模型,分析了泡沫混凝土砌块这种自保温材料的成本和效益。结果表明,泡沫混凝土砌块在夏热冬冷地区具有十分显著的综合经济效益,对于推动我国建筑节能发展具有重要的现实意义。

基于全生命周期的装配式建筑与传统现浇建筑的成本对比分析

近年来,随着建筑行业的快速发展,装配式建筑在我国也得到了越来越广泛的应用。分析装配式建筑和传统现浇建筑在成本上的差异对了解装配式成本特点以及进一步推广装配式建筑有着非常重要的指导意义。笔者从全生命周期的角度出发,对装配式建筑和传统现浇建筑的成本进行了比较,考虑到有关生态、经济、社会等方面的隐性且不可量化因素,采用了模糊综合评价的方法对二者进行了更加深入的分析,以期为加快装配式建筑的发展提供相关的参考和建议。

绿色建筑全生命周期经济性分析与研究

为了系统评估绿色建筑在初始投资、运营、维护和拆除回收各阶段的成本与效益,采用生命周期成本分析(LCC)框架,结合案例,对比分析绿色建筑与其他建筑的增量成本和投资回报的差异。结果显示,绿色建筑初始投资较高,但其投资回报周期相对较短。研究表明,政策支持、材料和技术选择及市场需求是影响绿色建筑经济性的关键因素。

考虑全生命周期成本的建筑工程结构设计优化策略研究

本文旨在探讨考虑全生命周期成本的建筑工程结构设计优化策略。通过深入分析全生命周期成本理论及其在建筑工程结构设计中的应用,本研究提出了基于全生命周期成本的结构设计优化方法。研究首先梳理了全生命周期成本理论的基本框架和评估方法,然后结合具体工程案例,分析了全生命周期成本在结构设计中的影响因素。在此基础上,本研究提出了一系列结构设计优化策略,并通过实证研究验证了其有效性和可行性。结果表明,基于全生命周期成本的结构设计优化能够显著降低建筑项目的全生命周期成本,提高经济效益和环保性能。本研究为建筑行业的可持续发展提供了有益的理论支持和实践指导。

配网开关柜全生命周期成本模型及敏感度分析

基于全生命周期成本理论,建立考虑资金时间价值的配网开关柜全生命周期采购成本、运行成本、故障成本和报废成本的计算模型和敏感度分析的计算方法。对配网开关柜全生命周期各阶段成本进行分析,确定配网开关柜质量和采购成本的平衡点。结合实际算例,对配网开关柜全生命周期成本的各阶段成本和敏感度进行分析。找出了影响配网开关柜全生命周期成本的关键成本因素,提出了减少配网开关柜全生命周期成本的方法。

全数字化变电站二次系统的全生命周期成本管理分析

从目前国内电网建设所倡导的全生命周期成本管理的视角,分析了全数字化变电站二次系统的全生命周期成本及综合效益,给出了实用的成本模型和计算公式,并对各项成本因素进行了分解说明,并结合某实际数字化工程改造前后的效益对比情况,说明全数字化变电站是变电站自动化的技术发展方向。

竹材组合结构全生命周期成本分析

竹材组合结构是将冷弯薄壁型钢和竹胶板利用结构胶黏剂组合而成的一种新型结构形式,工程应用中具有组合效应突出、材料轻质环保、抗震性能优越、施工速度快、综合效益好等优良特点。笔者基于现阶段竹材组合结构的设计方法,综合考虑建造阶段、使用阶段和拆除处置阶段,对竹材组合结构样板房全生命周期成本进行计算,并将其与钢筋混凝土结构进行对比,分析该结构形式的经济性。由分析结果得出以下结论:竹材组合结构建造阶段的成本支出主要集中在材料费用支出,竹胶板、型钢和胶黏剂的费用支出分别占49.8%、34.0%和16.2%;使用阶段的成本为钢筋混凝土结构的67.0%,而处置阶段成本仅为钢筋混凝土结构的4%左右,并且在其整个生命周期成本中可忽略不计。在设计使用年限内,竹材组合结构全生命周期成本约为混凝土结构的75.7%,具有长远的经济效益。

基于全生命周期成本理论的项目可行性研究的节能分析

建筑节能分析是建设项目可行性研究的重要组成部分,体现了我国可持续发展战略在建筑领域的具体要求。运用全生命周期成本理论对建设项目可行性研究中的节能部分进行分析,在确定此分析方法可行的基础上,建立了基于全生命周期的配套节能设施成本评价模型,说明了分析步骤;最后指出了应用此分析方法需要注意的问题。

基于结构可靠度的建筑全生命周期成本分析

以节约建筑全生命周期成本为目的,将工程结构可靠度分析与LCCA相结合,从结构可靠性设计角度分析建筑全生命周期的经济性,并结合实际案例进行佐证,构建了基于结构可靠度的建筑全生命周期成本分析流程,得出工程结构可靠度与全生命周期成本之间的函数关系。

制造业中产品全生命周期成本的研究概况综述

对全生命周期成本（LCC）的内涵、构成和估算方法进行了详细的介绍,并综述了国内外LCC分析在产品设计、价值工程、设备管理等方面的应用及其研究现状,并针对我国的实际情况,指出除了军事方面进行深入研究和应用LCC方法外,更应该加强对民用产品方面的应用,并提出在我国亟待开展的全生命周期成本问题研究重点和途径有:LCC标准的制定、面向成本的设计方法和价值工程、LCC数据收集等。

以变压器为例的电网主设备全生命周期成本分析方法研究

传统电网建设的成本管理方式,以控制采购成本为主。在电网长期运行环境下,追求安全、效能和成本三者的平衡关系,控制整体成本符合目标则更为重要。本文基于全生命周期管理理论,从电网主设备的成本归集和成本分析两个层面进行研究,以10 kV变压器作为典型案例,分析得出结论:购置费用和故障率是案例变压器全生命周期最主要的两项因素。

全生命周期成本分析框架下的电动公交充电器部署和车队管理

尽管城市交通电气化快速发展,但电动公交车(EB)车队的系统规划和管理进展却很落后。本研究首先综述了影响新生EB系统的基本问题,包括充电站部署、电池尺寸、公交车调度和生命周期分析。目前,EB系统的规划和运行是按顺序进行的,公交车调度是在公交车队和基础设施部署完毕后进行的,这导致了资源利用率低和资源浪费。对此,本文提出了混合整数规划模型,以尽可能低的生命周期成本(LCC)整合充电站部署和公交车队管理,包括所有权、运营、维护和排放费用,从而缩小了最佳规划和运营之间的差距。进一步引入了分支定价算法,以减少寻找最佳解决方案所需的计算工作量。本研究还通过分析真实案例,与目前的公交运营策略和充电站布局相比,一条公交线路的LCC可显著降低30.4%。提出的研究不仅可以进行生命周期分析,还可以为交通当局和运营商提供可靠的充电站部署及单线和多线服务的公交时刻表,这两者都是未来具有高电气化普及率的交通系统中决策支持的关键要求,本研究也有助于推动可持续交通的发展。

装配式建筑全生命周期成本效益分析

本文设计了全生命周期成本效益分析方法,构建成本效益分析框架,依据该框架测算增量成本,从而实现成本效益分析,并进行实例分析,证明设计方法分析的成本值更准确、效果更好,有一定的应用价值。