环保汽车——稀土金属新天地

燃油汽车在油料燃烧不完全会产生大量的有害气体污染物，对人体有害，目前用于治理尾气污染的催化剂的主要成分昂贵，因此开发价格比较低廉的稀土元素前景广泛。尾气净化装置中的催化剂加入稀土元素，具有较高的催化活性，不但容易氧化，也容易还原，能取得比较好的效果。

TM型甲醛、甲醇净化催化剂的研制

甲醛、甲醇对环境的危害早已引起人们的重视，无害化技术的研究及甲醇燃料汽车尾气治理技术等已成为环境保护的热点课题，而且已经开发出一些卓有成效的控制技术。在这些控制技术中，广泛采用并且研究较多的有吸收法、吸附法、热破坏法等。热破坏法分为直接火焰燃烧和催化燃烧。国内对工业生产中产生的甲醛、甲醇等污染物一般采用吸收净化或高温焚烧处理，而国外主要采用催化燃烧法进行净化。催化技术是防止环境污染最基本的手段，也是生命过程及环境化学的重要内容，催化燃烧装置的关键是催化剂。

联醇装置甲醇合成生产中几个问题的探讨

自从甲醇直接代替汽油作为汽车的燃料，由试验到逐步推广，先是山西省大同、太原在公共汽车上使用，继而在北京公交上进行了试验。由于甲醇燃烧完全，在汽车排放的尾气中残余一氧化碳含量经测定，烧汽油时为0．84mg／L，而烧甲醇时为0．05mg／L，后者降低了16倍。因此甲醇汽车标上了“绿色环保汽车”。

汽车烤漆房的选购和使用

（1）缺少与烤漆房有关的环保意识。由于国家对烤漆房在环保方面的统一要求和检测规范不像对汽车尾气那样严格，所以汽车维修企业对烤漆房在环保方面的配置基本上没有特殊要求。部分汽车维修企业甚至认为，针对烤漆房排放的燃烧废气和喷漆烟雾而加装净化装置是“舍本逐末”的投资。