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北京市居民出行时间成本研究
被引量:
43
1
作者
齐彤岩
刘冬梅
刘莹
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期144-146,153,共4页
采用收入法,考虑出行目的、出行方式等因素,给出居民出行时间成本计算的方法与步骤,将居民出行时间价值货币化。以北京市2000年和2005年为对象年,估算了分目的、分方式出行对应的单位时间价值,并根据历年交通调查的数据,获取了当年北京...
采用收入法,考虑出行目的、出行方式等因素,给出居民出行时间成本计算的方法与步骤,将居民出行时间价值货币化。以北京市2000年和2005年为对象年,估算了分目的、分方式出行对应的单位时间价值,并根据历年交通调查的数据,获取了当年北京市全社会小汽车、公共交通(包括轨道交通)、出租汽车的平均出行时间和出行量,计算得到北京市全社会当年居民出行的时间成本。
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关键词
交通工程
时间
成本
收入法
平均
出行
时间
单位
时间
成本
全社会出行时间成本
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职称材料
题名
北京市居民出行时间成本研究
被引量:
43
1
作者
齐彤岩
刘冬梅
刘莹
机构
北京工业大学
北京中交国通智能交通系统技术有限公司
北京交通发展研究中心
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期144-146,153,共4页
基金
北京交通发展研究中心咨询项目(CA20040901)
文摘
采用收入法,考虑出行目的、出行方式等因素,给出居民出行时间成本计算的方法与步骤,将居民出行时间价值货币化。以北京市2000年和2005年为对象年,估算了分目的、分方式出行对应的单位时间价值,并根据历年交通调查的数据,获取了当年北京市全社会小汽车、公共交通(包括轨道交通)、出租汽车的平均出行时间和出行量,计算得到北京市全社会当年居民出行的时间成本。
关键词
交通工程
时间
成本
收入法
平均
出行
时间
单位
时间
成本
全社会出行时间成本
Keywords
traffic engineering
costs of travel time
income approach
average travel time
unit cost of travel time
travel time costs of the whole society
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
北京市居民出行时间成本研究
齐彤岩
刘冬梅
刘莹
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2008
43
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