全站仪观测导线测量平差方法的研究

针对全站仪观测导线能够即时直接得到待定点的近似坐标的特点 ,从而提出了便于实际应用的近似坐标平差和严密坐标平差方法。分析了其原理和优点 ,并给出了实际操作的公式。

全站仪单向观测在矿山沉降三角高程测量中的应用

结合矿山沉降观测的实际要求,采用三角高程测量单向观测方法进行矿山沉降测量。并对该方法进行误差分析,通过对竖盘指标差互差进行约束,得到了实际的相对下沉值,对于提高矿区地表沉降的监测精度具有一定的参考价值。

索佳全站仪SDR33格式观测数据自动化检查的探讨

文章介绍了测绘质量体系对全站仪观测数据的要求,以索佳SDR33数据格式为例详细分析其数据格式的组成,结合Visual C#编程实现全站仪观测数据的自动化检查和数据格式转换,从而满足测绘质量体系的要求。

利用全站仪双向观测法进行高程测量

论述了三角高程测量的原理和不足之处,提出了一种利用“全站仪双向观测法”进行高程测量的方法,这种方法既结合了水准测量的任意设站的特点,又减少了三角高程的误差来源,同时每次测量时还不必量取仪器高、棱镜高。使三角高程测量精度进一步提高,施测速度更快。

高精度全站仪三维观测技术在小黑箐尾矿库变形观测中的应用研究

随着科学技术的不断发展,高精度全站仪三维观测技术在有色金属矿中的应用日益广泛。本文主要从有色金属矿山小黑箐尾矿库的生产需要出发,分析研究高精度全站仪三维观测技术在金属矿山尾矿库进行变形观测,系统建立日常变形观测、变形观测测量精度检核与分析等具体应用,提高矿区变形观测测量的工作效率,满足矿山变形测量的基本要求。

全站仪无棱镜自动测量大型油罐体积和容积标定的算法

大型油罐的容积计算和容积标定是石化企业生产的一项重要工作。全站仪自动观测是现代测量的一种效率较高的手段。为了行之有效的、精确的测量大型油罐的容积及其标定,提出了一种利用全站仪无棱镜自动测量的算法,利用全站仪每次自动调整一个小角度进行计算,后将所有计算结果相加可得其容积。

白山拱坝水平位移观测设施的更新改造

拱坝的水平位移观测,是一个十分重要的监测项目.本文简要分析了白山拱坝几种水平位移观测方法的优缺点,较详细地介绍了观测设施的更新改造过程,供同行们参考.

建筑工程变形监测的测量方法研究

建筑安全性问题与人们的生命安全息息相关。在众多与建筑相关的环节中,建筑工程的变形监测工作显得尤为重要。受限于技术手段等各类因素,传统的建筑工程测量方式在一定程度上存在着种种不足。有鉴于此,一种新型测量方法应运而生,这种新型方法运用了全站仪同步观测、实时自动处理等先进的测量技术,并融合了信息化手段的测量数据处理。通过一系列的对比分析实验,新型测量方法在多方面,如精度、效率等,都表现得比传统方法更优。在实地施工中,利用新型方法进行变形监测,取得了优异的效果。同时,其结果也进行了与传统测量方法的对比。大体变形监测方法和局部变形监测方法的结合使用能够更为准确全面地反应出工程变形实际情况。本研究的结果对于提高建筑工程的施工质量和确保施工安全具有重要的理论意义和实践价值。研究成果中, 我们的测量方法能有效提高建筑工程变形监测的准确性和效率。

Matlab在煤层开采相似材料模拟实验中的应用

根据全站仪在相似材料模拟实验中的观测数据以及数据处理原理,以Matlab为平台,编写数据处理程序,利用数据处理程序可以对观测数据进行快速处理,在绘图时将各观测线的观测数据分开并自动绘制相应的移动变形曲线图。

鳊鱼洲长江大桥南汊航道桥塔梁同步施工测量技术

安九铁路鳊鱼洲长江大桥南汊航道桥为(50+50+224+672+174+50+50+50)m钢箱混合梁斜拉桥,主跨和辅助跨采用钢箱梁,桥塔采用H形塔,黄梅侧桥塔采用塔梁同步方案施工。针对塔梁同步施工测量重难点,运用莱卡TM50全站仪自动化实时采集塔端监测数据,利用Matlab程序计算塔柱纵向偏移量以修正塔偏;在塔柱“零状态”下采用天顶距法传递高程基准,采用精密全站仪后方交会设站传递平面基准至塔柱顶端测量平台,基于内控法进行钢锚箱安装及精密定位测量;采用全站仪三维坐标法进行钢箱梁安装定位,基于相对高差法控制钢箱梁安装线形。塔梁同步施工测量期间,通过加密控制网、全站仪自动观测、塔偏修正、钢锚箱精确定位及钢箱梁安装等技术,使塔柱和主梁施工节段能正确无误地顺接,在保证施工质量的同时缩短了施工工期。

某构筑物主体形变量测量方法与计算

大型构筑物主体结构的形变测量具有重要理论意义和实用价值。某构筑物主体经过基础沉降测量表明该构筑物存在明显不均匀沉降现象,造成结构主体一定程度倾斜变形。为此,我们采用高精度全站仪极坐标观测技术对该构筑物主体进行了长达6年的形变量跟踪观测与分析。本文给出了构筑物主体形变测量的原理与方法,并推导了形变矢量和整体倾斜角相应的计算公式,通过多项式拟合方法对形变量进行数学建模、分析总结形变规律并预测形变发展趋势。最后,利用对某构筑物2000年至2005年的形变监测数据做了形变规律分析,得出了有益的结论。

大桥索塔高程施工放样的精度估算问题探讨

本文结合某大桥索塔高程施工放样的实际情况,对全站仪三角高程单向观测法高差计算公式及其高差中误差计算进行了推导分析,并根据不同测距和竖直角(高度)以及考虑不同大气折光变化影响的条件下,对单向观测法高程放样的精度进行了估算与讨论,得出了一些对施工、测量方案的制定具有参考价值的结论。