基于大数据的地铁全线建设投资智能控制研究

研究目的:地铁建设项目投资消耗因素具有复杂性、时序性、空间性和开放性,导致现有的定额投资控制模式已远远达不到投资随机性和非线性演变的要求,亟需改革地铁投资控制管理模式。由此本文综合运用BIM、Python技术与模糊数学、BP神经网络、已获价值理论和PDCA循环法,构建地铁全线建设投资智能预测和控制方法。研究结论:(1)建立了地铁全线建设投资基础数据库,同时构建地铁工程投资问题原因对策库;(2)运用SPSS因子分析、粗糙集理论、模糊数学结合BP神经网络得到全线施工总目标;(3)综合PDCA循环、已获价值理论对重点管控工程进行投资动态优化控制,显著提高了项目整体的管理效率和水平;(4)建立了地铁全线建设投资计算机辅助智能控制软件并应用在成都地铁建设实例中;(5)本研究成果可为地铁全线建设投资控制提供可行性方案。

种好“责任田” 筑牢“安全线”——基于辽宁省维护国家粮食安全的研究

维护国家粮食安全是以习近平同志为核心的党中央赋予辽宁省的政治任务和光荣使命。2023年,辽宁省粮食播种面积占全国的3.0%,但粮食产量达到全国的3.7%,为维护国家粮食安全作出了辽宁贡献。当前自然资源环境约束进一步趋紧,辽宁省维护国家粮食安全面临着自身发展和外部环境带来的困难和挑战。本文认为要深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神,始终绷紧粮食安全这根弦,并提出坚持耕地数量和质量并重、强化农业科技支撑、打造高素质人才队伍、推广绿色生产方式、推行适度规模经营等对策建议。

具身体悟 滋养理性思维——以“安全线的秘密”一课为例

理性思维是科学核心素养的重要内容之一。“做思共生”的科学教学倡导在具身体悟中发展理性思维。“安全线的秘密”一课正是通过“做”科学的实践活动,让学生亲身体验安全线设计的过程,揭示其背后的科学原理;引导学生在真实情境中发现科学问题、在认知冲突中发现科学规律、在归纳推理中建构科学概念,并在具身体验中运用科学原理解决实际问题。学生不仅掌握了“伯努利效应”这一科学原理,还学会了如何将理论知识应用于实际生活,使其理性思维能力得到充分滋养。

京杭大运河全线贯通补水的实践与思考

京杭大运河是宝贵的水利文化遗产。水利部从2022年起启动实施了京杭大运河全线贯通补水行动,针对流域水资源开发利用严重超载、河道生态功能受损、沿线地下水超采等突出问题,采取多水源精细调度、河道空间形态整治、加强水质保护、实施水源置换和地下水回补等措施,显著改善了运河水系的水资源条件。介绍了京杭大运河贯通补水实践,从河道生态环境复苏、置换压采深层承压水、入渗回补浅层地下水、促进大运河文化保护传承利用等方面梳理了贯通补水取得的效果,提出了水源保障、系统治理、智慧管控等建议。

架空乘人装置全线保护的设计研究

架空乘人装置作为煤矿最常见的运人设备,其安全性是煤矿企业重点关注的对象。总结了架空乘人装置的设计缺陷及其容易出现的故障,基于该装置现有保护措施,研发了1种新的全线保护装置,其具有小巧轻便、便于安装、维护方便的特点。

供应链的安全线

以色列的“定时炸弹”,不仅炸毁了中东人民的生命、财产安全,也炸毁了西方世界苦心经营多年的信任体系。而中国,成了安全的代名词,迎来了前所未有的发展机遇。“嘀—嘀——”9月17日下午3点30分,黎巴嫩南部原本宁静的街道被突如其来的爆炸声撕裂。数千台寻呼机几乎在同一时间变成了致命的“手雷”,最终致使9人死亡,4000多人受伤,其中数百人伤势严重。

织紧“安全网”守好“安全线”――访国网唐山供电公司总经理、党委副书记梁吉

国网唐山供电公司牢固树立安全发展理念,强化底线思维,将安全落实到工作的点滴中。近日,本刊采访了国网唐山供电公司总经理、党委副书记梁吉,深入了解了唐山公司如何筑牢安全生产最严防线。

500kV同塔四回输电线路全线雷击特性研究

本文通过统计500 kV同塔四回输电线路的结构参数、沿线雷电活动参数等,利用MATLAB编程和ATP-EMTP搭建全线仿真模型,计算了全线路的雷电绕击和反击特性。研究发现,输电线路第三层导线易发生绕击,直线塔第二层和耐张塔第一层导线易发生反击。全线综合雷击跳闸率满足规程规范指标,但直线型高杆塔#97、#111、#112的雷电反击跳闸率较高,且直线型杆塔的平均雷击跳闸率高于耐张型杆塔。

接触网全线扫图像检测技术

针对现有接触网悬挂状态检测监测装置(4C)不能全面拍摄弹吊线夹和承力索的问题,设计了一种安装在接触网作业车上,随车运行并自动对接触网进行全程线扫拍摄成像的新型检测装置。该装置基于线阵相机高速连续拍摄的特点,采用光电转速传感器随车轮转动而发出的稳定脉冲信号作为拍摄的触发信号,实现了等距离扫描拍摄。试验结果表明拍摄的图片不断层、不重复、不压缩、不拉伸、不失真,拍摄精度能够满足接触网检测分析的要求。

为黄河保护划上安全线

准格尔旗全面推进黄河流域生态保护,通过加强荒漠化综合防治,治理工业废水,同时全面落实“河长制”,使得黄河水质越来越好,生态环境良好,沿河百姓共享安澜。

严把“质量关” 守牢“安全线” 青海省市场监管局切实加强电动自行车全链条安全监管

近日,青海省市场监管局采取多项措施,进一步强化市场监管领域电动自行车全链条安全监管职责。加强生产、销售环节执法检查。青海省市场监管局加强电动自行车强制性产品认证管理,严厉打击和查处各类无证生产、虚假认证、伪造冒用认证标志、买卖认证证书、未按照认证要求生产等违法行为;加强对电动自行车及电池仓储、店铺销售、网络销售等环节执法检查,督促销售者履行进货查验和公示承诺制度。

用文学诠释安全生命与发展——我写长篇小说《安全线》

继“安全与生命”微型小说作品集《不可逾越的红线》之后,我的长篇小说《安全线》由北京华章同人出品,重庆出版集团、重庆出版社正式出版。这是我用文学诠释安全、生命与发展的又一尝试。安全与生命:意义深远的重大主题我早就想写一部反映基层安全生产监督管理的长篇小说从事安全生产监督管理的时间越长,这种愿望就越迫切。

压实责任守牢“安全线” 齐抓共管当好“守护神”

近年来,云霄县市场监管局严格按照上级有关安全生产工作部署,坚持“人民至上、生命至上”,统筹发展和安全,立足市场监管职能,树牢安全发展理念,突出深化重点环节、重要领域、重大节点隐患排查治理,扎实推进特种设备安全监管工作。截至2024年2月,云霄县在用特种设备3782台,使用单位608家。2023年,共立案查处特种设备案件17起,罚没款53.1万元,其中电梯维保案件6起,未按规定配备作业人员1起,销售未经检验合格特种设备1起,交付使用未经检验合格电梯1起,未按规定办理特种设备使用登记证1起,使用未经检验合格的特种设备7起。2024年1到2月,已立案查处特种设备案件8起。

利用滤波器支路电流的高压直流输电线路全线速动保护

为提高直流输电线路单端量保护的可靠性和灵敏度,提出一种利用单端直流滤波器支路电流的输电线路全线速动保护方法。对系统非故障运行时滤波器支路谐振频率电流进行了理论分析和仿真验证;对区内、外故障直流滤波环节阻抗特性及滤波器支路电流进行了研究。分析研究发现,在区内、外故障时滤波器支路特定频点电流差异巨大,并且相对于很小的滤波器支路正常运行电流,故障电流变化明显,易于互感器检测,提高了保护灵敏度及可靠性。利用滤波器支路特定频点电流实现全线速动保护,对采样频率的要求低,易于工程实现。仿真结果表明,该原理能快速、灵敏、可靠地实现区内、外故障判别。

基于小波分析的超高压输电线路无通信全线速动保护方案

提出了一种基于小波分析的输电线路无通信全线速动暂态保护的新方案。该方案利用小波变换构造两个不同中心频率的带通滤波器 ,提取故障生成的高频暂态信号。通过比较这两个频带内暂态信号的谱能量来实现区内外故障的准确识别。该方案无须通信通道 ,对故障类型、故障位置、过渡电阻及故障起始角不敏感 ,不受CT饱和、系统振荡、系统结构和运行方式的影响。ATP仿真初步证明了该方案的有效性。

利用单端电流的高压直流输电线路全线速动保护

针对传统直流输电线路单端量保护可靠性差、灵敏度不足的问题,提出一种仅利用单端电流实现直流输电线路全线速动的保护原理。通过对换流站的平波电抗器和直流滤波器所构成电网络的阻抗特性分析发现,对于特定频带而言,区内、外故障时它们所表现出的阻抗特性差异巨大,进而得出区内、外故障时特定频带电流差异显著。该方法对采样频率的要求低,而且具有绝对的选择性,易于硬件实现,可靠性高,具有较大的工程实用价值,可取代现有的行波保护作为直流输电线路的主保护。仿真结果表明,在各种工况下,该原理都可以实现故障极选择,并能快速、灵敏、可靠地区分区内、外故障。

一种配电线路单端全线速动保护方案

不依赖电源特性,仅和线路拓扑有关的单端量全线速动保护是改善目前配电网薄弱保护配置的重要方案。针对配电线路多分支、损耗大的特点,设计了一种稳态分布补偿、暂态故障识别的边界元件,并基于边界元件提出了一种配电线路单端量全线速动方法。在配电线路各母线处并联电容作为边界元件,利用其对阶跃故障行波的反射作用,通过小波分析提取区内外故障时电压时域暂态能量差异,并综合故障前后电流幅值特点,实现全线速动保护方案配置。PSCAD仿真结果表明,该方法能够快速可靠的识别配电线路区内外相间故障,具有较高的耐过渡电阻能力;且边界电容值越大,越有利于区内外故障的识别,但电容的选取仍需考虑电网运行要求、经济性等因素的影响。

利用单端暂态量实现超高压输电线路全线速动保护新原理研究(一)——故障暂态过程分析及实现单端暂态量保护的可行性

在综述暂态量保护特别是反应单端暂态量的超高压输电线路全线速动保护的基础上 ,利用输电线路的波传导方程分析了故障暂态过程是由于故障点行波在输电线路上多次折、反射的叠加而形成。母线的杂散电容和阻波器等的存在 ,使得区内、外故障产生的暂态分量有差异 ,这种差异主要表现在暂态电压、电流波形的高频分量部分。利用DSP硬件手段和小波分析的数学工具 ,可以构成单端暂态量保护 ,实现全线速动。

基于全线矩形天窗的高速铁路夕发朝至列车开行模式选择优化模型

在全线矩形天窗下提出等线、下线、下线-上线共3种高速铁路夕发朝至列车开行模式,分析每种模式下列车运行过程。以影响旅客选择行为的列车始发、终到时刻满意度、票价吸引力、影响铁路运输产品供给数量及质量的区段通过能力和运输组织难度为目标函数,构建满足变量逻辑约束、列车运行过程约束、关键地点与运行时刻约束、到发线数量约束的开行模式选择非线性整数规划优化模型,通过算例应用验证了构建模型的可行性和有效性。研究结果表明：在0：00-04：00开设全线距形天窗时,长距离列车OD应选择300km/h的动车组和等线模式,中距离列车OD应选择250km/h的动车组和下线模式。

物理化学全线上教学的策略与实践

受新型冠状病毒肺炎疫情影响,学校的教学活动都转到线上进行。本文以天津大学“物理化学”课程为例,介绍了全线上教学的策略、过程设计与实施效果。通过进一步丰富线上教学资源、完善教学手段、实行全过程精细化管理,使得物理化学这门原本不太适合完全线上学习的课程,取得了满意的教学效果。学习过程中,学生的主体地位和教师的主导作用得以完美体现,获得的教学经验对于未来课程教学有很好的借鉴意义。