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雅安~西昌高速公路桥梁建设新技术
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《西南公路》 2011年第4期167-168,共2页
雅安~西昌高速公路项目是国家高速公路网北京~昆明公路的重要路段,路线全长约240km。在麂子岗、大相岭、拖乌山、扯羊、勒不果喇吉和马鞍山共6次越岭,多次跨越水库、泥石流沟等生态脆弱地区,最大高差达1500m以上,
关键词 高速公路桥梁 大相岭 拖乌 生态脆弱地区 全线桥梁 连续梁桥 高速公路网 泥石流沟 连续刚构桥 钢管混凝土
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雅(安)西(昌)高速公路 被引量:1
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《西南公路》 2011年第2期3-3,共1页
由四川雅西高速公路有限责任公司负责建设管理的雅安至泸沽高速公路,是国高网北京至昆明高速公路(G5)的重要组成部分。项目起于成雅高速公路终点雅安对岩,经荥经、汉源、石棉,止于凉山州冕宁县泸沽镇。
关键词 建设管理 对岩 汉源 冕宁县 全线桥梁 雅西 小半径曲线 建设总工期 桥隧 科技示范工程
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5万m^2的亚洲在建最大规模地下车站主体完工
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《施工技术》 CAS 北大核心 2015年第13期79-79,共1页
郑州东站至新郑国际机场城际铁路地下车站主体工程于近日完工。该站总建筑面积51 200m^2,是目前亚洲在建的最大规模的地下火车站。郑机城际铁路地下车站位于新郑国际机场T1航站楼北侧、迎宾大道东端下方,主体结构全长505.8m。该站不仅... 郑州东站至新郑国际机场城际铁路地下车站主体工程于近日完工。该站总建筑面积51 200m^2,是目前亚洲在建的最大规模的地下火车站。郑机城际铁路地下车站位于新郑国际机场T1航站楼北侧、迎宾大道东端下方,主体结构全长505.8m。该站不仅是郑机城际铁路的1个车站,还是郑州机场综合交通换乘中心的一部分。 展开更多
关键词 地下车站 m^2 郑州机场 新郑国际机场 主体结构 道东 主体工程 端下 工程计划 全线桥梁
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会刊首语
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《西南公路》 2011年第4期2-2,共1页
四川省公路学会桥梁专业委员会2011年桥梁学术交流会于11月17日在四川雨城雅安召开,会议依托雅安—泸沽高速公路上的桥梁工程,以"山区建桥技术"为主题,开展技术交流和现场参观考察。
关键词 刊首语 技术交流 公路学会 学术交流 桥梁工程 全线桥梁 组合柱 钢管桁架 龙门山断裂带 桥梁结构
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“世界最难修铁路”宜万铁路通车 耗资225亿元
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《商品混凝土》 2011年第1期11-11,共1页
2010年12月23日,世界上最难修的铁路湖北宜昌至重庆万州Ⅰ级电气化干线铁路(以下简称宜万铁路)将正式运营。宜万铁路全长377公里,总投资225.7亿元。
关键词 重庆万州 湖北宜昌 岩溶隧道 詹天佑 全线桥梁 喀斯特地貌 武汉晚报
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抓好安全 攻坚克难 早日实现通车 自治区党委书记张毅视察原州区至王洼铁路工程程儿山隧道建设工地
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作者 杨惠中 《宁夏画报》 2012年第1期56-57,共2页
2012年2月20日,自治区党委书记张毅一行在固原市市党委书记李文章等人的陪同下视察了原州区至王洼铁路工程程儿山隧道,宁夏发电集团董事长刘应宽、总经理何怀兴向张毅汇报了该工程的建设情况。在程儿山隧道施工现场。
关键词 铁路工程 隧道建设 发电集团 施工现场 李文章 隧道施工 参建单位 地质状况 刘应 全线桥梁
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