管道焊缝的全自动相控阵超声波检测技术

简要介绍了管道焊缝全自动相控阵超声波检测(AUT)的技术原理,包括TOFD检测技术、相控阵技术以及分区扫查法。重点介绍了检测系统及调试过程。通过对实际检测结果的分析可见,AUT技术在大壁厚长输管道环焊缝和海底管道的检测方面优势独特,如检测速度快、对面积性缺陷检出率高、缺陷定位准确和显示直观等,因此具有广泛的应用前景;但同时AUT技术具有不适用于手工焊打底或手工焊焊缝、试块制备以及调试过程复杂、指导标准欠缺和设备昂贵等局限。

全自动相控阵超声波检测技术在提高海底管道检验质量中的应用

全自动相控阵超声波检测技术(AUT)以及相应标准(ECA)的成功应用,对于提高检验速度、保证检验质量,控制质量成本有着非常重要的意义,通过依托PipeWIZARD系统,对AUT的基本原理进行了初步解析,并在海底管道铺设项目中与传统检测手段进行了对比分析,以阐述AUT在实际检测过程中的优越性。

大口径油气管道环焊缝全自动相控阵超声波检测管理探析

全自动相控阵超声波检测技术已经作为一种成熟有效的检测手段,应用于大口径油气管道全自动焊接环焊缝的无损检测。对该检测技术原理、工艺技术特点及过程质量控制进行简要介绍,并针对这种检测技术应用现状及过程管理存在的问题,提出了相应的改进对策及建议。

全自动相控阵超声波检测结果的影响因素

根据实验工作中的经验简单介绍了“试块加工精度、环境温度、轨道位置”等几个影响全自动超声波检测结果的客观因素以及相应的解决或控制措施。

长输管线对接环焊缝自动相控阵超声波检测技术

以在西气东输工程(WEPP)及海底管道中所使用的全自动相控阵超声波检测(AUT)设备Pipe WIZARD系统和检测技术为例,介绍全自动相控阵超声波使用的分区扫查法、相控阵、双门带状图和TOFD(衍射时差法)等检测技术的原理,及在管道检测中的应用。

管道环焊缝相控阵自动超声波检测技术

介绍了管道环焊缝相控阵自动超声波检测方法,该方法是在断裂力学ECA(Engi-neering CriticalAssessment)的基础上,采用厚度区域划分法,将焊缝分成垂直方向上的若干个区,再由电子系统控制相控阵探头对其进行分区扫查。检测结果以双闸门带状图的形式显示,再辅以衍射时差法TOFD(Time O f Flight D iffraction)和B扫描功能,对焊缝内部质量进行检测、评价。

直缝埋弧焊钢管超声波相控阵检测工艺技术研究

介绍了标准中检测焊管典型缺陷的超声波检测探头布置方法。提出了钢管焊缝纵向伤检测方法、横向伤检测方法及串列式检测方法。通过不同的检测方法灵敏度校验、耦合监视、检测能力的确认,确保该检测方法可满足油气管道相关标准要求。该检测系统结合自动化校准模式,通过对比样管人工刻伤对应波形位置,可以清晰地看出样管上人工检测缺陷的位置误差、漏检和误报等情况,为钢管自动探伤工作带来方便,并提高了钢管检测质量。

铝型材薄板搅拌摩擦焊焊缝相控阵超声波检测研究

为研究相控阵超声波检测技术对铝型材薄板搅拌摩擦焊焊缝内部质量的检测能力,制作了一定数量的人工缺陷(未焊透及隧道孔)工作试件,采用相控阵超声波检测技术对焊缝接头进行内部探伤,获得了大量探伤图谱。文章结合相控阵超声波检测结果及工作试件的断面宏观金相图进行对比分析,结果显示:相控阵超声波检测技术能够有效地检出搅拌摩擦焊未焊透及隧道孔缺陷,可实现对搅拌摩擦焊缝内部质量的全面把控。

探索超声波相控阵检测技术在特种设备焊缝检验中的应用

超声波相控阵检测技术在特种设备焊缝检验中的应用,基于相控阵探头的工作原理,将多个超声波换能器协同作用,能实现对焊缝的全方位扫描。相控阵技术提供了更高的分辨率与灵活性,尤其是在复杂几何形状与多种材料的检测中表现优异。传统超声波检测虽能识别内部缺陷,但对于复杂结构与大尺寸工件,缺乏全面性与准确性。相控阵技术调整声束的传播角度与焦点位置,能清晰地显示焊缝内部的气孔、夹杂物等缺陷,无需复杂的探头移动或样品调整。操作人员能在检测过程中实时的查看焊缝的状态,及时的发现潜在问题。总之,超声波相控阵检测技术在特种设备焊缝检验中的应用,提升了检测的精度,也优化了检验的流程,为设备的安全运行提供了有力的支持。

全自动超声波检测应用

对全自动超声波检测中分区检测法、相控阵技术、TOFD、扫查技术和带状图成像等几个重点概念进行了诠释,并介绍了此项技术在焊缝检测中的具体应用。

海底石油管线焊缝全自动超声波检测与射线检测的技术比较

基于海底管线焊缝无损检验现场工效,需要一种检验效率好、检出率高的检测技术。本文根据实际项目生产提出了全自动超声波(AUT)检测技术。加工了模拟各种深度缺陷的海管焊缝,校准了各检测通道,经AUT检测试验试块并与RT检测技术进行了对比,结果表明:AUT设备灵敏度好,比RT技术检验精度高,运行稳定,安全可靠。

全自动超声波检测应用于西部管道施工

长输管道无损检测是确保长输管道焊接质量的重要手段,许多先进的无损检测管理方法和无损检测新工艺正在长输管道无损检测施工中得以推广应用,使长输管道无损检测逐步进入一种良性循环轨道。全自动超声波检测具有检测速度快的优点,现场就可以出具检测结果,由于随时可以得到检测结果,提高了检测工作效率;可以实现对全自动焊接质量的过程控制;对线形缺欠尤其是未熔合缺欠的检测率很高。该技术在西部原油成品油管道工程检测中已经充分体现了其技术的先进性。

管道自动焊与全自动超声波检测技术在西气东输管道工程中的应用

西气东输管道工程建设现已基本完工,几年的施工实践证明:在大口径、大壁厚、高强钢的长输管道施工中,采用先进的自动焊接技术和全自动超声波检测技术,对保证管道施工质量、提高管道施工效率具有十分重要的作用。文章从管道施工规范的制定、现场焊接工艺的选择、焊接设备的选择和影响焊接质量的因素等几方面对长输管道自动焊接技术和全自动超声波检测技术进行了详细的分析和论述,并提出了改进和发展建议。

全自动超声波检测技术人工反射体的研制

人工模拟缺陷试块是全自动超声波检测技术中的关键组成部分。根据人工反射体(人工模拟缺陷)的研发思路,以及材料的优选、缺陷的定位、焊缝不同部位的缺陷预置,通过人工模拟缺陷来调节全自动超声波检测技术的灵敏度,以求达到提高全自动超声波检测技术的检测精度及检测效率。

全自动超声波检测技术在管道对接环焊缝检测中的应用

介绍了全自动超声波检测技术在管道对接环焊缝检测中的应用。采用全自动超声波检测、手动超声波检测以及射线检测方法对预制缺陷进行了检测。通过金相解剖对比三种检测方法的优劣,发现全自动超声波检测技术的优势和发展潜力,得出超声波衍射时差法结合超声脉冲反射法可有效检测管道对接环焊缝缺陷。

大口径管道环焊缝相控阵超声波自动检测系统

本文介绍了相控阵技术在无损探伤领域中的应用,并给出大口径管道环焊缝相控阵超声波自动检测系统的设计。

2219铝合金搅拌摩擦焊焊缝相控阵超声波无损检测

分析了2219铝合金搅拌摩擦焊接头缺陷特征,研究了2219铝合金搅拌摩擦焊焊缝缺陷相控阵超声波检测技术的原理和特点,采用相控阵超声波检测方法对典型的搅拌摩擦焊焊缝缺陷进行了检测,并通过金相剖切结果对检测结果进行了验证和对比分析。结果表明,针对搅拌摩擦焊焊缝缺陷的特点,相控阵超声波无损检测技术对缺陷的检出能力强,对搅拌摩擦焊焊缝的根部弱结合等面积型缺陷和孔洞等体积型缺陷都有较好的检测能力,是一种行之有效的搅拌摩擦焊焊缝缺陷检测方法。

全自动超声波检测管道焊缝缺陷的评判

根据全自动超声波检测(AUT)评判的基本原理和实践经验,结合实际检测得到的西气东输二线工程中管道焊缝AUT的扫查图,按照焊缝的坡口分区,依次介绍了根部、钝边、热焊及填充层等各个区域缺陷在扫查图中的表现特点及对其定性定量的评判方法。

基于DNV GL标准的全自动超声波检测项目验证方法

耐腐蚀合金复合材料(CRA)海底管道主要应用于高酸性油气介质的输送。规格通常是管径为168.3508mm,壁厚为14.131.6mm,耐腐蚀合金层厚度为3mm。根据标准DNV-OSF101(2013)《海底管线系统》要求,全自动超声波检测(AUT)工艺需要经过验证,确保AUT与宏观切片评定的缺陷高度差值小于1mm。由于CRA复合材料海底管道规格各异,AUT检测工艺也需要进行相应的调整。文章基于管径为508mm、壁厚为31.6mm(CRA厚度为3mm)的管道进行了项目验证,通过AUT试块校准、人工缺陷焊缝制作、缺陷焊缝扫查、宏观切片和数据分析,最终评定出AUT检测工艺的缺陷检出能力和缺陷高度定量精度。有望在耐腐蚀合金复合材料(CRA)海底管道环焊缝检测工作中得到应用。