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端板厚度对新型全螺栓连接节点的抗震性能影响
被引量:
2
1
作者
刘礼
何明胜
《钢结构》
2018年第5期17-22,62,共7页
对3个新型全螺栓端板连接十字节点试件在低周反复水平荷载作用下的滞回性能进行试验研究,研究试件的破坏形态,分析得到了新型全螺栓端板连接十字节点的滞回曲线、骨架曲线、延性和破坏模式等。试验结果表明:随着端板厚度的增加,试件的...
对3个新型全螺栓端板连接十字节点试件在低周反复水平荷载作用下的滞回性能进行试验研究,研究试件的破坏形态,分析得到了新型全螺栓端板连接十字节点的滞回曲线、骨架曲线、延性和破坏模式等。试验结果表明:随着端板厚度的增加,试件的极限承载力、耗能能力和延性随之减小。新型全螺栓连接节点的破坏模式有3种:分别为端板屈曲、焊缝撕裂和螺栓拔出。
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关键词
新型
全螺栓连接节点
滞回性能
端板厚度
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职称材料
新型全螺栓分层装配式节点抗震性能分析
2
作者
褚云朋
夏珲
+3 位作者
罗萍
钟燕
杨威
陈敏
《世界地震工程》
北大核心
2023年第4期24-31,共8页
在装配式结构中,梁柱节点连接方式不仅影响装配效率,抗震性能在结构抵抗地震作用中更起到决定性的作用。通过改变节点构造将塑性铰从核心区向梁上发展,提出了一种新型全螺栓分层装配式连接节点,以提高节点抗震性能。采用有限元分析软件...
在装配式结构中,梁柱节点连接方式不仅影响装配效率,抗震性能在结构抵抗地震作用中更起到决定性的作用。通过改变节点构造将塑性铰从核心区向梁上发展,提出了一种新型全螺栓分层装配式连接节点,以提高节点抗震性能。采用有限元分析软件建立新型全螺栓分层装配式节点模型,通过与试验结果对比确定方法的有效性。分析了方钢管柱壁厚、节点域翼缘厚度、内套筒壁厚和内套筒凸起高度等参数对节点抗震性能的影响规律。获得节点破坏过程和破坏模式,并得到滞回性能、刚度和强度退化等抗震特性,为新型全螺栓分层装配式节点的设计提供了可靠依据。
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关键词
全螺栓连接节点
有限元参数化分析
破坏模式
抗震性能
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职称材料
新型分层装配式节点钢框架地震易损性分析
被引量:
1
3
作者
褚云朋
肖雅馨
+2 位作者
罗萍
钟燕
陈雪琴
《建筑科学与工程学报》
北大核心
2024年第1期103-114,共12页
为提高装配式钢框架的装配效率,结合节点抗震性能要求,提出一种新型全螺栓分层装配式节点。对新型和传统两类节点进行抗震性能试验研究,并把节点参数引入整体框架模型中,采用SAP2000建立两类框架模型并进行增量动力分析。考虑基于层间...
为提高装配式钢框架的装配效率,结合节点抗震性能要求,提出一种新型全螺栓分层装配式节点。对新型和传统两类节点进行抗震性能试验研究,并把节点参数引入整体框架模型中,采用SAP2000建立两类框架模型并进行增量动力分析。考虑基于层间位移角的单参数损伤模型和基于变形与累积耗能的双参数损伤模型,定义结构性能水准限值并划分破坏等级,对结构进行地震易损性分析。结果表明:在单、双参数损伤指标下,新型节点框架的易损性曲线都包络于传统节点钢框架的易损性曲线内,且新型节点框架的抗倒塌储备系数更大,说明采用新型节点能降低结构在各破坏状态下的失效概率,提高框架的抗倒塌能力;在LS1、LS2极限状态下结构基于单参数损伤指标的峰值加速度中位值比基于双参数损伤指标下的峰值加速度中位值小,在LS3、LS4极限状态下则相反,说明累积耗能对结构抗震性能评估影响明显,结合双参数损伤指标能更好地预测结构的损伤程度;新型节点框架在单、双参数损伤模型下的倒塌储备系数均高于传统框架,说明新型框架的抗倒塌储备能力更高,有利于结构抗震。
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关键词
分层装配式钢框架
全螺栓连接节点
损伤模型
易损性分析
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职称材料
新型装配式钢结构连接节点的抗震性能研究
被引量:
1
4
作者
杨永柱
刘伟
+3 位作者
王麒
黄新杰
蔡世泽
王俊平
《四川建筑科学研究》
2023年第6期17-23,共7页
钢结构建筑因拥有强度高、自重轻、低碳节能、可重复利用等特点而被广泛应用。传统钢结构梁柱连接节点多采用焊接或栓焊混接方式,安装不便、易留下安全隐患。提出了一种采用全螺栓连接、安全可靠的新型装配式节点,建立了传统节点与新型...
钢结构建筑因拥有强度高、自重轻、低碳节能、可重复利用等特点而被广泛应用。传统钢结构梁柱连接节点多采用焊接或栓焊混接方式,安装不便、易留下安全隐患。提出了一种采用全螺栓连接、安全可靠的新型装配式节点,建立了传统节点与新型装配式节点的有限元模型,对比分析了2种节点的应力、荷载-位移曲线、耗能能力等性能。分析结果表明:与传统节点相比,新型装配式节点核心区应力较小,可实现梁铰机制,滞回曲线饱满,承载力提升了约22.95%,延性系数提高了约14.89%,抗震性能较好。
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关键词
装配式钢结构
全螺栓连接节点
抗震性能
有限元分析
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职称材料
高强度螺栓大型钢结构连接节点施工技术
被引量:
1
5
作者
郭庆生
张元春
《山西建筑》
2011年第32期79-80,共2页
针对俄罗斯某超高层建筑重型钢桁架转换层采用全螺栓12.9级摩擦型高强度连接节点施工的关键技术及难点,研究制定了有效的技术及管理保障措施,包括连接钢板的钻孔及钢板弯曲曲率出厂前的预检、高强度螺栓现场施拧的合理施工顺序、质量复...
针对俄罗斯某超高层建筑重型钢桁架转换层采用全螺栓12.9级摩擦型高强度连接节点施工的关键技术及难点,研究制定了有效的技术及管理保障措施,包括连接钢板的钻孔及钢板弯曲曲率出厂前的预检、高强度螺栓现场施拧的合理施工顺序、质量复检等质量控制方案,实践结果表明施工技术及质量控制方法有效可行,工程质量达到了设计及当地有关规范的要求。
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关键词
超高层钢结构转换层桁架
全螺栓连接节点
12.9级高强度
螺栓
质量控制
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职称材料
方钢管混凝土柱与钢梁全螺栓节点抗震性能试验研究
被引量:
12
6
作者
邓芃
王来
+1 位作者
李申琰
刘艳
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期19-28,共10页
通过对6个钢管混凝土柱-钢梁全螺栓连接节点及1个栓焊节点的低周反复加载试验,研究了全螺栓连接节点的破坏模式、承载力以及延性性能。试验表明:当试件的弹塑性层间位移角达到规范限值的2.15-3.02倍时,全螺栓连接试件仅在连接板件远端...
通过对6个钢管混凝土柱-钢梁全螺栓连接节点及1个栓焊节点的低周反复加载试验,研究了全螺栓连接节点的破坏模式、承载力以及延性性能。试验表明:当试件的弹塑性层间位移角达到规范限值的2.15-3.02倍时,全螺栓连接试件仅在连接板件远端处钢梁翼缘上出现较小的鼓曲变形,变形幅度远小于栓焊节点;全螺栓连接节点具有更大的塑性变形能力、更大的峰值荷载和更长的屈服平台,能够满足抗震规范位移限值要求。试验指出,全螺栓连接节点的各组件在地震作用下都能发挥耗能作用,耗能机制包括连接板和钢梁翼缘间的摩擦耗能、栓杆与孔壁挤压耗能、连接板下的钢梁翼缘塑性变形耗能以及连接板远端处钢梁塑性耗能等。全螺栓连接试件的滞回曲线包括相对平直段和上升段,分别对应连接板与钢梁翼缘的滑动摩擦阶段和螺栓孔与螺杆的接触挤压阶段。试件经过多级位移循环加载后,摩擦力衰减明显,约为屈服荷载的50%;每级位移加载后期,由于螺栓杆与孔壁产生接触作用,试件的承载力相比摩擦滑移阶段明显增大,并且随位移加载幅值的增大而增大,峰值荷载可达到屈服荷载的2-3倍。
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关键词
全螺栓连接节点
摩擦
低周反复加载试验
塑性变形
抗震性能
原文传递
题名
端板厚度对新型全螺栓连接节点的抗震性能影响
被引量:
2
1
作者
刘礼
何明胜
机构
石河子大学水利建筑工程学院
出处
《钢结构》
2018年第5期17-22,62,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51368052)
文摘
对3个新型全螺栓端板连接十字节点试件在低周反复水平荷载作用下的滞回性能进行试验研究,研究试件的破坏形态,分析得到了新型全螺栓端板连接十字节点的滞回曲线、骨架曲线、延性和破坏模式等。试验结果表明:随着端板厚度的增加,试件的极限承载力、耗能能力和延性随之减小。新型全螺栓连接节点的破坏模式有3种:分别为端板屈曲、焊缝撕裂和螺栓拔出。
关键词
新型
全螺栓连接节点
滞回性能
端板厚度
Keywords
new type all-bolted joint
hysteretic behavior
end-plate thickness
分类号
TU352.11 [建筑科学—结构工程]
TU398.9 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
新型全螺栓分层装配式节点抗震性能分析
2
作者
褚云朋
夏珲
罗萍
钟燕
杨威
陈敏
机构
西南科技大学土木工程与建筑学院
中国十九冶集团有限公司
出处
《世界地震工程》
北大核心
2023年第4期24-31,共8页
基金
国家自然科学基金项目(52268029)
四川省住房城乡建设领域科技创新研究项目(SCJSKJ2021-15)。
文摘
在装配式结构中,梁柱节点连接方式不仅影响装配效率,抗震性能在结构抵抗地震作用中更起到决定性的作用。通过改变节点构造将塑性铰从核心区向梁上发展,提出了一种新型全螺栓分层装配式连接节点,以提高节点抗震性能。采用有限元分析软件建立新型全螺栓分层装配式节点模型,通过与试验结果对比确定方法的有效性。分析了方钢管柱壁厚、节点域翼缘厚度、内套筒壁厚和内套筒凸起高度等参数对节点抗震性能的影响规律。获得节点破坏过程和破坏模式,并得到滞回性能、刚度和强度退化等抗震特性,为新型全螺栓分层装配式节点的设计提供了可靠依据。
关键词
全螺栓连接节点
有限元参数化分析
破坏模式
抗震性能
Keywords
fully bolted connection node
finite element parametric analysis
failure mode
seismic performance
分类号
TU352.11 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
新型分层装配式节点钢框架地震易损性分析
被引量:
1
3
作者
褚云朋
肖雅馨
罗萍
钟燕
陈雪琴
机构
西南科技大学工程材料与结构冲击振动四川省重点实验室
西南科技大学土木工程与建筑学院
出处
《建筑科学与工程学报》
北大核心
2024年第1期103-114,共12页
基金
国家自然科学基金项目(51808466)
四川省自然科学基金项目(2023NSFSC0381)
四川省住房城乡建设领域科技创新研究项目(SCJSKJ2021-15)。
文摘
为提高装配式钢框架的装配效率,结合节点抗震性能要求,提出一种新型全螺栓分层装配式节点。对新型和传统两类节点进行抗震性能试验研究,并把节点参数引入整体框架模型中,采用SAP2000建立两类框架模型并进行增量动力分析。考虑基于层间位移角的单参数损伤模型和基于变形与累积耗能的双参数损伤模型,定义结构性能水准限值并划分破坏等级,对结构进行地震易损性分析。结果表明:在单、双参数损伤指标下,新型节点框架的易损性曲线都包络于传统节点钢框架的易损性曲线内,且新型节点框架的抗倒塌储备系数更大,说明采用新型节点能降低结构在各破坏状态下的失效概率,提高框架的抗倒塌能力;在LS1、LS2极限状态下结构基于单参数损伤指标的峰值加速度中位值比基于双参数损伤指标下的峰值加速度中位值小,在LS3、LS4极限状态下则相反,说明累积耗能对结构抗震性能评估影响明显,结合双参数损伤指标能更好地预测结构的损伤程度;新型节点框架在单、双参数损伤模型下的倒塌储备系数均高于传统框架,说明新型框架的抗倒塌储备能力更高,有利于结构抗震。
关键词
分层装配式钢框架
全螺栓连接节点
损伤模型
易损性分析
Keywords
layered assembled steel frame
fully-bolted joint
damage model
fragility analysis
分类号
TU311 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
新型装配式钢结构连接节点的抗震性能研究
被引量:
1
4
作者
杨永柱
刘伟
王麒
黄新杰
蔡世泽
王俊平
机构
云南省设计院集团有限公司
昆明理工大学建筑工程学院
出处
《四川建筑科学研究》
2023年第6期17-23,共7页
文摘
钢结构建筑因拥有强度高、自重轻、低碳节能、可重复利用等特点而被广泛应用。传统钢结构梁柱连接节点多采用焊接或栓焊混接方式,安装不便、易留下安全隐患。提出了一种采用全螺栓连接、安全可靠的新型装配式节点,建立了传统节点与新型装配式节点的有限元模型,对比分析了2种节点的应力、荷载-位移曲线、耗能能力等性能。分析结果表明:与传统节点相比,新型装配式节点核心区应力较小,可实现梁铰机制,滞回曲线饱满,承载力提升了约22.95%,延性系数提高了约14.89%,抗震性能较好。
关键词
装配式钢结构
全螺栓连接节点
抗震性能
有限元分析
Keywords
fabricated steel structure
full bolt connection joint
seismic performance
finite element analysis
分类号
TU394 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
高强度螺栓大型钢结构连接节点施工技术
被引量:
1
5
作者
郭庆生
张元春
机构
中建一局钢结构工程有限公司
出处
《山西建筑》
2011年第32期79-80,共2页
文摘
针对俄罗斯某超高层建筑重型钢桁架转换层采用全螺栓12.9级摩擦型高强度连接节点施工的关键技术及难点,研究制定了有效的技术及管理保障措施,包括连接钢板的钻孔及钢板弯曲曲率出厂前的预检、高强度螺栓现场施拧的合理施工顺序、质量复检等质量控制方案,实践结果表明施工技术及质量控制方法有效可行,工程质量达到了设计及当地有关规范的要求。
关键词
超高层钢结构转换层桁架
全螺栓连接节点
12.9级高强度
螺栓
质量控制
Keywords
steel structure transfer trusses in some super-high-rise buildings
whole bolt joints
12.9-level high strength bolt
quality control
分类号
TU758 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
方钢管混凝土柱与钢梁全螺栓节点抗震性能试验研究
被引量:
12
6
作者
邓芃
王来
李申琰
刘艳
机构
山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室
中国煤炭科工集团南京设计研究院有限公司
出处
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期19-28,共10页
基金
国家自然科学基金项目(51178259)
文摘
通过对6个钢管混凝土柱-钢梁全螺栓连接节点及1个栓焊节点的低周反复加载试验,研究了全螺栓连接节点的破坏模式、承载力以及延性性能。试验表明:当试件的弹塑性层间位移角达到规范限值的2.15-3.02倍时,全螺栓连接试件仅在连接板件远端处钢梁翼缘上出现较小的鼓曲变形,变形幅度远小于栓焊节点;全螺栓连接节点具有更大的塑性变形能力、更大的峰值荷载和更长的屈服平台,能够满足抗震规范位移限值要求。试验指出,全螺栓连接节点的各组件在地震作用下都能发挥耗能作用,耗能机制包括连接板和钢梁翼缘间的摩擦耗能、栓杆与孔壁挤压耗能、连接板下的钢梁翼缘塑性变形耗能以及连接板远端处钢梁塑性耗能等。全螺栓连接试件的滞回曲线包括相对平直段和上升段,分别对应连接板与钢梁翼缘的滑动摩擦阶段和螺栓孔与螺杆的接触挤压阶段。试件经过多级位移循环加载后,摩擦力衰减明显,约为屈服荷载的50%;每级位移加载后期,由于螺栓杆与孔壁产生接触作用,试件的承载力相比摩擦滑移阶段明显增大,并且随位移加载幅值的增大而增大,峰值荷载可达到屈服荷载的2-3倍。
关键词
全螺栓连接节点
摩擦
低周反复加载试验
塑性变形
抗震性能
Keywords
field-boh connection
friction
cyclic loading test
plastic deformation
seismic performance
分类号
TU398.9 [建筑科学—结构工程]
TU317.1 [建筑科学—结构工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
端板厚度对新型全螺栓连接节点的抗震性能影响
刘礼
何明胜
《钢结构》
2018
2
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职称材料
2
新型全螺栓分层装配式节点抗震性能分析
褚云朋
夏珲
罗萍
钟燕
杨威
陈敏
《世界地震工程》
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
3
新型分层装配式节点钢框架地震易损性分析
褚云朋
肖雅馨
罗萍
钟燕
陈雪琴
《建筑科学与工程学报》
北大核心
2024
1
下载PDF
职称材料
4
新型装配式钢结构连接节点的抗震性能研究
杨永柱
刘伟
王麒
黄新杰
蔡世泽
王俊平
《四川建筑科学研究》
2023
1
下载PDF
职称材料
5
高强度螺栓大型钢结构连接节点施工技术
郭庆生
张元春
《山西建筑》
2011
1
下载PDF
职称材料
6
方钢管混凝土柱与钢梁全螺栓节点抗震性能试验研究
邓芃
王来
李申琰
刘艳
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
12
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