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罗孚FREELANDER 4×4越野车
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作者 顾力文 《交通与运输》 1998年第3期33-33,共1页
该车采用普通的蒙皮承载车身结构。浅盘形地板用标准的箱形断面底盘构件增强 采用配有螺旋弹簧和支柱的全独立悬架系统。该车的四轮驱动系统与同牌号其他车型相比的最大差别是Freelander车没有差速锁止装置和普通的中心差速装置。取而... 该车采用普通的蒙皮承载车身结构。浅盘形地板用标准的箱形断面底盘构件增强 采用配有螺旋弹簧和支柱的全独立悬架系统。该车的四轮驱动系统与同牌号其他车型相比的最大差别是Freelander车没有差速锁止装置和普通的中心差速装置。取而代之的是采用了—粘液耦合器。 展开更多
关键词 越野车 差速器 独立悬架 锁止装置 差速装置 FREE 车身结构 四轮驱动 粘液耦合器 全装备重量
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丰田混合动力汽车首次批量上市 被引量:1
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作者 谢作明 《汽车与社会》 1998年第2期12-12,共1页
关键词 混合动力汽车 丰田汽车公司 直接喷油式发动机 汽油发动机 永磁电动机 发动机输出功率 驾驶方式 电动汽车 全装备重量 轿车价格
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