期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
“全要素资本化”与“按生产要素分配”理论的提出与发展 被引量:1
1
作者 李德伟 《学术论坛》 CSSCI 北大核心 2008年第3期113-119,共7页
在中国经济体制改革过程中,全要素资本化是一个普遍趋势。这是因为,社会主义经济本身已经否定生产资料的私有制,工人获得资本所有权,如果从人力资本的角度出发,使劳动、技术和管理都资本化,则全部生产要素都平等地以资本化的形式投入生... 在中国经济体制改革过程中,全要素资本化是一个普遍趋势。这是因为,社会主义经济本身已经否定生产资料的私有制,工人获得资本所有权,如果从人力资本的角度出发,使劳动、技术和管理都资本化,则全部生产要素都平等地以资本化的形式投入生产经营过程,产品分配和利润分享也按投入计算,物质要素和非物质要素平等,劳资矛盾也就迎刃而解了。 展开更多
关键词 全要素资本化 按生产要素分配 泛股制
下载PDF
知识经济中的资本理论:全要素资本理论 被引量:1
2
作者 李心合 《经济研究参考》 1999年第55期46-47,共2页
知识经济的确立将预示着资本理论的又一次革命。如果说农业经济和工业经济时代的资本观是一元物力资本观、工业经济向知识经济过渡时期(50年代~70年代)的资本观念为二元资本观,现在这两种资本观念对知识经济时代都不适用了。现在,人们... 知识经济的确立将预示着资本理论的又一次革命。如果说农业经济和工业经济时代的资本观是一元物力资本观、工业经济向知识经济过渡时期(50年代~70年代)的资本观念为二元资本观,现在这两种资本观念对知识经济时代都不适用了。现在,人们一致的看法是。 展开更多
关键词 全要素资本化 资本理论 知识经济 资本观念 物力资本 工业经济 生产观 知识型 知识经济时代 知识资本
下载PDF
我国交通企业实行股份制的模式选择
3
作者 朱常波 《河南交通科技》 1995年第1期52-54,共3页
当前,交通企业实行股份制已成为热门话题,但从绝大部分倡导股份制改革的文章及股份制试点情况来看,往往把西方传统股份制视为唯一规范,其实这只是早期的传统资本主义的以生产资料私有制为基础的产权组织,与建立我国现代交通企业制度的... 当前,交通企业实行股份制已成为热门话题,但从绝大部分倡导股份制改革的文章及股份制试点情况来看,往往把西方传统股份制视为唯一规范,其实这只是早期的传统资本主义的以生产资料私有制为基础的产权组织,与建立我国现代交通企业制度的目标是不相适应的;而现代西方股份公司的一些新发展,特别是全要素资本化理论,是对资本主义本身具有否定意义的变化,是我国交通企业改革的理想模式。 展开更多
关键词 全要素资本化 交通运输企业 股份制
下载PDF
Shift of Driving Force for China's Industrial Growth during 1979-2012——A Trend toward Worsening Efficiency
4
作者 江飞涛 武鹏 李晓萍 《China Economist》 2014年第6期21-33,共13页
The driving force for China's industrial growth has shifted from the synergy of efficiency and factor input to the dominance of capital input alone.With the boundary of 2003,the contribution of capital to the grow... The driving force for China's industrial growth has shifted from the synergy of efficiency and factor input to the dominance of capital input alone.With the boundary of 2003,the contribution of capital to the growth of China's industrial economy increased from the annual average of 34.07%to 89.28%while the contribution of TFP dived from the annual average of 47.34%to-4.08%.Meanwhile,TFP growth rates dropped from the annual average of 4.6%to-0.05%and marginal capital output ratio went down from0.61 in 2002 to 0.28 in 2012.This indicates that the investment-driven pattern of China's industrial growth has been confronted with severe inefficiency.Further research suggests that the tendency of worsening industrial growth efficiency already became significant prior to the global financial crisis of 2008 and the eruption of the global financial crisis is not the fundamental reason for the worsening of efficiency and only exacerbated its tendency.The current government-led and investment-driven pattern of industrial growth is the root cause of such efficiency deterioration.Therefore,in order to achieve the transition towards innovation- and efficiency-driven growth pattern,the key is to make an appropriate distinction in the relationship between market and government,i.e.,the government must create a perfect institutional system where the market plays a decisive role and take proactive initiative to promote technology innovation and transfer on the basis of respecting market mechanism and the intent of market entities. 展开更多
关键词 industrial economy growth mechanism transformation of development pattern
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部