烟度计在柴油机全负荷烟度检测中的应用性研究

本文介绍了滤纸式烟度计和不透光烟度计的工作原理以及常用的几种烟度计的工作特点,并对滤纸烟度与不透光烟度相关性进行分析,本文以WD615,WD618系列柴油机为例,通过试验确定了全负荷烟度检测限值。

中华人民共和国国家标准汽车柴油机全负荷烟度排放标准

中华人民共和国国家标准汽车柴油机全负荷烟度排放标准ＧＢ１４７６１．７一９３ＥｍｉｓｓｉｏｎｓｔａｎｄａｒｄｆｏｒｓｍｏｋｅａｔＦｕｌｌｌｏａｄ代替ＧＢ３８４１一８３ｆｒｏｍｄｉｅｓｅｌｅｎｇｉｎｅｏｆｖｅｈｉｃｌｅ为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和...

运用参数对柴油机烟度影响的研究

本文进行柴油机供油提前角、压缩比和进气阻力三个因素对柴油机自由加速烟度和全负荷烟度影响的研究 结果表明 ,供油提前角适当增大 ,烟度降低 ;压缩比降低、进气阻力增加时 ,烟度明显增加 这表明运用参数对柴油机烟度有很大的影响 ,证实了加强柴油机的维修 ,保养 ,保持柴油机良好技术状况是降低烟度的重要途径 .

柴油车自由加速烟度排放问题的探研

本文通过大量的试验研究发现，认为自由加速烟度与全负荷烟度没有内在联系。影响车用柴油机自由加速烟度大小的主要因素是喷油泵起动供油量；而柴油车实际行车烟度排放大小取决于全负荷烟度和带载加减速烟度排放的大小。试验还发现，强调过分加严自由加速烟度排放限值对改善柴油车实际行车烟度排放的作用是有限的，因此中国目前柴油车自由加速烟度排放限值严于全负荷烟度限值是不合理的。

公交车用柴油机自由加速烟度及排放控制研究

本文以上柴公司D6114ZQA型公交车用柴油机为例,介绍了通过燃油系统、燃烧系统、增压系统等一系列改进措施,优化发动机工作过程,使该机型降低了全负荷稳态烟度、低速烟度与自由加速烟度,解决了起步冒黑烟的问题,并达到了欧I排放标准。

柴油车排放超标治理方法

柴油车排放的检测方法采用的是烟度法。烟度法分为稳态和非稳态两种，稳态烟度指的是柴油机全负荷烟度测量方法。检测的数值不仅有烟度值，还有轮边功率和最大转速。非稳态烟度指的是自由加速烟度测量方法。检测数值仅有烟度值。