燃煤电厂全负荷脱硝技术的应用研究

燃煤电厂的运营目标是实现最低稳燃调度负荷区间的宽负荷脱硝,而一些电厂需要进行昂贵的技术改进才得以实现这一目标。为此,本文结合燃煤电厂全负荷脱硝技术的应用现状详细介绍了燃煤电厂全负荷脱硝技术的具体应用措施,包括设备概况、汽轮机侧的技术优化、锅炉侧的技术优化以及自动控制优化等方面,以期通过这些措施,有效减少硝化物排放,提高燃煤电厂的环保水平,从而为环境保护和可持续发展作出贡献。

燃煤锅炉全负荷脱硝技术的研究及应用

燃煤锅炉在低负荷时,若脱硝入口烟温低于脱硝催化剂正常工作温度窗口,会导致脱硝系统退出运行,为解决这一问题,各发电厂纷纷开展脱硝烟温提升改造。改造后,基本实现机组正常调峰负荷内脱硝不退出,但是机组启动和停机过程仍然无法实现全负荷段脱硝投入。针对以上问题,研究了机组启、停机操作过程的烟温提升技术,并应用于某发电厂启、停机过程中,实现了脱硝全负荷投入运行,为燃煤锅炉实现全负荷脱硝投入提供参考。

燃煤电厂全负荷脱硝技术的应用

本文研究燃煤电厂全负荷脱硝技术,分析低负荷运行为SCR脱硝系统造成的影响;介绍了几种全负荷脱硝技术方案,同时列举工程案例,分析对全负荷脱硝技术的应用。期望能够为相关工作者带来一定的参考作用。

全负荷SCR脱硝技术分析及研究

随着国家环保的日益严格,国华公司提出污染物"近零排放"的要求,为了满足低负荷时氮氧化物排放满足环保要求,需要对现有SCR脱硝进行全负荷SCR脱硝改造。本文首先对脱硝原理和低负荷时SCR脱硝系统由于烟温低不能投运进行解释,接着分别对SCR脱硝进行全负荷SCR改造的四种方案(增加省煤器烟气旁路、增加省煤器工质旁路、省煤器采取分组布置、低负荷时提高给水温度)进行阐述和对比,给出每种方案的优、劣,为全负荷SCR改造提供依据。

电站燃煤锅炉全负荷SCR脱硝控制技术探讨

为了解决燃煤电站锅炉在低负荷时由于SCR入口烟温低于SCR催化剂正常工作温度窗口而导致脱硝系统无法投运的问题,主要对策有增加省煤器旁路、提高锅炉给水温度、省煤器分级技术以及开发宽温度窗口SCR脱硝催化剂。这些方法能在一定程度上改善低负荷SCR脱硝系统运行情况,目前国内所采用的省煤器旁路烟道等技术是以牺牲一定的经济性为代价的,高效节能锅炉全负荷SCR脱硝控制技术的研究对于逐步改善周围大气环境质量具有显著的经济效益和社会效益。本文旨在为燃煤锅炉进行全负荷SCR脱硝控制提供参考。

大型燃煤电站锅炉全负荷SCR脱硝技术分析及研究

大型燃煤电站锅炉在低负荷运行时,因为SCR入口烟温要远低于SCR催化剂正常的工作温度窗口而导致脱硝系统无法正常运行, 为了有效解决这一问题,燃煤电站尝试了各种改善策略,尽管这些策略对低负荷SCR脱硝系统运行问题有了一定的改善,但是不同改造方式有 着各自的优势和不足,因此针对高效率、节能减排锅炉全负荷SCR脱硝控制技术的深入研究成为改善大气质量、环境保护的重中之重。

燃煤机组SCR脱硝系统全负荷脱硝控制对策

分析SCR脱硝系统最低运行烟温的影响因素,根据影响因素的变化制定启停机低负荷SCR脱硝系统运行调整策略;全负荷脱硝技术改造方案优选。