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全遮帘式板桩码头结构遮帘桩合理桩间距确定
被引量:
8
1
作者
黄伟
潘泓
王燕燕
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2012年第1期129-134,147,共7页
遮帘桩桩间距的确定是设计中的一个重要方面,桩间距过小,则浪费材料,经济上不合理,若桩间距过大,则土拱效应得不到良好的发挥,其遮帘效应亦不明显。在确定遮帘桩桩间距时,假定土拱厚度与遮帘桩正面及侧面宽度均有关进而确定土拱厚度,利...
遮帘桩桩间距的确定是设计中的一个重要方面,桩间距过小,则浪费材料,经济上不合理,若桩间距过大,则土拱效应得不到良好的发挥,其遮帘效应亦不明显。在确定遮帘桩桩间距时,假定土拱厚度与遮帘桩正面及侧面宽度均有关进而确定土拱厚度,利用土拱合理拱轴线和拱脚土体破坏面的特征,通过桩间土拱静力平衡及强度控制条件得到两种条件下的桩间距计算方程,据此得出遮帘桩的合理桩间距的计算方法,并应用于全遮帘式板桩码头工程。同时,采用三维有限元数值分析确定的合理桩间距大小,与所提出方法的计算结果较为吻合,证实了该方法的可行性、合理性,其成果可供类似工程参考。
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关键词
全
遮
帘
式
板
桩
码头
土拱效应
合理
桩
间距
有限元数值分析
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职称材料
唐山港京唐港区是地连墙码头结构研究与应用的大型基地
被引量:
6
2
作者
王成环
《港工技术》
北大核心
2005年第B12期25-29,共5页
简要介绍唐山港京唐港区采用地连墙结构型式建设深水泊位的成功经验,并对挖入式港池的优点、地连墙码头结构的特点、半遮帘式、全遮帘式板桩码头结构产生的过程、建成意义进行了综合论述。
关键词
地连墙码头结构
半
遮
帘
桩
式
全遮帘桩式
深水泊住
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职称材料
盐驳泊位加深改造工程的结构设计
3
作者
李元音
李秀英
+1 位作者
刘永绣
吴荔丹
《港工技术》
北大核心
2005年第B12期41-46,共6页
结合京唐港区盐驳泊位的浚深改造工程,针对原结构断面的复核、提出了全遮帘桩设计方案和两种相应的计算方法;为进一步提高断面承载能力对全遮帘桩前加短桩方案也进行了计算分析,对为保证两套板桩系统协同工作而在两道新锚碇墙之间挤密...
结合京唐港区盐驳泊位的浚深改造工程,针对原结构断面的复核、提出了全遮帘桩设计方案和两种相应的计算方法;为进一步提高断面承载能力对全遮帘桩前加短桩方案也进行了计算分析,对为保证两套板桩系统协同工作而在两道新锚碇墙之间挤密砂桩的设置等问题做了较详细的论述。文中就两套独立板桩系统对设计提出的一些新的问题提出了见解,本工程的做法对于老板桩码头的浚深改造具有较为普遍的意义。
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关键词
全
遮
帘
式
板
桩
混凝土短
桩
挤密砂
桩
协同工作
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职称材料
题名
全遮帘式板桩码头结构遮帘桩合理桩间距确定
被引量:
8
1
作者
黄伟
潘泓
王燕燕
机构
华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室
广东博意建筑设计院有限公司
出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2012年第1期129-134,147,共7页
基金
亚热带建筑科学国家重点实验室自主研究课题项目(2011ZC27)
文摘
遮帘桩桩间距的确定是设计中的一个重要方面,桩间距过小,则浪费材料,经济上不合理,若桩间距过大,则土拱效应得不到良好的发挥,其遮帘效应亦不明显。在确定遮帘桩桩间距时,假定土拱厚度与遮帘桩正面及侧面宽度均有关进而确定土拱厚度,利用土拱合理拱轴线和拱脚土体破坏面的特征,通过桩间土拱静力平衡及强度控制条件得到两种条件下的桩间距计算方程,据此得出遮帘桩的合理桩间距的计算方法,并应用于全遮帘式板桩码头工程。同时,采用三维有限元数值分析确定的合理桩间距大小,与所提出方法的计算结果较为吻合,证实了该方法的可行性、合理性,其成果可供类似工程参考。
关键词
全
遮
帘
式
板
桩
码头
土拱效应
合理
桩
间距
有限元数值分析
Keywords
all-covered type of sheet pile wharf
soil arch effect
rational pile spacing
finite element numerical analysis
分类号
TU473 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
唐山港京唐港区是地连墙码头结构研究与应用的大型基地
被引量:
6
2
作者
王成环
机构
唐山港口投资有限公司
出处
《港工技术》
北大核心
2005年第B12期25-29,共5页
文摘
简要介绍唐山港京唐港区采用地连墙结构型式建设深水泊位的成功经验,并对挖入式港池的优点、地连墙码头结构的特点、半遮帘式、全遮帘式板桩码头结构产生的过程、建成意义进行了综合论述。
关键词
地连墙码头结构
半
遮
帘
桩
式
全遮帘桩式
深水泊住
Keywords
diaphragm wall wharf structure
semi-covered type
deep water berth
分类号
U656.112 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
盐驳泊位加深改造工程的结构设计
3
作者
李元音
李秀英
刘永绣
吴荔丹
机构
中交第一航务工程勘察设计院
出处
《港工技术》
北大核心
2005年第B12期41-46,共6页
文摘
结合京唐港区盐驳泊位的浚深改造工程,针对原结构断面的复核、提出了全遮帘桩设计方案和两种相应的计算方法;为进一步提高断面承载能力对全遮帘桩前加短桩方案也进行了计算分析,对为保证两套板桩系统协同工作而在两道新锚碇墙之间挤密砂桩的设置等问题做了较详细的论述。文中就两套独立板桩系统对设计提出的一些新的问题提出了见解,本工程的做法对于老板桩码头的浚深改造具有较为普遍的意义。
关键词
全
遮
帘
式
板
桩
混凝土短
桩
挤密砂
桩
协同工作
Keywords
whole covered sheet pile
concrete short pile
sand compaction pile
coordinated work
分类号
U656.112.02 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
全遮帘式板桩码头结构遮帘桩合理桩间距确定
黄伟
潘泓
王燕燕
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2012
8
下载PDF
职称材料
2
唐山港京唐港区是地连墙码头结构研究与应用的大型基地
王成环
《港工技术》
北大核心
2005
6
下载PDF
职称材料
3
盐驳泊位加深改造工程的结构设计
李元音
李秀英
刘永绣
吴荔丹
《港工技术》
北大核心
2005
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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引证文献
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