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巨型工程机械子午线轮胎钢丝帘布裁断机导开装置的设计 被引量:1
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作者 李宝龙 赵建东 冯爽 《橡胶科技》 CAS 2024年第1期48-52,共5页
介绍一种巨型工程机械子午线轮胎钢丝帘布裁断机的导开装置,并对其结构设计特点、电气和气压传动控制技术进行阐述。该导开装置具有导开功能、纠偏功能、摆动接料功能和异物检测功能,采用可编程逻辑控制器技术和气压传动技术,智能化程... 介绍一种巨型工程机械子午线轮胎钢丝帘布裁断机的导开装置,并对其结构设计特点、电气和气压传动控制技术进行阐述。该导开装置具有导开功能、纠偏功能、摆动接料功能和异物检测功能,采用可编程逻辑控制器技术和气压传动技术,智能化程度较高,可以解决上料难、钢丝帘布跑偏等问题,减轻劳动强度,提高工作效率。 展开更多
关键词 巨型工程机械子午线轮胎 钢丝帘布裁断机 导开装置
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工程机械子午线轮胎胎圈部位钢丝补强层耐久性能的仿真研究
2
作者 郭永芳 瞿安业 +3 位作者 夏效坤 谢仕强 印海建 刘云启 《轮胎工业》 CAS 2024年第6期330-333,共4页
以18.00R25工程机械子午线轮胎为例,分析胎圈部位钢丝补强层内端点开裂原因,优化针对该损伤形式的轮胎有限元仿真模型,并进行胎圈部位钢丝补强层耐久性能的仿真研究。结果表明:损伤点附近钢丝补强层和胎体帘布层厚度方向划分3层网格,可... 以18.00R25工程机械子午线轮胎为例,分析胎圈部位钢丝补强层内端点开裂原因,优化针对该损伤形式的轮胎有限元仿真模型,并进行胎圈部位钢丝补强层耐久性能的仿真研究。结果表明:损伤点附近钢丝补强层和胎体帘布层厚度方向划分3层网格,可准确模拟该位置在负荷下局部应变状态;采用优化后仿真模型得到的胎圈部位钢丝补强层端部与胎体帘布层间橡胶材料在圆周方向的剪应变集中状况与轮胎损伤位置和损伤形式高度吻合;以损伤点附近橡胶材料单元圆周方向剪应变幅值作为评价钢丝补强端部耐久性能的合理指标,可以辅助轮胎优选设计方案。 展开更多
关键词 工程机械子午线轮胎 钢丝补强层 耐久性能 有限元分析
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59/80R63巨型全钢工程机械子午线轮胎钢丝圈组件的研发 被引量:2
3
作者 俞彦芳 陈宇 +1 位作者 王晓六 许志展 《轮胎工业》 CAS 2023年第3期181-183,共3页
介绍59/80R63巨型全钢工程机械子午线轮胎钢丝圈组件的研发。针对钢丝圈组件下三角胶与成型鼓上半部件贴合不实,贴合界面存在空气或打压后界面剥离问题,将下三角胶由传统的直角三角形改为圆弧形,相应将原有贴合盘的水平面底部改造成弧... 介绍59/80R63巨型全钢工程机械子午线轮胎钢丝圈组件的研发。针对钢丝圈组件下三角胶与成型鼓上半部件贴合不实,贴合界面存在空气或打压后界面剥离问题,将下三角胶由传统的直角三角形改为圆弧形,相应将原有贴合盘的水平面底部改造成弧形曲面,并将弧形下三角胶分两部分贴合,有效提高了成型半成品的质量稳定性,解决了轮胎因胎圈部位鼓包脱空或热剥离而早期报废问题。 展开更多
关键词 巨型工程机械子午线轮胎 钢丝圈组件 下三角胶 成型
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7×7×0.25+0.15HT钢丝帘线在全钢工程机械子午线轮胎中的应用
4
作者 刘晓芳 隋海涛 +3 位作者 刘晓锋 丁宁 李鹏亮 胡自明 《轮胎工业》 CAS 2016年第2期95-97,共3页
以7×7×0.25+0.15HT钢丝帘线替代3+9+1 5×0.245HT钢丝帘线应用于全钢工程机械子午线轮胎带束层和胎体。结果表明,以7×7×0.25+0.15HT钢丝帘线替代3+9+15×0.245HT钢丝帘线后,成品轮胎的外缘尺寸满足国家标... 以7×7×0.25+0.15HT钢丝帘线替代3+9+1 5×0.245HT钢丝帘线应用于全钢工程机械子午线轮胎带束层和胎体。结果表明,以7×7×0.25+0.15HT钢丝帘线替代3+9+15×0.245HT钢丝帘线后,成品轮胎的外缘尺寸满足国家标准的要求,胎侧变形减小,耐久性能提高。 展开更多
关键词 工程机械子午线轮胎 钢丝帘线 耐久性能
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全路面起重机用445/95R25无内胎全钢工程机械子午线轮胎的设计
5
作者 张燕龙 王雪岗 +2 位作者 岳振 刘本鑫 印海建 《轮胎工业》 CAS 2023年第10期598-602,共5页
介绍全路面起重机用445/95R25无内胎全钢工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 478 mm,断面宽448 mm,行驶面宽度355 mm,行驶面弧度高12 mm,胎圈着合直径630 mm,胎圈着合宽度286 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2)) 0.96,采用大弧度... 介绍全路面起重机用445/95R25无内胎全钢工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 478 mm,断面宽448 mm,行驶面宽度355 mm,行驶面弧度高12 mm,胎圈着合直径630 mm,胎圈着合宽度286 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2)) 0.96,采用大弧度块状花纹设计,花纹深度25 mm,花纹饱和度64%,花纹周节数54。施工设计:采用冠部胶和基部胶双层胎面设计,带束层采用3+9+15×0.225HT钢丝帘线,胎体采用7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线,采用一次法四鼓成型机成型、单模蒸锅式硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和耐久性能分别符合国家标准和企业标准要求。轮胎配备了智能轮胎监测系统实时监测行车过程中轮胎状态,在胎温或充气压力达到报警阈值时及时提醒司机停车休息,提高了轮胎行驶安全性,延长了轮胎的使用寿命。 展开更多
关键词 路面起重机 无内胎工程机械子午线轮胎 结构设计 施工设计 耐久性能 智能轮胎监测系统
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3+9+15×0.245HT钢丝帘线在全钢工程机械子午线轮胎胎体中的应用
6
作者 陈建国 朱海涛 +2 位作者 裴权华 王志平 任利利 《轮胎工业》 CAS 2014年第3期171-173,共3页
研究3+9+15×0.245HT钢丝帘线在全钢工程机械子午线轮胎中的应用。结果表明,以3+9+15×0.245HT钢丝帘线替代3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线用于全钢工程机械子午线轮胎胎体,成品轮胎外缘尺寸符合国家标准要求,耐久性能提高,满... 研究3+9+15×0.245HT钢丝帘线在全钢工程机械子午线轮胎中的应用。结果表明,以3+9+15×0.245HT钢丝帘线替代3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线用于全钢工程机械子午线轮胎胎体,成品轮胎外缘尺寸符合国家标准要求,耐久性能提高,满足运提一体机的使用要求,成本略有上升。 展开更多
关键词 工程机械子午线轮胎 钢丝帘线 胎体
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3+9+15×0.245HT钢丝帘线在全钢工程机械子午线轮胎胎体中的应用 被引量:1
7
作者 刘连波 马小刚 +2 位作者 何晓红 张年春 钱生民 《轮胎工业》 CAS 2009年第10期619-621,共3页
研究3+9+15×0.245HT钢丝帘线在全钢工程机械子午线轮胎胎体中的应用。结果表明,3+9+15×0.245HT钢丝帘线直径、线密度和破断力较小,耐疲劳性能优异;采用3+9+15×0.245HT钢丝帘线替代7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线用... 研究3+9+15×0.245HT钢丝帘线在全钢工程机械子午线轮胎胎体中的应用。结果表明,3+9+15×0.245HT钢丝帘线直径、线密度和破断力较小,耐疲劳性能优异;采用3+9+15×0.245HT钢丝帘线替代7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线用于全钢工程机械子午线轮胎胎体,成品轮胎耐久性能显著提高,轮胎质量减小,生产成本降低。 展开更多
关键词 工程机械子午线轮胎 胎体 钢丝帘线
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7×(3+9+15×0.22)+0.20HT钢丝帘线在全钢巨型工程机械子午线轮胎中的应用 被引量:1
8
作者 蒙毅钊 刘显林 黄壬信 《轮胎工业》 CAS 2015年第1期44-47,共4页
研究7×(3+9+15×0.22)+0.20HT钢丝帘线在33.00R51全钢巨型工程机械子午线轮胎中的应用。结果表明,以7×(3+9+15×0.22)+0.20HT钢丝帘线替代7×(3+9+15×0.245)+0.245HT钢丝帘线用于全钢巨型工程机械子午线轮... 研究7×(3+9+15×0.22)+0.20HT钢丝帘线在33.00R51全钢巨型工程机械子午线轮胎中的应用。结果表明,以7×(3+9+15×0.22)+0.20HT钢丝帘线替代7×(3+9+15×0.245)+0.245HT钢丝帘线用于全钢巨型工程机械子午线轮胎胎体和带束层,成品性能满足国家标准要求,产品经矿山使用验证未出现因钢丝帘线变化引起的不良反馈,同时可减小轮胎质量,降低生产成本。 展开更多
关键词 钢巨型工程机械子午线轮胎 钢丝帘线 胎体 带束层
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3+9+15×0.25+0.15ST钢丝帘线在全钢工程机械子午线轮胎中的应用
9
作者 周蒙蒙 郭峰 蔡利超 《轮胎工业》 CAS 2016年第2期98-100,共3页
研究3+9+15×0.25+0.15sT钢丝帘线在全钢工程机械子午线轮胎胎体中的应用。结果表明:与7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线相比,3+9+15×0.25+0.15ST钢丝帘线的直径和线密度减小,在破断力/帘线直径和破断力/线密度方面具有优势... 研究3+9+15×0.25+0.15sT钢丝帘线在全钢工程机械子午线轮胎胎体中的应用。结果表明:与7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线相比,3+9+15×0.25+0.15ST钢丝帘线的直径和线密度减小,在破断力/帘线直径和破断力/线密度方面具有优势;以其替代7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线用于26.5R25轮胎胎体中,成品轮胎的外缘尺寸基本相当,耐久性能提高,生产成本降低。 展开更多
关键词 钢丝帘线 工程机械子午线轮胎 胎体
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国内首条23.5R25全钢丝工程子午线轮胎在三角集团诞生
10
《汽车与配件》 2003年第9期37-37,共1页
2002年11月27日,国内首条23.5R25全钢丝工程子午线轮胎在三角集团试制成功,预计2003年可形成10000套工程子午胎的生产能力。这标志着三角集团的子午胎发展迈上了一个新台阶,也标志着国内大规格工程机械轮胎子午化的开端。 随着国家基本... 2002年11月27日,国内首条23.5R25全钢丝工程子午线轮胎在三角集团试制成功,预计2003年可形成10000套工程子午胎的生产能力。这标志着三角集团的子午胎发展迈上了一个新台阶,也标志着国内大规格工程机械轮胎子午化的开端。 随着国家基本建设。 展开更多
关键词 轮胎企业 产品开发 技术发展 23.5R25钢丝工程子午线轮胎 三角集团
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国产TST-LCZ-G2425型全钢子午线工程轮胎成型机的研发
11
作者 张芝泉 张建浩 阎学和 《橡胶科技》 2004年第13期12-15,共4页
简介全钢子午线工程轮胎一次法成型机研制开发情况,该成型机的研发成功和投产,对我国加速发展子午线工程轮胎产品具有非常重要意义,简介了该成型机的主要结构和特点及相关技术参数,以及有关专家对该成型机的评价意见。
关键词 全钢丝子午线工程轮胎 成型机 胶囊成型鼓 带束层贴合鼓 胎体传递罩 带束层传递环 尾座 液压推盘
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国外全钢丝帘线子午线轮胎的生产及轮胎翻新的现状 被引量:2
12
作者 江畹兰 《世界橡胶工业》 2014年第3期48-54,共7页
文章叙述了世界轮胎生产巨头及俄罗斯全钢丝帘线子午线轮胎的现状。介绍了全钢丝帘线轮胎的特性、它的优越性能及势不可挡的生产和翻新并占领轮胎市场的趋势。此外,文中还介绍了全钢丝帘线轮胎生产中的最新工艺"模块轮胎"工... 文章叙述了世界轮胎生产巨头及俄罗斯全钢丝帘线子午线轮胎的现状。介绍了全钢丝帘线轮胎的特性、它的优越性能及势不可挡的生产和翻新并占领轮胎市场的趋势。此外,文中还介绍了全钢丝帘线轮胎生产中的最新工艺"模块轮胎"工艺。俄罗斯在这一领域已急起直追,但目前仍相对落后。文中提出了应采取的措施:建立制造新轮胎—翻新旧轮胎—售后服务的一体化体系。 展开更多
关键词 钢丝帘线子午线轮胎 轮胎翻新 局部翻修 售后服务
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工程机械子午线轮胎用钢丝帘线
13
作者 罗之祥 魏丽 《轮胎工业》 CAS 2008年第3期135-137,共3页
介绍工程机械子午线轮胎的发展状况及适用钢丝帘线的特点。目前工程机械子午线轮胎需求量呈上升趋势,其所用钢丝帘线单丝直径大、强度高、结构较复杂,我国工程机械子午线轮胎用钢丝帘线品种少、产量小,发展空间较大。
关键词 工程机械子午线轮胎 钢丝帘线 发展状况 特点
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全钢丝载重子午线轮胎常见的与设备相关的硫化工艺缺陷处理
14
作者 陈先国 刘沛 伍亮 《橡胶科技》 2003年第11期8-9,共2页
近年来,随着我国交通运输业的发展,对载重轮胎的需求量增大。在维修市场上,用户也切实体会到了使用全钢丝子午线轮胎的优势,尤其体现在长距离、大运量的运输上,因此全钢丝载重子午线轮胎得到了越来越广泛的应用。由于全钢丝载重子午线... 近年来,随着我国交通运输业的发展,对载重轮胎的需求量增大。在维修市场上,用户也切实体会到了使用全钢丝子午线轮胎的优势,尤其体现在长距离、大运量的运输上,因此全钢丝载重子午线轮胎得到了越来越广泛的应用。由于全钢丝载重子午线轮胎使用条件苛刻,对轮胎质量要求严格,使其在使用过程中许多缺陷也就显现了出来,其中有很多缺陷与设备的使用状态、装配关系很大。本文针对全钢丝载重子午线轮胎的几种常见的与设备相关的硫化工艺缺陷进行分析,并提出解决措施。1 钢丝圈变形胎胚进入硫化工序后,由于钢丝圈变形产生的废品,主要是硫化机抽真空不好。硫化机抽真空不好有多方面的原因。 展开更多
关键词 钢丝载重子午线轮胎 双模定型硫化机 解决措施 抽真空 设备相关 钢丝圈变形 真空泵 钢丝子午线轮胎 工艺缺陷 硫化工艺
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SS2024C全钢丝子午线轮胎一次法成型工序
15
作者 彭森明 《橡胶技术与装备》 1995年第3期14-18,共5页
本文介绍了从日本三菱重工引进的SS2024C全钢丝子午线轮胎一次法成型机的主机、胎体层(包括内衬层复合组件)供料机、带束层胎面成型机、带束层供料机、胎面供料机、带束层胎面夹持环的结构特点,并介绍了该机的成型过程。
关键词 钢丝 子午线轮胎 一次法成型工序 轮胎 成型
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工程机械子午线轮胎用钢丝帘线的研发 被引量:3
16
作者 陈玉勇 刘祥 《泰州职业技术学院学报》 2012年第3期68-69,75,共3页
为适应巨型工程机械子午线轮胎激增的市场需求,兴达公司开发生产新结构钢丝帘线。文章介绍了开发生产的7×7×1+1HT、7×(3+9)×1+1HT、7×(3+9+15)×1+1HT、3+9+9×3×1+1、3+9×1+8×7×... 为适应巨型工程机械子午线轮胎激增的市场需求,兴达公司开发生产新结构钢丝帘线。文章介绍了开发生产的7×7×1+1HT、7×(3+9)×1+1HT、7×(3+9+15)×1+1HT、3+9+9×3×1+1、3+9×1+8×7×1+1HT等系列新结构工程机械轮胎用钢丝帘线的结构、性能指标、检测设备及实际应用情况。 展开更多
关键词 子午线轮胎 工程机械 钢丝帘线
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工程机械子午线轮胎用钢丝帘线的性能测试 被引量:1
17
作者 赵年鹏 马卫明 刘世军 《轮胎工业》 CAS 2009年第7期436-438,共3页
研究工程机械子午线轮胎用钢丝帘线破断力和粘合力测试方法。采用浇铸法测试较大直径工程机械子午线轮胎用钢丝帘线破断力,比常规夹具测试方法更准确;硫化模具和抽出夹具调整后,消除了因硫化模具中钢丝帘线间距过小造成抽出时相互干扰,... 研究工程机械子午线轮胎用钢丝帘线破断力和粘合力测试方法。采用浇铸法测试较大直径工程机械子午线轮胎用钢丝帘线破断力,比常规夹具测试方法更准确;硫化模具和抽出夹具调整后,消除了因硫化模具中钢丝帘线间距过小造成抽出时相互干扰,数据不稳定的现象,提高了工程机械子午线轮胎钢丝帘线粘合力测试数据的准确性。 展开更多
关键词 钢丝帘线 破断力 粘合力 工程机械子午线轮胎
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巨型工程机械子午线轮胎钢丝帘线应用研究 被引量:2
18
作者 何红卫 唐兴朝 +1 位作者 黄景伟 邢永顺 《轮胎工业》 CAS 2010年第4期225-230,共6页
介绍巨型工程机械子午线轮胎常用的钢丝帘线,对其中几种帘线的性能进行检验,并用于实际生产。结果表明,钢丝帘线在压延、裁断和成型过程中工艺性能稳定,轮胎成品达到了设计要求,实际使用也取得了理想效果。建议开发生产更高强度、全渗... 介绍巨型工程机械子午线轮胎常用的钢丝帘线,对其中几种帘线的性能进行检验,并用于实际生产。结果表明,钢丝帘线在压延、裁断和成型过程中工艺性能稳定,轮胎成品达到了设计要求,实际使用也取得了理想效果。建议开发生产更高强度、全渗透型简单化、开放式结构帘线并提高帘线的抗疲劳性能等。 展开更多
关键词 巨型工程机械子午线轮胎 钢丝帘线 压延 裁断
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大型工程机械子午线轮胎钢丝帘线选用及使用中出现的问题 被引量:2
19
作者 单国玲 郑乾 《轮胎工业》 CAS 2008年第10期588-590,共3页
介绍大型工程机械子午线轮胎钢丝帘线的选型,并对生产中出现的问题进行分析。大型工程机械子午线轮胎钢丝帘线选型首先考虑的是帘线强度;在满足强度的前提下,钢丝帘线直径应力求最小化;帘线结构多为4×6,7×7+1,7×(3+9)+1... 介绍大型工程机械子午线轮胎钢丝帘线的选型,并对生产中出现的问题进行分析。大型工程机械子午线轮胎钢丝帘线选型首先考虑的是帘线强度;在满足强度的前提下,钢丝帘线直径应力求最小化;帘线结构多为4×6,7×7+1,7×(3+9)+1和7×(3+9+15)+1。为减少生产过程出现胎坯脱层问题,应严格按照子午线轮胎工艺要求,特别从原材料、钢丝帘布压延和胎坯成型等方面控制生产过程。 展开更多
关键词 大型工程机械子午线轮胎 钢丝帘线 选型
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3+8+14×0.20+6×(3+8+14)×0.175HT钢丝帘线在巨型工程机械子午线轮胎中的应用 被引量:2
20
作者 许志展 郭其焰 +3 位作者 张海彬 王小六 陈宇 陈贵 《轮胎工业》 CAS 2019年第12期743-745,共3页
研究3+8+14×0.20+6×(3+8+14)×0.175HT钢丝帘线在巨型工程机械子午线轮胎中的应用。结果表明,以3+8+14×0.20+6×(3+8+14)×0.175HT钢丝帘线替代7×(3+9+15×0.175)+0.20HT钢丝帘线用于40.00R57巨型... 研究3+8+14×0.20+6×(3+8+14)×0.175HT钢丝帘线在巨型工程机械子午线轮胎中的应用。结果表明,以3+8+14×0.20+6×(3+8+14)×0.175HT钢丝帘线替代7×(3+9+15×0.175)+0.20HT钢丝帘线用于40.00R57巨型工程机械子午线轮胎胎体,可以提高轮胎耐久性能,同时减小轮胎质量,降低生产成本。 展开更多
关键词 巨型工程机械子午线轮胎 钢丝帘线 胎体
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