基于事故损失最小化的黑启动电源选择

为了制定合理的黑启动方案,加快系统大事故后的恢复,减少事故损失,根据黑启动技术性能指标及各发电机组的启动特性和运行特性确定待选黑启动电源,并建立数学模型,对各黑启动电源方案进行运行模拟,得出计算大事故停电损失值所需的停电持续时间等数据,将大事故停电损失值和方案的成本作综合比较,判断各方案的可行性和优劣性。仿真结果表明,优化的黑启动电源方案减少事故损失达30%以上,证明了该方法的有效性。

黑启动运行模拟与仿真分析

黑启动电源选择问题是系统大事故后恢复的首要问题。针对该问题,文章通过建立数学模型对各黑启动电源方案进行黑启动运行模拟,计算得出大事故停电损失值的所需的停电持续时间等数据,最后将计算得到的大事故的停电损失值和方案的成本作综合比较,判断各黑启动电源方案的可行性和优劣性。仿真算例说明了该方法的系统性和有效性。

电网黑启动中的厂网配合体系研究

伴随着电网规模越来越大,电网发生大规模停电后的危险系数也在逐渐增高,电网出现大面积停电以后,系统很难恢复,会造成比较大的经济损失和社会影响,危及国家的安全。文章研究了电网黑启动问题,分析了发电厂黑启动时厂网的协调和配合,明确了各级调度机构和各变电站操作目标,可以有效、准确、快速地处理电网全黑事故。