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燃烧室与涡轮气动性能全3维联合数值仿真 被引量:1
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作者 刘太秋 张宏达 +3 位作者 刘日晨 王鹏 朱健 万斌 《航空发动机》 北大核心 2021年第4期67-71,共5页
针对燃烧室与涡轮2大部件相互耦合关系下多物理场的精准辨析问题,开展了基于CFX统一软件平台的部件间气动性能全3维联合数值仿真研究。选取地面起飞状态点作为数值仿真工况,采用化学热力学建表方法计算化学反应过程,通过源项法模拟叶片... 针对燃烧室与涡轮2大部件相互耦合关系下多物理场的精准辨析问题,开展了基于CFX统一软件平台的部件间气动性能全3维联合数值仿真研究。选取地面起飞状态点作为数值仿真工况,采用化学热力学建表方法计算化学反应过程,通过源项法模拟叶片冷却喷射。根据计算结果分析了2大部件相互耦合关系下多物理场的分布规律,结果表明:各流场参数分布趋势合理,验证了部件间全3维联合数值仿真的可行性, 与部件单独仿真结果进行了对比,结果表明:部件联合仿真与单独仿真获取的压力和马赫数的演化规律基本一致,温度场分布表现出差异,联合仿真克服了部件单独仿真无法准确捕捉热斑的不足。部件联合仿真为多部件耦合关系下气动性能匹配和优化设计提供了工程可用的3维分析手段。 展开更多
关键词 燃烧室 涡轮 气动性能 全3维联合仿真 航空发动机
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