公交“车闹”问题的原因及防控对策探讨——基于环境犯罪学理论

公交"车闹"问题具有起因小矛盾性、过程情绪性以及后果严重性等特点。犯罪生成需要合适的犯罪机会,是犯罪人与特定社会环境互动的结果,公交"车闹"发生时的环境漏洞、公交司机和其他乘客的被害反应等诱发着犯罪机会。从近年所发生的公交"车闹"问题切入,构建具体的犯罪三角情境分析模型,借以剖析"车闹"问题生成的情境原因。在此基础上,结合情境犯罪预防原理,进行环境设计和改善--完善制度规定、升级监管体系、强化道德与规则意识养成等,堵塞犯罪机会,遏制犯罪产生。