连云港市公交便捷度研究

公共交通是城市中人流移动的主要工具之一 ,尤其对于中国的大、中城市而言 ,公共交通显得更为重要。文章计算了连云港市的公交便捷度 ,并对公交站区进行了分级。在此基础上 ,根据连云港市区的概况和特点对连云港市各级公交站区进行了空间分析 ,并就目前公交站区分布中存在的问题提出了改进建议。

宝鸡市公交便捷度分析

公共交通是城市人流移动的主要工具之一,在分析宝鸡市的公交便捷度和公交站区分级的基础上,对宝鸡市各级公交站区进行了空间分析,提出了公交站区分布中存在的问题及改进建议。

徐州市公交便捷度分析

通过公式计算了徐州市区的各公交站点功能分,在此基础上运用ArcGIS软件将徐州市区地图进行单元划分,形成公交站区;然后将各公交站区的功能分进行属性赋值,并进行空间分析,得出徐州市区公交分布由公交便捷度大致从市中心及火车站向外扩展为四级,并且公交站点的便捷度均由站点向外呈衰减趋势,且衰减程度越来越明显,尤其是位于公交便捷度低的区域更为明显;最后将公交便捷度泰森多边形分布图与人口密度泰森多边形分布图进行叠加分析,得出目前徐州市公交便捷度与人口密度分布的匹配适应性以主城区向外围逐渐增强,一些地区的公交便捷度还不能满足人口密度分布的状况。

城镇土地定级中几个定级因素的分析及运用

针对城镇土地分等定级中理论方法运用的适宜性进行了分析 ,探讨了更切合实际情况的定级因素的运用方法 ,提出了定级因素中公交便捷度、权重范围、近期城市规划在城镇土地分等定级中的具体应用 .