智能公交电子站牌信息服务系统建设要点研究

智能公交电子站牌信息服务系统建设是目前公共交通部门的重要发展目标之一,建立其完善的智能化系统能够有效提升服务质量,为居民出行提供足够的便利,同时也能让单位更好地掌握公交车的运行状态,优化资源配置,做好车辆调度工作,实现更高效的公共交通资源利用,规避可能存在的各类风险。本文阐述了智能公交电子站牌信息服务系统的建设意义,分析了智能公交电子站牌信息服务系统的建设技术要点及建设策略,希望能为相关从业者开展工作提供一定的理论依据。

公交场站基础信息查询系统的设计

随着社会经济的快速发展,我国城市化进程不断加快,公共交通服务面积逐年增加,公交线网覆盖面越来越广,公交场站分布范围及数量也随之不断增加,场站属性逐渐复杂化,场站基础信息更新不及时或信息缺失现象日益凸显。为解决上述问题,从济南公交实际使用需求出发,研究搭建公交场站基础信息查询系统,从系统需求分析、系统设计、系统实现效果等方面进行介绍,具有实际应用价值。

公交智能电子站牌信息显示控制系统

本文详细介绍了一种公交智能电子站牌信息显示控制系统。此系统借助先进技术与互联网思维,极大地提升了公交站牌的信息展示能力与用户体验。文中对系统的组成部分、功能及工作原理展开详细说明,让人清楚知晓这一智能控制系统的优点及应用场景。同时,深入分析了该系统在公交行业中的发展前景,并提出对未来系统改进的建议,为公交智能化发展提供了有益参考,有望推动公交服务迈向更高水平。

分布式处理技术下公交信息感知挖掘系统设计

采取集中式处理技术对大规模公交信息进行处理时,传输与运算耗时长,不利于实现公交信息实时发布的需求。相比之下,公交车载智能终端可以针对单车信息进行独立感知与挖掘。由此构建基于分布式处理技术的公交信息感知与挖掘系统框架,包括公交车载智能终端、公交信息服务平台、公交调度中心三大模块。进而明确系统实施流程,并探讨公交信息挖掘软件的信息映射模型。由于分布式处理技术下的公交车载智能终端与调度中心可联网共享及交互信息,因此该系统除了实现公众信息实时发布之外,还能为交通部门的公交优先管制技术提供基础数据支撑。

基于IC卡收费系统的公交客流信息实时采集方法

针对目前公交资源消费公平性较低以及公交客流信息严重缺失的问题,以基于GPS(或北斗)和无线通信的公交车辆跟踪调度系统、车载自动报站系统、公交IC卡收费系统为基础,提出了一套公交IC卡计程收费和客流信息实时采集方法。在计程票制、系列票价、换乘优惠等措施配合下,这套方法可低成本获取全面、可靠、及时、连续的客流信息,有助于改善公共交通规划、管理、运营等方面单项决策的科学性和多项决策的协同性。

基于BI信息系统的儿科护理敏感质量指标数据采集模式的构建与应用研究

目的:以BI信息系统为基础,多部门系统合作提取儿科护理敏感质量指标,并评价其应用效果。方法:以儿科护理质量指标为基础,建立以BI信息系统为依托的儿科护理敏感质量指标提取平台,通过BI数据采集系统、医院人事护理管理系统、医院感染控制系统和问卷星4个渠道采集数据,最大程度的实现数据自动采集与分析,并探讨其应用效果。结果:应用BI信息系统平台的数据采集模式以后,护理部每月平均收集数据耗时从(106.67±22.14)分钟下降至(45.41±4.31)分钟(P<0.05),科室每月平均报送数据耗时由(11.22±1.65)分钟下降至(4.50±0.93)分钟(P<0.05);数据漏报率从12.55%下降至0.72%(P<0.05)、错报率由6.85%下降至0.78%(P<0.05)。结论:基于BI信息系统儿科护理敏感质量指标平台的建立,保障了数据提取及时性、完整性和准确性,节约了数据收集时间,降低了人工成本,促进了护理精准管理,有效促进护理质量持续改进。

公交信息服务系统的设计

本文主要介绍为候车乘客提供车辆位置信息的电子站牌及其它辅助设施,借助于车辆自动定位技术,电子站牌可以为乘客提供实时信息,与公交车上的到站显示及语音提示构成公共交通行车信息服务系统,实现公共交通系统智能运营和智能服务.

基于GIS的公交出行信息系统的设计

文章对 GIS环境下的公交出行信息系统进行了设计 ,研究了基于 GIS的公交网络生成、可视化实时数据等问题。该系统具有良好的应用前景。

城市公交信息化管理系统

在介绍ITS系统的基础上,阐明了ITS在实现城市公交信息化中的关键作用。结合公共交通自身的特点,提出了一个公交信息化管理系统的总体框架,并介绍了系统框架中各部分的功效。着重介绍了运营管理、出行信息服务、安全保障各部分的功能。其中,公用信息平台、信息的发布以及公交智能调度系统应是重点规划的系统。

公交企业信息化系统的应用选择

归纳了公交信息化建设中的主要信息技术,结合公交业务特点,提出一个全面的现代化的公交信息化系统总体框架,并从如何选择的角度出发对框架内各种应用系统的功效、成本和特点进行了评述。

应用SPS技术实现公交车车辆定位信息系统

在智能交通系统 (ITS )中 ,包含许多研究内容 ,其中车辆定位是目前主要研究与开发的热点之一 .本文首先分析了GPS定位技术 。

基于RFID和GPRS的公交车信息化管理系统的研制

应用RFID和GPRS相结合的技术,设计了一种公交车信息化管理系统。在分析系统功能及特点的基础上,着重介绍了站台信息采集终端的硬件结构和芯片特点。

基于公交的城市道路交通信息智能系统

从城市道路交通信息系统结构框架出发,分析了基于城市公共交通建立交通信息系统的可行性,提出了基于公交的城市道路交通信息系统结构框图,指出公交信息智能采集、道路交通信息智能处理与评价、发布与应用的方法、模型.

地理信息系统与公交企业的线路站点管理

分析了国内城市公共汽运交通的现状 ,阐述了在公共交通企业内部如何应用地理信息系统技术 ,提出了基于计算机自动化管理公交线路和公交站点的解决方案 ,并对未来城市公交的发展作以展望。

基于GIS的标准公交基础信息系统

公交规划和管理的发展需要一个标准化的公交基础信息系统。本文在国内外研究的基 础上，提出了通用型公交GIS基础信息系统的设计原则和框架结构，运用双重参照系统和动 态分段技术实现了系统核心部分──公交网络数据库的设计，并提出了基于组件GIS的系统 开发方法。

基于GIS的公交乘客信息系统的研究

考虑到乘客出行的心理特征差异,利用公交乘客信息系统的关键技术和GIS的特性,建立基于公交乘客出行路径优化模型的城市公交乘客信息系统,可为进一步开发适合我国的城市公交乘客信息系统提供重要的参考。

我国智能交通系统发展的重点方向之一——信息化公交系统

智能交通系统是目前世界交通运输领域的前沿研究课题，发达国家提出并执行了一系列研究计划，其核心是针对日益严重的交通需求和环境保护压力，采用信息技术、通信技术、计算机技术、控制技术等对传统交通运输系统进行深入的改造，以提高系统资源的使用效率、系统安全性，减少资源的消耗和环境污染。

公交管理信息系统的设计与实现

本文主要阐述了城市公交系统的信息化进程,介绍了现行公交系统存在的问题以及开发计算机公交管理信息系统的必要性和紧迫性,并较系统地介绍了计算机公交管理信息系统的功能及其实施的方法。

智能公交信息查询系统

本文从城市公交的现状出发,根据人们的出行规律,设计了一个完整的智能公交信息查询系统,可以根据公交线路、公共场所和普通公交车站分别进行查询,解决了市民出行乘坐公交车时经常遇到的难题。

基于ArcIMS的城市公交导航信息系统设计——以焦作市公交导航为例

随着计算机软硬件和网络技术的发展,网络化的公交导航系统在城市的数字化与信息化建设中发挥着越来越重要的作用。相对于其他普通的公交查询系统,网络化的公交导航信息系统能够更方便地服务于城市的公交、旅游和政府等部门,同时能为人们的出行提供便利。本文从公交导航系统的总体设计出发,介绍了系统的功能设计、界面设计和程序设计的思路,详细介绍了地物定位、车次查询、公交换乘等功能的实现过程。