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影响老年人公交出行便捷性的个体与建成环境要素
被引量:
1
1
作者
李康康
杨东峰
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2023年第2期161-167,共7页
针对既有研究多关注于公交站点和交通枢纽等相关交通基础设施的空间布局,亦或是地形和气候等自然环境因素,而较少从建成环境支持系统的整合性框架视角辨析其对老年人公交出行便捷性的影响,本文通过构建建成环境与老年人公交出行便捷性...
针对既有研究多关注于公交站点和交通枢纽等相关交通基础设施的空间布局,亦或是地形和气候等自然环境因素,而较少从建成环境支持系统的整合性框架视角辨析其对老年人公交出行便捷性的影响,本文通过构建建成环境与老年人公交出行便捷性的多阶层线性模型,甄别影响老年人公交出行便捷性的关键性个体与建成环境要素。研究发现:年龄增长对老年人公交出行便捷性的制约明显,受教育程度和居住年限可以缓解因生理性衰弱导致的老年人交通环境适应能力不足,男性老年人较女性老年人公交出行便捷性感知更强,而空巢与否无显著相关性。连通路径层面的交叉口密度、路网密度、NDVI(Normalized Difference Vegetation Index)及公共服务设施密度是影响老年人公交出行便捷性的关键性建成环境要素,其中,交叉口密度会加剧年龄和居住年限属性对老年人公交出行便捷性的限制,而路网密度具有正向调节作用;公共服务设施对男性老年人群体更具影响,受教育程度越高的老年人群体则表现出对连通路径NDVI的更高品质要求。
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关键词
城市交通
公交出行便捷性
多阶层线性模型
建成环境
适老性规划
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职称材料
题名
影响老年人公交出行便捷性的个体与建成环境要素
被引量:
1
1
作者
李康康
杨东峰
机构
大连理工大学
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2023年第2期161-167,共7页
基金
国家自然科学基金(52078095)。
文摘
针对既有研究多关注于公交站点和交通枢纽等相关交通基础设施的空间布局,亦或是地形和气候等自然环境因素,而较少从建成环境支持系统的整合性框架视角辨析其对老年人公交出行便捷性的影响,本文通过构建建成环境与老年人公交出行便捷性的多阶层线性模型,甄别影响老年人公交出行便捷性的关键性个体与建成环境要素。研究发现:年龄增长对老年人公交出行便捷性的制约明显,受教育程度和居住年限可以缓解因生理性衰弱导致的老年人交通环境适应能力不足,男性老年人较女性老年人公交出行便捷性感知更强,而空巢与否无显著相关性。连通路径层面的交叉口密度、路网密度、NDVI(Normalized Difference Vegetation Index)及公共服务设施密度是影响老年人公交出行便捷性的关键性建成环境要素,其中,交叉口密度会加剧年龄和居住年限属性对老年人公交出行便捷性的限制,而路网密度具有正向调节作用;公共服务设施对男性老年人群体更具影响,受教育程度越高的老年人群体则表现出对连通路径NDVI的更高品质要求。
关键词
城市交通
公交出行便捷性
多阶层线性模型
建成环境
适老性规划
Keywords
urban traffic
convenience of public transportation
multi-level linear model
built environment
aging planning
分类号
U121 [交通运输工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
影响老年人公交出行便捷性的个体与建成环境要素
李康康
杨东峰
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2023
1
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