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基于图数据库的公交出行行为分析
被引量:
2
1
作者
屈新明
郭鹏
+2 位作者
丘建栋
谭章智
董绍轩
《智能城市》
2019年第13期20-22,共3页
文章基于图数据库Neo4j构建了公交出行行为分析场景建模,对深圳市约1000条公交线路,一天工作日的公交刷卡数据进行建模分析,建模规模达到500万节点,1000万条边。研究分析了同乘人员、站点最大客流提取、关联查询识别、站点群公交出行量...
文章基于图数据库Neo4j构建了公交出行行为分析场景建模,对深圳市约1000条公交线路,一天工作日的公交刷卡数据进行建模分析,建模规模达到500万节点,1000万条边。研究分析了同乘人员、站点最大客流提取、关联查询识别、站点群公交出行量识别等公交出行行为。在不同的公交出行行为场景分析中,对比分析了ORACLE数据库与Neo4j的查询性能,多维关联查询中Neo4j性能远高于ORACLE数据库,表明基于图数据库可方便高效实现复杂数据的关联挖掘分析。
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关键词
图数据库
Neo4j
IC卡数据
公交出行行为
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职称材料
基于IC卡数据的老年人公交出行行为
被引量:
6
2
作者
柳伍生
李旺
+2 位作者
迭迁
周清
潘自翔
《系统工程》
北大核心
2021年第2期90-100,共11页
公交是城市老年人主要的出行方式。为研究老年人公交出行行为选择,引导老年人错峰和合理出行,提高公交运营效率,基于长沙市公交IC(Intergrated circuit)卡刷卡数据,分析了老年出行者高峰出行和无谓出行的状况。采用MNP(Multinominal Pro...
公交是城市老年人主要的出行方式。为研究老年人公交出行行为选择,引导老年人错峰和合理出行,提高公交运营效率,基于长沙市公交IC(Intergrated circuit)卡刷卡数据,分析了老年出行者高峰出行和无谓出行的状况。采用MNP(Multinominal Probit)模型和MNL(Multinominal Logit)模型,以一种新视角构建了老年人公交出发时间和出行次数选择模型,按照出行日期不同分别进行模型参数标定。结果表明:卡片类型、年龄、优惠程度、消费金额对出发时间和出行次数有显著影响,不同年龄段的高峰出行和无谓出行存在差异,且MNL模型的拟合精度度更高,能为解决老年人高峰出行和无谓出行提供指导。
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关键词
城市交通
老年人
公交出行行为
MNL模型
MNP模型
IC卡数据
原文传递
基于公交IC卡数据的乘客出行分类研究
被引量:
24
3
作者
李军
邓红平
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2016年第6期109-114,共6页
为得到体现公交乘客出行时空规律的数据,采用基于出行链方法推导出公共汽车乘客的下车站点;建立了描述单个乘客多天出行的完整数据框架;根据乘客参加不同活动所产生的出行时空特征定义了3类出行:通勤类出行、普通类出行和随机类出行,将...
为得到体现公交乘客出行时空规律的数据,采用基于出行链方法推导出公共汽车乘客的下车站点;建立了描述单个乘客多天出行的完整数据框架;根据乘客参加不同活动所产生的出行时空特征定义了3类出行:通勤类出行、普通类出行和随机类出行,将出行频次与出发时间的标准差作为分类标准对公交乘客出行进行分类。研究表明:39.1%的乘客具有普通类或通勤类出行,生成总客流的76.4%;60.9%的乘客只具有随机类出行,生成总客流的23.6%。通过对乘客出行的分类研究可以更好地掌握乘客公交出行的规律和需求。
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关键词
交通运输工程
公共交通
IC卡数据
公交出行行为
时空分析
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职称材料
基于关联分析的乘客公共交通依赖度识别方法
被引量:
3
4
作者
胡松
翁剑成
+2 位作者
周伟
林鹏飞
孔宁
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020年第4期136-142,共7页
不同乘客在出行过程中对公共交通的依赖程度具有显著差异,精准识别乘客公共交通依赖度,有助于针对性地引导出行者向公共交通方式转移.本文基于多源数据的关联,获取包含个体属性的公共交通出行链,从出行行为和个体属性两方面提出8个依赖...
不同乘客在出行过程中对公共交通的依赖程度具有显著差异,精准识别乘客公共交通依赖度,有助于针对性地引导出行者向公共交通方式转移.本文基于多源数据的关联,获取包含个体属性的公共交通出行链,从出行行为和个体属性两方面提出8个依赖度指标,构建二阶聚类模型,识别乘客公共交通依赖度.结果表明:样本按依赖度高低被划分为4类群组;部分高、较高依赖度乘客在出行决策时受限于收入和车辆拥有量,并有向私家车出行转移的趋势;乘客出行习惯行为较个体属性对公共交通依赖度的影响更大.利用平均命中率(AHR)和平均覆盖率(ACR)指标评估个体属性对识别结果的影响,得出结论,个体属性指标间存在耦合关系,且指标缺失量与模型误差具有非线性关系.研究有助于理解公共交通乘客的需求和选择倾向性,为精准改善公共交通服务提供支撑.
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关键词
城市交通
依赖度识别
二阶聚类模型
公交出行行为
数据关联
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职称材料
基于CUBE的公共自行车衔接换乘影响研究
被引量:
1
5
作者
刘俊峰
任倩
《华东公路》
2016年第2期125-128,共4页
为改善城市公交预测模型的预测效果,提高其对交通方案评价的可靠性,分析了CUBE软件PT模块的运行机理,考虑西安市公共自行车的大规模使用和城市交通模型PT模块中未包含公共自行车出行方式的不足,在原有的PT模块基础上增加了公共自行车接...
为改善城市公交预测模型的预测效果,提高其对交通方案评价的可靠性,分析了CUBE软件PT模块的运行机理,考虑西安市公共自行车的大规模使用和城市交通模型PT模块中未包含公共自行车出行方式的不足,在原有的PT模块基础上增加了公共自行车接驳和换乘模式,提出了一种包含公交、公共自行车、步行共三种出行方式的改进的公交预测模式。以西安市高新区BRT线路规划为例,对改进的公交预测模式进行了应用。改进前后的预测数据对比分析结果显示:添加公共自行车模块后,3条BRT线路连接小区的数量分别增加11个、12个、18个,与常规公交的换乘量分别增加7.5%、8.1%、9.3%,全天客运量分别增加9.2%、10.2%、13.6%,准确的反应了公共自行车在改善公交接驳方面的作用。
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关键词
CUBE规划软件
公交
预测模型
公交出行行为
仿真
BRT
公共自行车模式
下载PDF
职称材料
基于CUBE的公共自行车衔接换乘影响研究
6
作者
刘俊峰
任倩
《青海交通科技》
2016年第4期25-29,共5页
为改善城市公交预测模型的预测效果,提高其对交通方案评价的可靠性,分析了CUBE软件PT模块的运行机理,考虑西安市公共自行车的大规模使用和城市交通模型PT模块中未包含公共自行车出行方式的不足,在原有的PT模块基础上增加了公共自行车接...
为改善城市公交预测模型的预测效果,提高其对交通方案评价的可靠性,分析了CUBE软件PT模块的运行机理,考虑西安市公共自行车的大规模使用和城市交通模型PT模块中未包含公共自行车出行方式的不足,在原有的PT模块基础上增加了公共自行车接驳和换乘模式,提出了一种包含公交、公共自行车、步行共三种出行方式的改进的公交预测模式。以西安市高新区BRT线路规划为例,对改进的公交预测模式进行了应用。改进前后的预测数据对比分析结果显示:添加公共自行车模块后,3条BRT线路连接小区的数量分别增加11个、12个、18个,与常规公交的换乘量分别增加7.5%、8.1%、9.3%,全天客运量分别增加9.2%、10.2%、13.6%,准确反应了公共自行车在改善公交接驳方面的作用。
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关键词
CUBE规划软件
公交
预测模型
公交出行行为
仿真
BRT
公共自行车模式
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职称材料
题名
基于图数据库的公交出行行为分析
被引量:
2
1
作者
屈新明
郭鹏
丘建栋
谭章智
董绍轩
机构
深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
出处
《智能城市》
2019年第13期20-22,共3页
基金
深圳交通运输行业大数据应用技术工程研究中心(深发改[2018]1491号)
国家自然科学基金(41871290)
文摘
文章基于图数据库Neo4j构建了公交出行行为分析场景建模,对深圳市约1000条公交线路,一天工作日的公交刷卡数据进行建模分析,建模规模达到500万节点,1000万条边。研究分析了同乘人员、站点最大客流提取、关联查询识别、站点群公交出行量识别等公交出行行为。在不同的公交出行行为场景分析中,对比分析了ORACLE数据库与Neo4j的查询性能,多维关联查询中Neo4j性能远高于ORACLE数据库,表明基于图数据库可方便高效实现复杂数据的关联挖掘分析。
关键词
图数据库
Neo4j
IC卡数据
公交出行行为
Keywords
graph database
Neo4j
IC card data
transit trip behavior
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP311.13 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
基于IC卡数据的老年人公交出行行为
被引量:
6
2
作者
柳伍生
李旺
迭迁
周清
潘自翔
机构
长沙理工大学交通运输工程学院
出处
《系统工程》
北大核心
2021年第2期90-100,共11页
基金
湖南省自然科学基金资助项目(2019JJ40306)
长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目(kfj180401)。
文摘
公交是城市老年人主要的出行方式。为研究老年人公交出行行为选择,引导老年人错峰和合理出行,提高公交运营效率,基于长沙市公交IC(Intergrated circuit)卡刷卡数据,分析了老年出行者高峰出行和无谓出行的状况。采用MNP(Multinominal Probit)模型和MNL(Multinominal Logit)模型,以一种新视角构建了老年人公交出发时间和出行次数选择模型,按照出行日期不同分别进行模型参数标定。结果表明:卡片类型、年龄、优惠程度、消费金额对出发时间和出行次数有显著影响,不同年龄段的高峰出行和无谓出行存在差异,且MNL模型的拟合精度度更高,能为解决老年人高峰出行和无谓出行提供指导。
关键词
城市交通
老年人
公交出行行为
MNL模型
MNP模型
IC卡数据
Keywords
Urban Transportation
The Elderly
Public Transport Travel Behavior
Multinominal Logit Model
Multinominal Probit Model
IC Card Data
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
基于公交IC卡数据的乘客出行分类研究
被引量:
24
3
作者
李军
邓红平
机构
中山大学广东省智能交通系统重点实验室
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2016年第6期109-114,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51178475)
文摘
为得到体现公交乘客出行时空规律的数据,采用基于出行链方法推导出公共汽车乘客的下车站点;建立了描述单个乘客多天出行的完整数据框架;根据乘客参加不同活动所产生的出行时空特征定义了3类出行:通勤类出行、普通类出行和随机类出行,将出行频次与出发时间的标准差作为分类标准对公交乘客出行进行分类。研究表明:39.1%的乘客具有普通类或通勤类出行,生成总客流的76.4%;60.9%的乘客只具有随机类出行,生成总客流的23.6%。通过对乘客出行的分类研究可以更好地掌握乘客公交出行的规律和需求。
关键词
交通运输工程
公共交通
IC卡数据
公交出行行为
时空分析
Keywords
traffic and transportation engineering
public transit
IC card data
transit travel behavior
spatial-temporal analysis
分类号
U121 [交通运输工程]
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职称材料
题名
基于关联分析的乘客公共交通依赖度识别方法
被引量:
3
4
作者
胡松
翁剑成
周伟
林鹏飞
孔宁
机构
北京工业大学北京市交通工程重点实验室
中华人民共和国交通运输部
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020年第4期136-142,共7页
基金
国家自然科学基金重大项目(U1811463)
国家自然科学基金(51578028)
北京市“科技新星”计划(Z171100001117100).
文摘
不同乘客在出行过程中对公共交通的依赖程度具有显著差异,精准识别乘客公共交通依赖度,有助于针对性地引导出行者向公共交通方式转移.本文基于多源数据的关联,获取包含个体属性的公共交通出行链,从出行行为和个体属性两方面提出8个依赖度指标,构建二阶聚类模型,识别乘客公共交通依赖度.结果表明:样本按依赖度高低被划分为4类群组;部分高、较高依赖度乘客在出行决策时受限于收入和车辆拥有量,并有向私家车出行转移的趋势;乘客出行习惯行为较个体属性对公共交通依赖度的影响更大.利用平均命中率(AHR)和平均覆盖率(ACR)指标评估个体属性对识别结果的影响,得出结论,个体属性指标间存在耦合关系,且指标缺失量与模型误差具有非线性关系.研究有助于理解公共交通乘客的需求和选择倾向性,为精准改善公共交通服务提供支撑.
关键词
城市交通
依赖度识别
二阶聚类模型
公交出行行为
数据关联
Keywords
urban traffic
identification of travel dependence
two-step clustering model
travel behavior of public transport
data correlation
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于CUBE的公共自行车衔接换乘影响研究
被引量:
1
5
作者
刘俊峰
任倩
机构
长安大学公路学院
出处
《华东公路》
2016年第2期125-128,共4页
文摘
为改善城市公交预测模型的预测效果,提高其对交通方案评价的可靠性,分析了CUBE软件PT模块的运行机理,考虑西安市公共自行车的大规模使用和城市交通模型PT模块中未包含公共自行车出行方式的不足,在原有的PT模块基础上增加了公共自行车接驳和换乘模式,提出了一种包含公交、公共自行车、步行共三种出行方式的改进的公交预测模式。以西安市高新区BRT线路规划为例,对改进的公交预测模式进行了应用。改进前后的预测数据对比分析结果显示:添加公共自行车模块后,3条BRT线路连接小区的数量分别增加11个、12个、18个,与常规公交的换乘量分别增加7.5%、8.1%、9.3%,全天客运量分别增加9.2%、10.2%、13.6%,准确的反应了公共自行车在改善公交接驳方面的作用。
关键词
CUBE规划软件
公交
预测模型
公交出行行为
仿真
BRT
公共自行车模式
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
基于CUBE的公共自行车衔接换乘影响研究
6
作者
刘俊峰
任倩
机构
长安大学公路学院
出处
《青海交通科技》
2016年第4期25-29,共5页
文摘
为改善城市公交预测模型的预测效果,提高其对交通方案评价的可靠性,分析了CUBE软件PT模块的运行机理,考虑西安市公共自行车的大规模使用和城市交通模型PT模块中未包含公共自行车出行方式的不足,在原有的PT模块基础上增加了公共自行车接驳和换乘模式,提出了一种包含公交、公共自行车、步行共三种出行方式的改进的公交预测模式。以西安市高新区BRT线路规划为例,对改进的公交预测模式进行了应用。改进前后的预测数据对比分析结果显示:添加公共自行车模块后,3条BRT线路连接小区的数量分别增加11个、12个、18个,与常规公交的换乘量分别增加7.5%、8.1%、9.3%,全天客运量分别增加9.2%、10.2%、13.6%,准确反应了公共自行车在改善公交接驳方面的作用。
关键词
CUBE规划软件
公交
预测模型
公交出行行为
仿真
BRT
公共自行车模式
Keywords
cube
urban public transport model
simulation of bus user
BRT
public bike mode
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于图数据库的公交出行行为分析
屈新明
郭鹏
丘建栋
谭章智
董绍轩
《智能城市》
2019
2
下载PDF
职称材料
2
基于IC卡数据的老年人公交出行行为
柳伍生
李旺
迭迁
周清
潘自翔
《系统工程》
北大核心
2021
6
原文传递
3
基于公交IC卡数据的乘客出行分类研究
李军
邓红平
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2016
24
下载PDF
职称材料
4
基于关联分析的乘客公共交通依赖度识别方法
胡松
翁剑成
周伟
林鹏飞
孔宁
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020
3
下载PDF
职称材料
5
基于CUBE的公共自行车衔接换乘影响研究
刘俊峰
任倩
《华东公路》
2016
1
下载PDF
职称材料
6
基于CUBE的公共自行车衔接换乘影响研究
刘俊峰
任倩
《青海交通科技》
2016
0
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职称材料
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