从汽车化社会的功与过谈城市交通世界新潮流

自1908年福特T型车问世以来,汽车进入大量生产、大量消费的时代,开启了汽车化社会的新纪元。汽车在造福人类社会的同时,也产生了一系列负面影响,如交通拥堵、交通事故和交通碳排放等,这些问题制约了社会经济的可持续发展。在此背景下,世界各国都在探索城市交通的可持续发展道路,城市交通系统正在发生着深刻变革。本文在总结汽车化社会的“功”的同时,通过大量实证数据,从多方面剖析汽车化社会的“过”,并介绍为应对汽车化社会的各种挑战而出现的城市交通新潮流,如共享出行、小交通、公交导向的城市发展和交通出行服务,以及相关政策机制和商业模式,最后给出了可供我国参考的若干启示,旨在为借鉴世界各国发展经验制定符合我国国情的城市交通可持续发展战略提供参考。

曼谷:迈向可持续和包容性发展面临的挑战

曼谷作为泰国的首都和中心城市,正面临可持续和包容性发展的诸多挑战。轨道交通的发展带来城市空间结构的转变,TOD模式促使中心城区的人口密度重新增长。但是土地利用、轨道交通规划以及城市弱势群体公平权益等交织的问题为发展带来巨大阻力;贫富悬殊也通过曼谷和泰国其他城市之间的空间资源分配不均以及不合理的土地所有权进一步显现。这些根本问题长期困扰着泰国社会,成为城市发展的主要障碍。曼谷要实现可持续和包容性发展,必须解决目前国家和区域发展层面法律和政策不完善、规划机制碎片化、土地使用条例不健全以及非常薄弱的城市管理这一系列挑战。