广州公交座椅设计中的人机工程因素分析

本文在已有座椅人机工程分析基础上,结合公交座椅的使用功能分析,探讨公交座椅所应具备的人机工程因素。通过广州不同时期公交座椅人机工程设计比较,体现"以人为本"设计思维观念在产品设计中的深化与发展。

广州公交座椅设计中的色彩因素分析

通过对广州不同时期公交座椅色彩因素的分析比较,整理出公交座椅的色彩设计与材质、工艺以及时代定展之间的关系。并结合产品与色彩关系的相关理论,总结出公交座椅色彩设计的两点方法。

可折叠式婴幼儿公交座椅的研究

目前,应用于公共交通中的婴幼儿设施非常稀少。为了减轻乘客带小孩儿乘坐公交车的负担,提高婴幼儿乘坐公交车的安全性,本文研发了一种可折叠的婴幼儿公交座椅。该座椅可满足0-3岁婴幼儿的乘车需求。论文从三方面展开:(1)分析目标人群的特点及其行为特征;(2)对现有的公交车座椅进行空间规划与设计,保证公交车空间的充分利用;(3)对设计方案进行调查问卷和模型设计,确保其社会满意度和科学性。研究内容符合人们的实际需求,能够有效提升公交车服务水平,具有较强的现实意义。

行走在城市中的移动广告——试论公交座椅广告的传播特点

公交车座椅广告是以公交座椅作为广告发布平台的一种广告形式。公交座椅广告不仅目标受众多,而且制作成本较低,座椅广告的千人成本仅为2.36元,约为电视广告的1/10、报纸广告的1/13、电台广告的1/2、杂志广告的1/11、霓红灯广告的1/3、路牌广告的1/7、路灯灯箱广告的1/2、候车亭广告的1/2。

智能公交座椅的设计研究

通过对现有交通工具的智能化改善,能更好的促进社会的美好及和谐发展,侧面警醒公民,能自觉地提高自我素质,做一个合格的优良公民,也进一步解决现如今紧张的交通现状。

公交车驾驶员座椅隔振设计与人机安全关系研究

公交车驾驶员长时间在狭小驾驶室工作,是安全人机问题易感人群。驾驶员座椅设计的优劣直接影响到驾驶员的身心健康,其中座椅振动问题是与人机安全紧密联系的因素。本文主要研究车辆行驶中的振动对驾驶员的影响,分析"人-座椅-车-环境"在振动传递过程中的相互影响关系,总结出优化驾驶员座椅隔振设计的人机安全设计要点,为座椅结构设计师在座椅设计中完善人机问题提供参考。

基于人文关怀的公交车站座椅创新设计

本文论述了公交车站座椅的现状以及公交车站座椅使用过程中存在的问题,调查分析了现有公交车站座椅在使用过程中的缺陷,基于人们对公交车站座椅使用的基本需求,结合现代产品所需的人文关怀理念。对公交车站座椅进行了重新的改良设计,并对设计方案进行了分析。

城市公交车座椅舒适性分析

文章引入舒适性的概念,对公交车座椅舒适性展开研究。从生理舒适性与心理舒适性两个方面对座椅的舒适性展开论述,调查分析人们在乘车时对公交车座椅产生的不舒适感觉,深入探究可能影响座椅舒适性的因素。在研究中利用人机工程学相关知识,从科学的角度研究分析人体尺寸在座椅尺寸中的应用,通过马斯洛需求模型的引入,分析心理舒适性的层次。对影响座椅舒适性的因素进行主观与客观评价,制定主观评测量表,选定人体百分位5%~99%的评测人员进行问卷调查,总结出影响座椅舒适性的关键因素,进行坐垫压力分布实验,分析人体坐姿对椅面的压力分布,验证主观评价的结果是否合理。数据表明,座椅椅面高度对舒适性有较大的影响,与主观评价结果比较统一,主客观评价结果有较好的一致性,评价指标较为合理,对影响座椅舒适度的因素有了较深层次的认识,为后续的研究提供了方向。

公交爱心座椅结构设计

目的针对公交爱心座椅存在的问题,结合现有技术,提升公交座椅的灵活性和舒适性,提出老人、孕妇等特殊群体免伤害设计方案,并提出具体功能与结构设计的方法。方法针对舒适性和灵活性进行优化,运用数学方法对公交爱心座椅液压系统进行拟定和分析,对方案的升降机构和扶手进行相关分析,确定公交爱心座椅动力源的具体设计。结论给出了一个切实可行的方案,论述了灵活性和舒适性在公交爱心座椅设计的重要性,从助立、舒适和安全的角度为公交爱心座椅提供了一种设计思路。

公交车座椅的优化设计

公交出行作为绿色出行方式深受民众的青睐,也就出现了众多站乘的乘客,公交车内上部的扶手满足不了站乘所需,座位靠背上的扶手设置又不够人性化在此基础上,提出公交车座椅优化设计,缓解车辆运行中惯性带来的安全隐患,充分考虑绝大多数人的使用并优先考虑老弱病残孕的需求,提出了公交座椅扶手的优化,来保障乘客的安全。

爱心关怀座椅的设计趋势

基于对广州市现有公交系统爱心关怀设计的调查,分析有关爱心公交座椅设计的现状,提出爱心关怀座椅设计的新思路,并指出今后爱心关怀设计的趋势。

汽车驾驶员座椅增加减震的人机改善和安全性分析

公交车驾驶员长时间在狭小驾驶室工作,是安全人机问题易感人群。驾驶员座椅设计的优劣直接影响到驾驶员的身心健康,其中座椅振动问题是与人机安全紧密联系的因素。本文主要研究车辆行驶中的振动对驾驶员的影响,分析"人-座椅-车-环境"在振动传递过程中的相互影响关系,总结出优化驾驶员座椅隔振设计的人机安全设计要点,为座椅结构设计师在座椅设计中完善人机问题提供参考。