“公交现象”与国企改革——贵阳市公交总公司改革启示录

贵阳公交公司属国家大型二类企业,现有职工6300多人,是政策性亏损企业,每年仅发售月票一项,就要亏损1440万元。从1995年以来,该公司解放思想,大胆改革,遵循“乘客至上,服务为本”的宗旨,弘扬“团结奉献,开拓创新”的精神,坚持“两手抓、两手硬”的工作方针,外树形象,内抓管理,依托主业,多种经营,使企业迅速扭转了连年亏损的被动局面。经过4年多的努力,不仅填补了亏损。

西安市公交总公司信息化建设发展浅析

西安市公共交通总公司是陕西省内最大的交通客运企业,经过多年的努力发展已获得了辉煌成就。首先简要回顾了西安市公共交通总公司的发展历程,并对其发展的现状进行梳理,提出了西安市公共交通总公司在新的形势下要顺应智能交通发展的大趋势,加快企业信息化和技术建设,以此为动力推动企业未来发展。

凝聚的力量——太原市公交总公司加强思想政治工作的实践与思考

几年来,太原公交坚持“思想政治工作是经济工作和其他一切工作的生命线”,探索出了一套团结、凝聚职工的有效办法。这就是,用共同奋进的目标统一职工思想,用扎实有效的载体引导职工行动,用民主管理的办法维护职工权益,用党员干部的作风激发职工热情。

丹东市公交总公司诉求办理经验 提升窗口服务品质 打造市民满意公交

2016年,丹东公交总公司在民心网政民互动和诉求办理两个平台共办件242件,群众满意率100%。“无私奉献”是他们对工作最好的诠释。 文明服务,摸索适合自己工作套路 公交是服务窗口行业,是城市流动的名片,“公交优先我必优秀”是丹东公交的服务理念,公交优先的前提条件是公交必须首先优秀。而公交优秀,首先就是内强素质,解决投诉的目的不仅仅是降低或减少公交的负能量,而是通过处理投诉,提升公交的口碑和形象。

助力文明城市创建新乡市公交总公司自带“紧箍咒”规范驾驶员驾驶行为

在文明城市创建的关键时期,作为新乡市的窗口形象企业,交通运输的主力军,新乡市公交总公司结合文明城市创建和市公安局开展的交通违法行为整治活动,自带“紧箍咒”,重拳规范公交车驾驶员不文明驾驶行为,进一步提高驾驶员安全操作水平和文明驾驶意识,为市民营造更加安全、有序的公交乘坐环境.

邯郸公交总公司优化线网布局

随着邯郸城市的发展、市民生活节奏的加快，邯郸公交现有的线网结构和运营结构已不适应市民的出行要求，为此邯郸公交总公司将对公交线路分期分批进行了优化调整。

用心服务五十年 满意没有终点站 热烈庆祝宁波市公交总公司成立五十周年

今秋，迎来了宁波公交总公司五十周年的华诞，从1956年到2006年，这五十年的历程，宁波公交伴随共和国的风风雨雨，沐浴改革的春风，走过了一条艰难的创业之路，曲折的改革之路，辉煌的发展之路。

邢台市物价局快速制止公交总公司擅自提高公交票价

2014年1月25日，市民电话举报邢台市公交20路票价由一元一票制涨为两元一票制；1月26日《邢台日报》、《牛城晚报》等新闻媒体报道了20路、25路公交车更换为空调车，实行两元一票制。邢台市物价局检查分局立即派检查人员进行调查．经核实，市公交总公司自2014年1月25日起擅自将20路、25路公交车，一元一票制改为两元一票制。

追求创新 引领变革——记株洲公交总公司总会计师郑光蓉

企业株洲市公共交通总公司成立于1958年,是以城市公共交通运输为主业的国有公益事业企业,现有在职职工1539名,退休职工350名,注册资本6808万元,截止20003年末,营业收入1.43亿元,净资产7570万元,资产总额1.81亿元。公司改革开放10年来经历了三次经济体制改革,两次管理体制创新改革,完成了主辅分离,形成了多元投资主体的股份制、股份合作制有限责任公司的企业集团,企业实现了跨越式的发展,株洲市公交公司走出了一条公益性和效益性协调发展良性循环的实践之路。

南京公交总公司改制进入实质阶段

由于市政公用局实施政企分开，南京市公交总公司于近日正式由市政公用局移交给市城建集团。目前城建集团已拟对其进行改制招商，并与确定的投资人成立合资公司运营南京城市公交业务。此次改制将面向国内外有意向参与投资公共交通的企业，这意味着民间资本甚至外资进入市政公用运营将成为可能。