嘉兴市区公交票价体系的现状及推进策略研究

随着城市建设步伐的加快,嘉兴市公交发展已由"快速增长"阶段逐步过渡到"有序发展"模式。然而嘉兴市区采取的"普惠制"公交票价体系已无法适应社会资源有效配置这一发展思路。现采用灰色关联度模型从三种备选公交票价方案中选出最优方案,进而为优化调整嘉兴市区公交票价提供思路,使有限公交资源的"有效配置"与"社会公平"两者之间达到动态平衡。