连云港市公交便捷度研究

公共交通是城市中人流移动的主要工具之一 ,尤其对于中国的大、中城市而言 ,公共交通显得更为重要。文章计算了连云港市的公交便捷度 ,并对公交站区进行了分级。在此基础上 ,根据连云港市区的概况和特点对连云港市各级公交站区进行了空间分析 ,并就目前公交站区分布中存在的问题提出了改进建议。

宝鸡市公交便捷度分析

公共交通是城市人流移动的主要工具之一,在分析宝鸡市的公交便捷度和公交站区分级的基础上,对宝鸡市各级公交站区进行了空间分析,提出了公交站区分布中存在的问题及改进建议。

面向车路协同的公交车行驶行为研究展望

针对目前相关研究中公交站区公交车行驶行为主要由跟驰、换道及仿真等理论模型进行刻画的局限,为了构建符合车辆实际运行的行为模型,明晰现有公交站相关设计规范是否科学合理,提出了基于无人机视频和图像识别技术。参数化提取公交车进出站过程中的轨迹、速度、加速度等真实行为特征数据的方法,并对其运动变化规律进行详细分析。探讨了基于实测大数据构建车辆运动模型的必要性和可行性,提出了相应技术路线及关键技术。初步研究表明,该方法将能准确描述公交车行驶行为与道路设计、社会车辆运行之间的有机联系,可为公交站几何尺寸设计、公交站区范围内车辆管控以及无人驾驶研究提供技术支撑。

徐州市公交便捷度分析

通过公式计算了徐州市区的各公交站点功能分,在此基础上运用ArcGIS软件将徐州市区地图进行单元划分,形成公交站区;然后将各公交站区的功能分进行属性赋值,并进行空间分析,得出徐州市区公交分布由公交便捷度大致从市中心及火车站向外扩展为四级,并且公交站点的便捷度均由站点向外呈衰减趋势,且衰减程度越来越明显,尤其是位于公交便捷度低的区域更为明显;最后将公交便捷度泰森多边形分布图与人口密度泰森多边形分布图进行叠加分析,得出目前徐州市公交便捷度与人口密度分布的匹配适应性以主城区向外围逐渐增强,一些地区的公交便捷度还不能满足人口密度分布的状况。

凶犯的克星

在天津市保安行业中,有一位让歹徒闻风丧胆的人,他就是公交保安服务分公司保安员樊钦。樊钦干保安4年来,先后共抓获各类犯罪嫌疑人354人,其中有2人是在逃的通缉犯;查获非法枪支、管制刀具等109件;协助公安机关破案11起。因此,小樊曾荣获公安机关奖励3次,并连续4年被评为天津市保安公司系统的先进保安员。1997年11月22日,樊钦正在繁华的天津西站公交站区内巡逻,忽然从万头攒动的人流中,见一男青年,东张西望、神色慌张,便立即上前盘查。又见该人手腕处有抹去血迹的伤痕,问其来历,该人拔腿就跑,小樊猛追上前。该人凶相毕露,与小樊撕打,小樊将其制服,扭送公交派出所。