基于立体视觉的公交车客流量统计方法研究

针对公交客流统计中因光照、拥挤等引发的统计精度较差问题,提出一种适用于硬件平台的立体视觉客流统计方法及系统。通过优化后的MC-CNN网络获取由双目视觉匹配得到的视差图,处理转化为深度图像去实现乘客头部轮廓的分割、识别、跟踪与计数,有效解决了因遮挡、光线变化等带来的虚假目标和统计精度变差的问题。

基于单片机的公交车客流量统计装置

提出一种基于单片机的公交车客流量统计装置,装置的组成部分包括单片机以及外围电路,单片机上连接有三个红外测距传感器,并通过三个舵机控制球形摄像头来检测公交车前后车门通过的乘客数量信息,同时检测装置连接有Wi Fi通讯模块和LCD显示屏,可实现数据与智能终端的无线通讯,方便对客流量进行精准统计。

快速路公交专用道设置条件研究

针对我国公共交通现状,并借鉴国内外经验,北京市于2011年在京通快速路上设计并开通了国内第一条在快速路上运行的公交专用车道。这种方法有效地缩短了公交的行驶时间,并且提高了公交的舒适度和竞争力。本文以此为背景,主要研究了快速路公交专用道的设置条件,为将来快速路开通公交专用道提供理论依据。