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浅谈公交车扶手设计
被引量:
7
1
作者
朱旭涛
王伟涛
《汽车实用技术》
2010年第4期21-23,共3页
随着城市化进展,越来越多的市民坐公交车出行,而公交车内环境缺少人机设计,由此带来了很多问题,扶手设计是比较明显的一方面。公交车扶手的设计需要考虑两方面问题:1.不碰头;2.舒适抓握。通过分析人机工程学中人体相关尺寸及乘客使用扶...
随着城市化进展,越来越多的市民坐公交车出行,而公交车内环境缺少人机设计,由此带来了很多问题,扶手设计是比较明显的一方面。公交车扶手的设计需要考虑两方面问题:1.不碰头;2.舒适抓握。通过分析人机工程学中人体相关尺寸及乘客使用扶手的习惯,本文提出了扶手设计的新方式——阶梯式设计,并陈述了阶梯式布置的优点。
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关键词
公交车扶手杆
人机工程
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职称材料
题名
浅谈公交车扶手设计
被引量:
7
1
作者
朱旭涛
王伟涛
机构
陕西欧舒特汽车股份有限公司
出处
《汽车实用技术》
2010年第4期21-23,共3页
文摘
随着城市化进展,越来越多的市民坐公交车出行,而公交车内环境缺少人机设计,由此带来了很多问题,扶手设计是比较明显的一方面。公交车扶手的设计需要考虑两方面问题:1.不碰头;2.舒适抓握。通过分析人机工程学中人体相关尺寸及乘客使用扶手的习惯,本文提出了扶手设计的新方式——阶梯式设计,并陈述了阶梯式布置的优点。
关键词
公交车扶手杆
人机工程
Keywords
Bus handrails, Ergonomics
分类号
U462 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
浅谈公交车扶手设计
朱旭涛
王伟涛
《汽车实用技术》
2010
7
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