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西安市公交车站导视系统设计初探——以600路公交车始发站为例
被引量:
7
1
作者
唐晨迪
赵郧安
《装饰》
CSSCI
北大核心
2013年第8期120-122,共3页
本文从通用设计理念出发,基于寻路理论,结合国外案例,针对西安市目前公交站的导视系统现状提出合理有效的可行性设计。文章确定了公交车站导视系统各组成部分的设计要素:运用公交停靠站站台计算公式计算公交站车辆泊车位数量,分别得出...
本文从通用设计理念出发,基于寻路理论,结合国外案例,针对西安市目前公交站的导视系统现状提出合理有效的可行性设计。文章确定了公交车站导视系统各组成部分的设计要素:运用公交停靠站站台计算公式计算公交站车辆泊车位数量,分别得出案例中直线式车站和港湾式车站的停车区域具体长度;根据对乘客(分别为健康成年人和视能残疾人)的调查统计结果,分别对公交车站的乘客进站候车路径规划、公交线路图和站牌的设计位置进行研究;最终目的是让乘客方便快捷安全地找到自己所需的乘车信息。
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关键词
公交车站导视设计
寻路理论
通用
设计
原文传递
题名
西安市公交车站导视系统设计初探——以600路公交车始发站为例
被引量:
7
1
作者
唐晨迪
赵郧安
机构
陕西师范大学美术学院
出处
《装饰》
CSSCI
北大核心
2013年第8期120-122,共3页
基金
"陕西师范大学研究生培养创新基金"资助
项目编码为2013CXS001
文摘
本文从通用设计理念出发,基于寻路理论,结合国外案例,针对西安市目前公交站的导视系统现状提出合理有效的可行性设计。文章确定了公交车站导视系统各组成部分的设计要素:运用公交停靠站站台计算公式计算公交站车辆泊车位数量,分别得出案例中直线式车站和港湾式车站的停车区域具体长度;根据对乘客(分别为健康成年人和视能残疾人)的调查统计结果,分别对公交车站的乘客进站候车路径规划、公交线路图和站牌的设计位置进行研究;最终目的是让乘客方便快捷安全地找到自己所需的乘车信息。
关键词
公交车站导视设计
寻路理论
通用
设计
分类号
J524 [艺术—艺术设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
西安市公交车站导视系统设计初探——以600路公交车始发站为例
唐晨迪
赵郧安
《装饰》
CSSCI
北大核心
2013
7
原文传递
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