乘客行为导向的武汉市公交车站设计策略优化

通过运用环境行为学基本理论,系统地探索公交车站设计改进策略。以武汉公交车站及其乘客为主要的研究对象,通过实地观察和记录乘客乘车过程中的外显行为,分析研究公交车站环境与乘客行为之间的相互作用与关系。总结出基于乘客行为分析的公交车站设计策略优化。基于乘客行为对城市公交车站的设计进行系统化的研究,总结出乘客行为成因及其与车站设施互动行为,为公交车站设计提供了一定的理论依据和方法参考。

浅谈公交车站设计在城市视觉形象建设中的应用

近些年来,随着我国经济社会不断发展,城市建设力度不断加大,在城市发展过程中,城市视觉形象十分重要。公交车站是城市重要节点,在体现城市风貌和提升城市形象具有十分重要的现实意义。本文主要分析公交车站设计在城市视觉形象建设中的应用。

高校景观设施设计——以湖北大学公交车站为例

高校景观设施是构成校园景观环境的重要组成部分,不仅在物质功能和精神功能上满足使用人群的需求,更传递了独特的校园文化内涵。本文在阐述了高校校园车站设计的现状和问题的基础上,提出了高校校园公交车站的设计原则,并分析了以湖北大学为例的校园公交车站的设计理念和过程。

西安市公交车站导视系统设计初探——以600路公交车始发站为例

本文从通用设计理念出发,基于寻路理论,结合国外案例,针对西安市目前公交站的导视系统现状提出合理有效的可行性设计。文章确定了公交车站导视系统各组成部分的设计要素:运用公交停靠站站台计算公式计算公交站车辆泊车位数量,分别得出案例中直线式车站和港湾式车站的停车区域具体长度;根据对乘客(分别为健康成年人和视能残疾人)的调查统计结果,分别对公交车站的乘客进站候车路径规划、公交线路图和站牌的设计位置进行研究;最终目的是让乘客方便快捷安全地找到自己所需的乘车信息。