基于GPS数据的公交运行状态判别算法研究

利用智能公交系统积累的海量公交GPS数据,把全天调度计划划分为若干不定长的时间窗,通过聚类方法把每个时间窗内的公交运行参数按照影响因素的不同组合进行精细的分类,并进一步研究每个时间窗、每类参数的分布特征,在此基础上提出了公交运行状态的判别算法.通过实例分析,验证了该算法能够有效地进行公交运行状态的判别,其有效性和精度都在可接受的范围之内.

基于IC卡数据的常规公交线路通行能力分析方法

文章在公交IC卡数据处理的基础上,结合相关标准或者参考值,通过公交车运行参数推算获取了公交站间运行时间、站内停靠时间、站间运行速度,提出了基于公交IC卡数据的公交车辆进站和出站的减速度和加速度计算方法,并与传统通行能力计算方法相结合,得到了基于公交IC卡数据的常规公交线路通行能力分析公式,为公交线路通行计算提供了一种新思路。