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考虑道路交通状态的公交运行时间预测
1
作者
祝佳莉
陈鹏
+2 位作者
刘滨
池贤昭
耿小情
《工程与建设》
2020年第2期182-185,共4页
公交运行时间对乘客出行决策及排班调度具有重要的意义。为提高公交运行预测的精度,本文提出将前车的速度均值和方差作为道路交通状态指标,构建了基于随机森林的公交运行时间预测模型,随后采用天津市公交35路的天塔南至东风里路段的公...
公交运行时间对乘客出行决策及排班调度具有重要的意义。为提高公交运行预测的精度,本文提出将前车的速度均值和方差作为道路交通状态指标,构建了基于随机森林的公交运行时间预测模型,随后采用天津市公交35路的天塔南至东风里路段的公交数据进行验证。实验结果表明,前车的速度均值和方差能够作为目标车辆的道路交通状态指标,并且对公交运行时间有较大的影响;相比于人工神经网络,随机森林模型对于公交运行时间预测效果更优。
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关键词
公交运行时间预测
随机森林
道路交通状态
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题名
考虑道路交通状态的公交运行时间预测
1
作者
祝佳莉
陈鹏
刘滨
池贤昭
耿小情
机构
武汉理工大学交通学院
出处
《工程与建设》
2020年第2期182-185,共4页
文摘
公交运行时间对乘客出行决策及排班调度具有重要的意义。为提高公交运行预测的精度,本文提出将前车的速度均值和方差作为道路交通状态指标,构建了基于随机森林的公交运行时间预测模型,随后采用天津市公交35路的天塔南至东风里路段的公交数据进行验证。实验结果表明,前车的速度均值和方差能够作为目标车辆的道路交通状态指标,并且对公交运行时间有较大的影响;相比于人工神经网络,随机森林模型对于公交运行时间预测效果更优。
关键词
公交运行时间预测
随机森林
道路交通状态
分类号
U492.41 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
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1
考虑道路交通状态的公交运行时间预测
祝佳莉
陈鹏
刘滨
池贤昭
耿小情
《工程与建设》
2020
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